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急推油门锁不住尾求助

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楼主
发表于 2012-11-5 09:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠好, 我的是RJX50N油机,锁尾配置为亚拓3GX+DS650,3GX里尾感度设置为默认的70%,控里设置的为95%,但是急推油门往上飞时尾巴锁不住,若是切换成3D模式,更加锁不住,我试着降低集体螺距为12度,也没用,请大侠们分析是什么原因。另外,亚拓的尾桨一般是在机身右侧的,而我的RJX是在机身左侧的,我试过更改反扭力补偿为反向,但还是急推锁不住。

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沙发
发表于 2012-11-5 10:08 | 只看该作者
我一直为这问题而困惑。所以,早锁不住的情况下,我就自己修正。希望有人来解答
3
发表于 2012-11-5 10:10 | 只看该作者
不懂帮顶起
4
发表于 2012-11-5 10:19 | 只看该作者
这个飞机没见过,不过你推油甩尾,如果感度足够大,尾舵机速度和力量都够,那就去检查机械部分设置吧。极有可能是你的中立位置和左右行程设置不当,如果你的右旋速度怎么都上不去,那么你急推油门的时候尾舵机的修正已经到最大的限度,此时仍不能平衡饭扭力,自然甩尾了。可以的话,lz上个尾部的图片,中立位置,左右两个极限位置
5
发表于 2012-11-5 10:27 | 只看该作者
去检查一下:尾滑块 的剩余行程 是不是 不足 !!

——或者说:主桨的 螺距偏大,转速低、尾巴转速不足。
6
发表于 2012-11-5 10:49 | 只看该作者
帮顶。。。
7
发表于 2012-11-5 11:21 | 只看该作者
地板正解。
8
发表于 2012-11-5 11:23 | 只看该作者
地板正解。
9
发表于 2012-11-5 11:35 | 只看该作者
您的机机大桨往哪边转?不能是反扭力反了吧。
10
发表于 2012-11-5 12:27 | 只看该作者
地板正解。
11
 楼主| 发表于 2012-11-15 08:40 | 只看该作者
终于找到原因,机械和设置没有任何问题,问题在于尾桨尺寸太小,说是50级的桨,但跟标准的50级行桨相比,小多了,现在换了标准尺寸的尾桨,锁尾效果是杠杠的,谢谢各位的热心。
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