航模使我的退休生活异常精彩！！---BA4II

yns666

航模使我的退休生活无比愉悦

-------我玩航模的几个小故事

余宁生/网名：yns666

我已六十多岁了，退休多年。“航模”一直是我儿时的梦想，自从退休后，有大把的时间，玩航模，即可以圆了我童年的梦，同时也锻炼了身心。我在天津上小学时，曾参加学校组织的航模课外学习小组(大概是1959年)，学习到了一些粗浅的航空、航海模型理论。我精心制作的弹射模型曾经达到留空42秒的水平，也曾因此成绩在同学中炫耀、自豪过。上初中后，我自己也曾设计制做了橡筋动力飞机，机翼用棉纸蒙皮，刷上桐油；但没有成功，原因可能是飞机的重心没有控制好。
参加工作几十年，就没有机会再沾手航模。退休前的某一天，我突然发现在济南市东郊山东省印刷物资公司旁边有一个模型商店，里面有我喜欢的各型模型飞机。我对每一件商品都爱不释手，久久观察揣摩。有一位老师正在精心制作一架貌似美国野马像真机，经过攀谈，才知道他叫任洪，是一位航模教练。自此，我隔三差五的去那里和任洪老师请教模型制作方面的问题，学到很多相关知识。后来不知何故这家店关张了，也就和任老师失去了联系。再后来，有幸认识了田熙朋教练父子，李卫国、张伟等航模界知名人士；以及赵石、冯夏、高磊、陈博、顾克非、徐军及张承祥等航模发烧友，我们经常一起放飞，一起交流，非常开心，使我的退休航模生活过的有滋有味儿，心里无比愉悦。我讲讲自己玩儿航模的几个有趣的小故事吧。

我的大米呀！

退休后，我购买了一架40级油动赛斯纳182像真机、发动机及全套遥控设备。自己组装完成后不敢飞。从网上得知，飞行需要从教练机飞起。我就又购入了一架25级的立翔教练机，组装完成后，我就有一种冲动，想让他马上飞上天空。但网上说甲醇发动机使用前需要先磨合，我就在我家封闭的阳台里开始磨机了（当时害怕邻居说我“玩物丧志”，不敢拿到宿舍院子里磨合）。还好，发动机顺利启动了，看来自己配的燃料还不错。正得意哪，阳台已经充满了烟雾，当时呛的我躲进室内并关上阳台通往室内的门。发动机在鸣叫，烟雾不断的在增加。这时邻居来敲门，告知我家阳台失火了。我马上回应：“知道了，谢谢” ！我又冲入阳台，提高了发动机磨合的转速，继续磨机（这时我打开了阳台的外窗，以便让烟雾尽快散出）。又过了一段时间后，听到阳台一阵“@#￥%……&*”的响声，就无声无息了。我到阳台一看，原来是飞机后面固定的线绳松脱了，飞机自己猛的冲到阳台的另一头，高速旋转的螺旋桨切破了我家的米袋子，雪白的大米完全倾斜到地面上。我还没楞过神来，脑袋就挨了一下，老伴在我身后大叫：“我的大米呀”！还好，大米扫起来还可以继续食用。

这飞机怎么落下来？

第二天一早，我就劝说老伴去郭店机场，让她看我的飞机首飞表演。她不屑一顾的“且”了一声，好在她同意一同前往。到了机场，一看没有其他人，我就准备起来。装机翼，加燃料，调试发动机；我先让它在地面上滑跑，跑着跑着就又有了起飞的冲动。我让飞机对准风向加油，滑跑，带杆。啊！它真的起来了，但是歪七扭八的在飞；我紧张的做调整，慢慢修正，终于飞稳了。心里那个高兴呀！兴奋呀！我让它在空中折腾，几次冲向地面，但几次都化险为夷，哈哈！这是我第一次飞油动航模，没有老师教，自己飞的还不错呀，心里暗喜。大约10分钟后，心里想：“糟了，我还不会着陆哪！”怎么办？说时迟，那时快，一辆汽车刚好开到跑道边上，下来个帅小伙。他瞪着眼睛在看我在折腾，略显有些惊讶！可能我当时飞的是超级“野路子”。我连忙对他说：这飞机怎么降下来？他一听就更惊讶了…..！随后，他说了句：我来降。我的心里当时就像块石头落了地！连忙将遥控器交给他，只见他准确的操控飞机，滑了个漂亮的对数曲线，平稳落地。这也是我学到的着陆方法第一课。后来得知他叫赵石，网名SS.Z，我们大家都很喜欢他，都热情的称他为队长，也就是说他是我们业余航模队的队长。有队长当然要有政委了，叫冯夏，网名：鲁汉，是我们业余飞行队的政委。

