豹2a6动力问题

weierxin60 · 发表于 2012-1-27 00:43

今天带豹2去细石路上跑,平时在地板上的原地自旋转好象不够了,出外感觉更不够动力,问题正常吗?????

hd381 · 发表于 2012-1-27 02:03

正常，换T数高的田宫马达可以解决

weierxin60 · 发表于 2012-1-27 02:13

那请问原来的是多少t 的??谢谢!

weierxin60 · 发表于 2012-1-27 02:15

还有个问题就是该换那一个?

hd381 · 发表于 2012-1-27 02:23

我记得RCTW有人换过，具体换多少T你得去找找原帖，翻翻看豹2的帖子应该找得到
换的话就是换转向的那个电机，从车尾看过去，右边那个。豹2我没有，只是凭记忆想起来的，仅供参考，我觉得转向的转速要低才好，这样草地转起来有力，高速飞奔时也不会偏离原来轨道太大的角度。

weierxin60 · 发表于 2012-1-27 02:48

转向的转速要低,这没问题,问题我是觉得他好象不够动力转,不知道就是不是因为他慢才感觉他没动力.

bank · 发表于 2012-1-27 10:34

高T的那电调受得了吗?

hd381 · 发表于 2012-1-27 10:58

t越高，需要的电流反而小，但是扭力大，转速慢，比如攀爬的电机60t，65t。

newman0321 · 发表于 2012-1-27 11:07

原车白皮电机是27T的
最好2个电机都是同样的，如果其中一个换高T的好像不太好，而且转向速度太慢根本不像现代战车。
在控制器上有一个动力输出模式的开关，一个是正常模式一个是加强模式，拨到加强模式玩就好了。

轰隆隆1229 · 发表于 2012-1-27 11:18

坦克其实不适宜跑太快，波箱受不住的。
LZ的问题应该是电机的扭力不太够，原配电机应该是27T左右但质量很一般，可以考虑田宫黑皮猪也是27T扭力却大很多，速度也可以。若用攀爬专用的35T以上电机恐怕是扭力够了，速度太慢。

hd381 · 发表于 2012-1-27 11:27

双流豹2的转向电机就跟汽车的方向盘功能一样，在你开120公里/时，切换车道时只需要轻微打一点方向，不一会反打方向盘就完成了。
所以转向电机到驱动轴的输出转速就类似我们打方向盘的速度。
高速行驶的汽车要是大方向转弯，很危险
如果是双电机混控的高速坦克模型，他的高速度行驶中转弯会直接划出个弧度很大的弧线
所以田宫豹2搞这个双流很实际，不然2个540混控高速飞奔，几千块的塑料几天就撞碎了

weierxin60 · 发表于 2012-1-27 11:35

正常，普通，加强模式！明天试试看

carrey80s · 发表于 2012-1-27 23:14

LZ说原车27T的扭力不够，那就要T数更大的电机了！HD兄说的对，电机T数越大扭力越强，转速就越慢，电调不受影响，只有高转速的电机突然加速才会对电调造成伤害，但田宫原厂的电调足以应付这情况，不会烧电调的，30T以上的扭力绝对没问题，但速度就影响了！会变的很慢，就不像现代战车了，豹2真车跑起来可是非常快的！newman0321兄说的对，弄个双输出模式，就解决这问题了。:em15: T数就是线圈匝数。T数越低，转速越高，低速扭力越差，耗电和损耗就越大；T数越高，转速越低，低速扭力越强，耗电和损耗就越小。最后说一下马达的齿比搭配问题，这是一个直接影响马达性能发挥的问题，不要认为换一个马达，就完事了，每个不同型号的马达都有自己推荐的齿比搭配，齿比搭配不当容易造成马达扭力过剩或者扭力不足，都会对马达的性能以及寿命造成影响，所以请在购买马达之后按照马达推荐的齿比进行搭配。

孤傲 · 发表于 2012-1-27 23:17

:em15:

inferno · 发表于 2012-1-28 00:11

说实话田豹的行走系统真的是有点弱。。。。

bank · 发表于 2012-1-28 15:26

原帖由 hd381 于 2012-1-27 10:58 发表
t越高，需要的电流反而小，但是扭力大，转速慢，比如攀爬的电机60t，65t。

老兄麻烦给个链接,想买60或者65的电机,谢了

hd381 · 发表于 2012-1-28 16:38

攀爬车电机 540 65T 马达攀爬马达高扭力 540 65T 电机

hd381 · 发表于 2012-1-28 16:42

mpas · 发表于 2012-1-28 18:15

这电机可以直接装在恒龙坦克上吗

bank · 发表于 2012-1-28 20:32

hd381推荐的两个哪个好?

豹2a6动力问题

主题

标题

【站内推荐】 /1