常常看到大小911因摔了一下后不能对频、不能锁尾的帖子，于是……

wyfmx

因故障系撞击的外力导致，故依据电路分析和以往的维修经验判断故障范围如下：
1、高频接收模块引脚脱焊；
2、接收模块晶振损坏（也或是内部石英晶体震碎而导致频率升高）；
3、单片机引脚脱焊；
4、BGA模式封装的陀螺传感器脱焊（也或是陀螺仪基板铜皮撕脱、金属壳内部的压电元件损坏）。



电路正常的情况下LED灯先慢闪几下后变成快闪，快闪几下后再变成长亮。

晶体损坏的现象为LED灯先慢闪几下后直接变成长亮，没有快闪这一过程。这故障比较容易判别，接下来就是更换一个16M（16兆赫兹）的晶体便可修复。


对于LED灯先慢闪后快闪、再变成慢闪的有故障的主控电路板，最容易出故障的部位是陀螺仪。


现将该类飞机的主控电路板工作原理简述如下：
主控板加电后，单片机先自我复位，待单片机收到高频接收模块送来的信号（这信号共有三个，分别是时钟信号、同步信号和数据信号）和陀螺仪信号，经单片机内部运算、处理后，将各通道指令分送给相应的执行机构（舵机和马达驱动）。且这两个信号是单片机所必需的，故缺一不可。


由于该款飞机的陀螺仪的封装特点，在遭受较为猛烈的撞击时，极易造成脱焊或底部PCB铜箔撕脱，从而使得陀螺仪信号无法正常传送。



下图便是一个已撕脱了两个BGA焊盘（左上侧和左下侧）的陀螺仪底部的图片：

撕脱后留下了断点（红圈里），PCB走线真没得说——极细！


这是我依照实物描绘出来的底板PCB走线图：


[ 本帖最后由 wyfmx 于 2012-5-26 21:59 编辑 ]

wyfmx

看着那一撕脱了走线的陀螺仪底板，想用飞线修修看，没准还真能修复哦……
死马当活马医吧！
刮除底板上的阻焊层、露出走线，为下一步焊接铜丝做准备：


[ 本帖最后由 wyfmx 于 2012-5-25 20:57 编辑 ]

jxzyt31

大师 说的真详细 学习了 陀螺仪飞线已经修好2个

jxzyt31

修的2个都是GND 撕脱

ferly

经常看到楼主发些这种非常有技术的帖子，赞一个

好好先生

911已经送人了，不过也要顶

rogermhchan95

高技术帖子。:em26:
谢谢黑人兄。

陈伯

铜河

这才是真正的技术帖~~~~~~~顶黑人！

@_@

佩服:em05: :em05:

cslyzh

非常感谢哦！我的主板是另一种情形，求指导：能对频，飞的过程中突然失去信号坠机，然后主板LDE灯快闪，请问黑人老师是怎么回事呢？

wyfmx

原帖由 cslyzh 于 2012-5-28 10:15 发表
非常感谢哦！我的主板是另一种情形，求指导：能对频，飞的过程中突然失去信号坠机，然后主板LDE灯快闪，请问黑人老师是怎么回事呢？

接下来，led灯始终处于快闪吗？
不同的现象，故障点也有所不同……

jxzyt31

原帖由 cslyzh 于 2012-5-28 10:15 发表
非常感谢哦！我的主板是另一种情形，求指导：能对频，飞的过程中突然失去信号坠机，然后主板LDE灯快闪，请问黑人老师是怎么回事呢？

跟我的现象差不多 我的是晶振开焊 重新焊接 故障消除

chb163

对于LED灯先慢闪后快闪、再变成慢闪的有故障的主控电路板，最容易出故障的部位是陀螺仪。
我的问题就是这个。

chb163

没有看到楼主说的那个线啊。我的是小911.

CPS.LQZ

LZ，我的911摔机以后，其他都正常，就是前后方向的陀机臂向上打到头不动，请教什么故障

入魔

lz 我的911让快递压了一下， 然后我一加油门主电机就有规律的瞬间断电，那个led灯也跟着瞬间灭了一下。尾电机正常。  不知道主板电路哪坏了。求指点。

天朝路人量产型

挖坟……自重

chenxflwe

我的911现在瞬时针自旋比较严重，曾经换过电路板，尾电机线自己焊的，由于电路板焊点空间较小，是否有可能和其他原件连焊造成的呢，如果顺时针自旋，说明尾电机转速过大。前两天新买了一架911，只是轻微的逆时针自旋，微调调整较小就可锁尾，请大师帮忙分析！

weige0817

:em20:

鱼之乐

求教楼主，我的v929，瓢虫，出现了对频困难的问题，红灯闪烁如下，插电，快闪，变慢闪，然后一直对不上频，有个贴片的16m晶体已加焊，天线也已加焊，故障依旧，但有时突然对上频了红灯常亮，玩一会又变慢闪了，对不上频了。奇怪的毛病啊。