我的“十字军”飞机哪去了？

我是“十字军”的超级爱好者，朋友们都知道这点！其实说白了就是这架飞机很便宜，飞起来心里压力小！另外，我经常发它的靓影照片在网上，它上镜率很高；加上它有连续数年安全飞行，大概有几百架次的飞行历史了，网友称它为“功勋机”。它的三叶46发动机也很给力，我为它换过两次轴承，力道还是很足。我经常非常休闲的飞，甚至坐在马扎上飞它。有时，我还把它当风筝来放。在高空让它迎风，调整好油门，让它停在空中，看着这样的十字军，心里也很确实舒坦。毕竟自己老了，反映速度迟缓，不能和年轻人比。把航模这么激烈、快速的运动玩儿的这么休闲自在的恐怕我是第一人了。呵呵！
玩空战，最佳飞机还是“十字军”。他灵活、速度快、操控简单。另外，一旦坠机也不心疼，原因同样是他的廉价。一次我跟冯夏、赵石、陈博玩空战，四架飞机凌空追逐，甚是好看、甚是刺激；你来我往，相互追咬，加上旁观人的叫喊，非常好玩！正玩的高兴时，老伴来电话，我没法接，她又打给身边的朋友；朋友告诉我有电话找我，我告诉他飞机着陆再回过去；由于我遥控精力不集中，视线多次离开自己空战的飞机。当我回过神来盯着一架貌似我的十字军飞机，它不按照指令动作时。我才发现空中只有三架飞机在飞。我连忙大喊：“我的飞机哪去了”？大家也慌忙帮助我四处看。此时，只听身后不远处有“咔嚓”的声响。我连忙看过去，只见我心爱的“十字军”躺在那里。这架陪我近六年的“老将”终于寿终正寝了，我们给它举行了火葬仪式。经验教训：自己的视线千万不要离开空战中的飞机！

郭店机场我们怀念你

大概济南的第一架大型汽油动力飞机，就是我的Katana160。翼展两米多，发动机为45CC的二冲程汽油机，红白蓝色的涂饰非常美丽。它在空中飞行时的姿态更是迷人，45CC发动机震撼的运转着，当它从你跟前飞过时，像一辆木兰摩托车在空中飘过。我们大家都很喜欢它，每个人都试驾过它。赵石会把它当F3A一样飞行，做出非常标准的竞赛动作；冯夏将它当成3D机来飞，恨不得吊的更出色一些，当然是在高空做吊机动作；徐军把它飞的中规中矩，几个航线边清清楚楚；陈博把它飞的像空战，凌厉、激烈煞是好看。但我每次着陆时，它都会冲出跑道；我心里纳闷，百思不得其解。请教李卫国老师，他亲自飞过后才得出权威结论：飞机翼载荷太高，着陆速度太快，非常难操控。原来我配的发动机不合适，45CC太重了，配25CC的就可以了。啊！原来如此，好在郭店机场很大，空域环境很好，一旦发动机空中熄火，到处都可以安全着陆。在没有购来25CC发动机之前，我们勉强的在飞它，着陆的确要高度集中精力，它始终毫不客气“刷”地冲出跑道。我老是是嫌100米模型跑道太短。后来郭店机场被济南高新区开发成工业园了，我可怜的大汽油动力飞机就一直躺在家里，没有机会上天了。我经常在心里呼唤：“郭店机场，我爱你”！

再现“冯如二号”

冯如是现代航空中华第一人，在莱特兄弟实现载人飞机升空后不久，冯如就带着他自制的飞机从大洋彼岸乘船回到中 国。孙X山先生任命他为北伐飞行队的队长，为了支援北伐，宣传航空技术，他在广东多次做飞行表演。不幸的是在一次飞行表演中失事，壮烈牺牲。为了纪念辛亥革命100周年和纪念冯如。我们老哥几个（张承祥、冯夏、陈博、赵石和我）共同制作完成了一架1：1的冯如二号模型，它目前陈列在莱芜航空博物馆的正**，供大家观赏。总设计师兼技术督导：张承祥；发动机和螺旋桨制作：陈博；机身制作：冯夏、赵石、余宁生。我们没日没夜的干，大家付出了很多艰辛，克服不少困难，终于在10天内完工，充分体现了我们业余航模队团结协作，能打硬仗的精神。也算是我们为中华航空事业做出自己一点点贡献吧！

