翼龙高速俯冲无法拉起的情况

gyro · 发表于 2005-3-18 12:48

已经有2架暴龙高速俯冲下来，无法拉起，全速撞地，设备问题可以排除，均为4vf，在高速俯冲之前，使用完全正常。
今天中午刚刚想到，会不会是因为速度太快，机头排开的空气在尾翼附近形成了一个低压漩涡，尾翼这个时候已经不起作用了，所以才无法拉起，因为翼龙设计就是慢速机，高速俯冲的时候，速度已经远远超出了设计速度。
而其他快速机的机头设计就和翼龙有很大区别，这样是不是可以保证空气通过机头后，顺着机身到达尾翼，不会在尾翼处形成低压带，所以尾翼不会失控。

瞎猜得，就是对同一个地方，两天，同样的原因摔两架飞机不解。。。虽然飞机都没有什么大碍，也都已经修复。。。

ms · 发表于 2005-3-18 13:04

問題太高深,我回答不了,等有空我用翼龍試試

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-3-18 13:23

我感觉这种后推机舵面是不容易失效的，因为螺旋桨带动的高速气流直接吹在舵面上。

gyro · 发表于 2005-3-18 13:25

问题是高速的时候气流恐怕就不是吹在舵面上了，而是随着流过机身的气流吹过去了，而且，这个时候说不定螺旋桨附近也没有多少空气了

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-3-18 13:36

以翼龙俯冲速度能达到这种程度？

而且机翼和尾翼不是一个水平面上的……

下次高空俯冲试试？如果拉不起先关动力应该会很快减速……

suncxc · 发表于 2005-3-18 13:39

百慕大3角地区？嘿嘿:em06:

gyro · 发表于 2005-3-18 13:43

傻乎乎的猫 在 2005-3-18 01:36 PM 发表:

以翼龙俯冲速度能达到这种程度？

而且机翼和尾翼不是一个水平面上的……

下次高空俯冲试试？如果拉不起先关动力应该会很快减速……

全动力俯冲的，对拉起充满信心，所以拉起的时候距离地面只有10米左右的距离，关动力已经来不及了：）
翼龙俯冲刚开始的时候是要推杆的，但是到后期似乎就不用推杆了，难道。。。。机翼已经不产生升力了？？？
:em17:

网络害虫 · 发表于 2005-3-18 13:47

没出现过这种问题!

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-3-18 13:57

gyro 在 2005-3-18 13:43 发表:

全动力俯冲的，对拉起充满信心，所以拉起的时候距离地面只有10米左右的距离，关动力已经来不及了：）
翼龙俯冲刚开始的时候是要推杆的，但是到后期似乎就不用推杆了，难道。。。。机翼已经不产生升力了？？？
: ...

难道翼龙的翼型实在不适合高速度？

怀疑气流经过翼面早已分离，本来这个时候升力急剧下降而阻力大增，但你是全动力，飞机根本没法减速，所以……

另外电池和电调是不是能承受持续的全动力运行？会不会进入保护状态？

gyro · 发表于 2005-3-18 13:59

suncxc 在 2005-3-18 01:39 PM 发表:

百慕大3角地区？嘿嘿:em06:

晕~地下两条地铁，差不多就是三角形了。。。

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-3-18 14:02

两条地铁不应该有这样的干扰源吧？

连过五人 · 发表于 2005-3-18 14:16

舵面太小了吧，反应不过来
我倒飞的时候摔过一次，是拉不起来

gyro · 发表于 2005-3-18 14:19

傻乎乎的猫 在 2005-3-18 01:57 PM 发表:

难道翼龙的翼型实在不适合高速度？

怀疑气流经过翼面早已分离，本来这个时候升力急剧下降而阻力大增，但你是全动力，飞机根本没法减速，所以……

另外电池和电调是不是能承受持续的全动力运行？会不会进入保 ...

进入保护舵机也可以反映的啊？
应该是机身设计的问题，不知道把尾翼挪到前面来会是什么样子：）

gyro · 发表于 2005-3-18 14:20

alexonline 在 2005-3-18 02:16 PM 发表:

舵面太小了吧，反应不过来
我倒飞的时候摔过一次，是拉不起来

一架是舵面小，另一架舵面都已经打到最大了。。

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-3-18 14:22

gyro 在 2005-3-18 14:19 发表:

进入保护舵机也可以反映的啊？
应该是机身设计的问题，不知道把尾翼挪到前面来会是什么样子：）

我的意思是，进入保护状态的时候舵面反应是非常迟钝的，尤其是翼后都是乱流的情况下。

gyro · 发表于 2005-3-18 14:26

傻乎乎的猫 在 2005-3-18 02:22 PM 发表:

我的意思是，进入保护状态的时候舵面反应是非常迟钝的，尤其是翼后都是乱流的情况下。

在地面上我试过的，没出现过这种问题啊，进入保护状态后，舵面反映仍然很快啊

gyro · 发表于 2005-3-18 14:28

傻乎乎的猫 在 2005-3-18 02:02 PM 发表:

两条地铁不应该有这样的干扰源吧？

地铁是用电的，只是不知道是交流还是直流，电机是有刷还是无刷:em15:
如果是有刷，不知道有没有加消火花电容:em15:

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-3-18 14:32

gyro 在 2005-3-18 14:28 发表:

地铁是用电的，只是不知道是交流还是直流，电机是有刷还是无刷:em15:
如果是有刷，不知道有没有加消火花电容:em15:

就算干扰，也不应该就再俯冲的时候有吧？

douyacai · 发表于 2005-3-18 14:33

地铁不用电还用马拉啊？

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-3-18 14:34

gyro 在 2005-3-18 14:26 发表:

在地面上我试过的，没出现过这种问题啊，进入保护状态后，舵面反映仍然很快啊

非也非也！

电机停转之后就没有吹向舵面的高速气流了，反应当然慢很多。

翼龙高速俯冲无法拉起的情况

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