超级载重系列升到八轴啦！

yanan75 · 发表于 2012-1-5 08:28

八轴出炉。MK飞控，4408盘式电机，400mm碳桨，避震脚架，防震云台。技术数据还待测试。

votreami · 发表于 2012-1-5 08:37

强力插入

zht9961020 · 发表于 2012-1-5 08:39

:em26:

qhclub · 发表于 2012-1-5 08:41

一大早就放毒

lijunmail · 发表于 2012-1-5 08:52

电机反装，全用正桨，好主意，节省成本的同时还能节省空间-桨可以重叠，不错不错

ppdjl · 发表于 2012-1-5 08:53

只能流流口水了。

archfly · 发表于 2012-1-5 08:56

:em16: :em26:

可乐哥 · 发表于 2012-1-5 09:40

好霸气的东西

aguji · 发表于 2012-1-5 10:43

请问下桨尖部分重叠了会影响效率吧？一般经验好像是间间距要1-2cm以上的啊

1976eva01 · 发表于 2012-1-5 11:14

果然霸气:em15:

qjysy1229 · 发表于 2012-1-5 13:29

Lz浆怎么做的啊？求方法！

宝蓝手帕 · 发表于 2012-1-5 16:16

漂亮，象工艺品。。。:em26: :em26:

yanan75 · 发表于 2012-1-5 18:18

原帖由 aguji 于 2012-1-5 10:43 发表
请问下桨尖部分重叠了会影响效率吧？一般经验好像是间间距要1-2cm以上的啊

是的，的确会影响效率。但是经过计算，重叠的部分很小，影响非常之小，加上上桨和下桨也拉开了一些距离，所以这个影响几乎可以忽略。相比之下，省了非常多的结构重量。而且手臂太长的话，飞控反应会变迟钝，因为出姿态慢，反而不好飞，所以这样也算一个比较优化了的折中吧。

sean · 发表于 2012-1-5 18:19

精品！！

yanan75 · 发表于 2012-1-5 18:21

原帖由 qjysy1229 于 2012-1-5 13:29 发表
Lz浆怎么做的啊？求方法！

桨当然是先设计，开模具，然后碳纤布，环氧树脂，加强筋，抛光，打孔，配平一系列传统工艺。

cdq · 发表于 2012-1-5 18:29

:em26:

破百 · 发表于 2012-1-5 18:59

:em26:

qjysy1229 · 发表于 2012-1-5 19:05

Lz具体工艺能否教授下！先行谢过！

fujianshu · 发表于 2012-1-5 19:19

电机反装，全用正桨，好主意，节省成本

yanan75 · 发表于 2012-1-5 20:39

原帖由 qjysy1229 于 2012-1-5 19:05 发表
Lz具体工艺能否教授下！先行谢过！

你指的是什么工艺？我基本都是用雕刻机雕刻的，桨是自己设计，找人开的模具。头罩是买的。脚架也是自己设计，加了四个车模用的油压弹簧。飞控是买的。电机是自己设计打样定做的。手臂夹头也是开模定制的。碳管也是买的。

【站内推荐】 /1