[ 本帖最后由 yns666 于 2012-5-9 13:05 编辑 ]

yns666

驾驶真飞机真的很过瘾
说道自己异常开心的事，就是我有幸体验了一把操控真飞机的经历。2009年莱芜航空节闭幕后，趁济空批准的低空开放时间还没有结束，朋友小司约上我来到雪野湖边的跑道上。这里停着很多飞机，我体验飞行的小飞机是意大利制造的，型号：P2002。北京来的侯老师（原空军飞行员，曾飞行3000多小时）给我带飞，我真的好激动！
意大利的小飞机P2002是款性能非常优异的飞机，使用ROTAX912发动机，滑跑100米就可以离地，在机舱里噪音不大，我完全可以和侯老师进行语言交流，着车后侯老师让我注意观察几个仪表（发动机转速表、高度表、空速表、油量表、发动机温度表）的指示，经过十分钟的升温，他驾驶着飞机滑跑到跑道的一端，然后轰油，松刹车，稍微感到有点推背，很快飞机轻盈离地。小飞机盘旋上升高度，侯老师飞了四个转弯，调整一下油门后说，现在交给你了，哈哈！好高兴，终于握到梦寐以求的飞机驾驶杆。我一把抓住驾驶杆，恨不得马上来个横滚，....！还是老实点吧，我轻微向左压杆，略微带点杆（和我操控模型飞机一样）小飞机非常听话，侯老师说，你放松些，幅度可以大些，哈哈！得到老师批准，我立马加大副翼的角度，再带些杆，小飞机真听话，一个转弯，老师说：不错！接着第二个转弯，摆平，第三个转弯，摆平，我一边操控，一边在高空欣赏雪野水库的风景，水库太迷人，像一颗巨大的蓝宝石在我的脚下....！我一会儿推杆，一会儿拉杆飞了很久，有点恋恋不舍，但着陆没有把握，就对侯老师说：驾驶杆交还给您了！小飞机在侯老师的手中轻盈着陆，滑跑到我们的乘机位置。从座舱中出来，还是难以抑制住自己的兴奋情绪，一再谢谢我的老师。真兴奋呀！后来，多次梦见我驾驶飞机在空中翱翔。最近，小司又购进一架超轻型飞机，约我继续体验飞行，我好期待济南地区低空开放的那一时刻呀！
我们老哥几个玩模型的趣事非常多，比如“双机对吻”，“沉没的驱逐舰”，“可怜的羔羊”，“跑几十公里去飞，忘了带机翼”等故事，由于版面要求就不再赘述了，祝我们的队伍不断发展、强大。

maonaizi

不错。

daixp

    非常感人的故事。顶！

ytptt

可怜的郭店机场了（现在应该高楼林立了吧）。。。。。

张笑天

感动!!!

固定翼GYY

:em26:

固定翼GYY

令人敬佩的前辈！我也想做一架“冯如”号飞机，恳请前辈提供图纸，先谢谢啦！

yns666

谢谢大家的鼓励！感谢丹顶鹤老师的设精！
附上我的一些照片吧！

[ 本帖最后由 yns666 于 2012-5-9 17:41 编辑 ]

yns666

原帖由 固定翼GYY 于 2012-5-9 17:22 发表
令人敬佩的前辈！我也想做一架“冯如”号飞机，恳请前辈提供图纸，先谢谢啦！

我们造的1：1冯如二号看这里：
http://www.5irc.com/forum.php?mod=viewthread&tid=12081054&extra=page%3D1

dexing

写的真好！谢谢LZ上传共享:em00: :em26:

yns666

原帖由 dexing 于 2012-5-10 08:57 发表
写的真好！谢谢LZ上传共享:em00: :em26:

谢谢中将！
我的无线电呼号是BA4II，近几年玩儿航模少些，玩莫尔斯电报国际比赛比较多！
也获得一些奖状，拿来晒晒！

[ 本帖最后由 yns666 于 2012-5-10 15:04 编辑 ]

yns666

我正在参加莫尔斯电报的国际大赛（远程无线电联络），后面是黎巴嫩的一个准将正好来访，参观我的比赛现场！

phillip302

楼主骨灰级爱好,赞一个

dexing

原帖由 yns666 于 2012-5-10 14:50 发表


谢谢中将！
我的无线电呼号是BA4II，近几年玩儿航模少些，玩莫尔斯电报国际比赛比较多！
也获得一些奖状，拿来晒晒！

我年轻时也学过莫尔斯电码的收发报，遗憾几十年不用都荒废了。LZ老当益壮，且还得到如此多，规格如此高的奖项，令人敬佩哦！:em26:

yyz228

向老鱼学习！

yns666

原帖由 dexing 于 2012-5-10 20:13 发表

我年轻时也学过莫尔斯电码的收发报，遗憾几十年不用都荒废了。LZ老当益壮，且还得到如此多，规格如此高的奖项，令人敬佩哦！:em26:  

再拾起来吧！莫尔斯电报挺好玩的，特别是用微功率（小于1瓦）经常通到南美的巴西、智利、阿根廷等国家的时候，很有成就感的！

yns666

原帖由 yyz228 于 2012-5-10 21:40 发表
向老鱼学习！

向您学习！！:em00: :em00:

寒浸紫檀

佩服啊~~~

枪炮与玫瑰

从头看到尾………写的太好了。