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2012-2-7日新入手FMS1.4米翼展P51
第二次世界大战战机。
型号：P-51野马，
品牌：FMS，
材料： EPO，
翼展：1.4米，
带襟翼（一正向，一反向舵机），
85A金骑士电调，
四叶像真浆，
电子收放起落架，
机主：神秘失控之鸡仔
所属航模群：东莞宇航模型QQ群
2012-2-11装机完毕。
2012-2-18周末群例行飞行现场，首飞前拍照。
因为手上没有4S电，又不想浪费几组空闲的3S电。首飞纠结采用两组3S锂电并联（因为电机不支持两组3S锂电串联，电调是没问题的，支持2－6S电），个人感觉机头稍轻。老规矩，跑道滑行没问题后推尽油门。。。刚离地有一点点失速，马上用控来补救。惊险上天后，手动微调。2分钟后第一次降落失败。没对准跑道。再拉升。第二次降落撞电灯柱，小炸。炸机损失：四叶桨一副，机头罩一个。
古人常云：知耻而后勇。历时一周，购齐2600MAH 14.8V 4S锂电，新机头罩、新四叶桨。热熔胶修好机翼，AB胶修好整流罩。2012-2-25周末群例行飞行的日子也到了。P51第二次启航。由于3S电改4S电，动力提升明显。起飞有惊无险，正常飞行4分钟，天七控微调副翼90%下感觉拐弯高度掉的厉害。直线飞行勉强无问题。（顺便提一句，本人新手。入魔才3个月。刚从滑翔AX－FW190－P51）。惨遇当天侧风作恶，加上心理素质不过关。降落撞树苗小炸。同样炸机损失：四叶桨、机头罩。
以上为个人玩RC的有趣经历。希望新手同好，老鸟鼓励。
PS：由于四叶桨造价过高，本着两次都炸桨的经历。希望找个二叶桨代替。配置如下：电机FMS原厂专用无刷电机 4250 KV500，电调85A支持2-6S锂电。我用的是2600MAH 4S电。原厂四叶桨是14寸的。有朋友说可以换14*8的二叶桨，个人觉得拉力没四叶好。如果要换便宜的二叶桨可以换什么型号的。求知道的解答。
下次补首飞视频。
[ 本帖最后由 anson881 于 2012-2-29 19:04 编辑 ] |
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发表于 2012-2-29 18:52
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