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二冲机进排气

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楼主
发表于 2012-11-22 03:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
假如不用曲轴箱进气而是在汽缸开两个口外面连接涡轮 一个是进气涡轮,一个是抽气涡轮,这样应该可以吧?当活塞做功的时候,进气口关闭,活塞到下止点的时候抽气口开涡轮抽走缸内废气然后关闭,紧接着进气口打开向缸内灌入新鲜混合汽。请大家拍砖,这样既达到了二冲程的功率,又有四冲程的环保了,也不需要烧润滑油了。只要在曲轴箱内灌入润滑油就好了,像四冲程引擎一样。可以吧?

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沙发
 楼主| 发表于 2012-11-22 04:00 | 只看该作者
没有回复的么。
3
 楼主| 发表于 2012-11-22 04:00 | 只看该作者
感觉起动转速是个问题
4
发表于 2012-11-22 05:28 | 只看该作者
二衝的特點就是結構簡單、故障率低,要加這個加那個乾脆就不要用它了。
5
发表于 2012-11-22 07:07 | 只看该作者
結構簡單、故障率低
6
发表于 2012-11-22 07:47 | 只看该作者
涡轮的动力哪来?
7
发表于 2012-11-22 08:33 | 只看该作者
增加的动力会不会全被涡轮消耗了呢
8
发表于 2012-11-22 09:02 | 只看该作者
結構簡單、故障率低
9
发表于 2012-11-25 06:05 | 只看该作者
同意7楼看法
10
 楼主| 发表于 2012-11-25 08:04 | 只看该作者
或者涡轮可否用电机驱动。曲轴上接永磁发电机来给电池充电。

11
发表于 2012-11-25 11:18 | 只看该作者
事实上最原始的二冲程发动机就是气缸进气的,但是因为扫气的原因功率不高。后来逐步进化到机匣进气。
您老人家又给改回气缸进气。。。。。。。。。
12
发表于 2012-12-7 16:48 | 只看该作者
这么复杂不如直接上四冲的啦
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