本帖最后由 acb_ye 于 2012-11-28 03:55 编辑
二楼更新了一些照片，大家可以看看。
入魔一个月左右，在这个论坛上面学到了很多。终于够积分可以发新帖了，发个帖子介绍一下北美的遥控电直的情况。估计论坛里北美模友应该也不少，不过潜水的居多。
先简单说一下，现在人民币兑美元汇率大概是6.3，美元和加币汇率基本在1：1左右。本人在加拿大距离多伦多大概100公里的一个小镇。这边航模配件价格总体比美国略高一点，还有安省有13%消费税。不过由于网购越来越普及，感觉很多人都是在美国那边买了寄过来，差价也在不断缩小了。
这边几乎看不到有国内牌子的机子或者配件，主要都是几个大牌子的产品当道，包括Blade, Align, GAUI等等。尤其是Blade，在入门级别里面应该毫无疑问是最流行的。到了450级别，Align就开始多了，主要是因为产品线比较丰富，而且性价比比较高。（你没有看错，Align在这里是算性价比比较高的产品了）所以有时候我也很羡慕国内的模友，有那么多价廉物美的国产品牌选择。不过再想一想，如果考虑收入因素，这边玩航模的花费还是不算高的。刚查了一下，2012年11月的数据，安省税前人均年收入是38555，税后大概打七到八折（收入越高，打折越多），就是每月拿到手的人均大概有2400左右。航模产品的价格，就是你们在国内买到的进口产品的价格。（MCPX V2 BNF $160，Align 450 Plus RT 接近$500) 不过这边配件真心很贵，很少见到便宜的，尤其Blade的产品，就算是小机（MCPX级别）的头罩之类的，大多都是两位数，各种坑爹。
我到目前位置已经买了3架机子，一个遥控，还有一架正在路上的（嗯，确实有点冲动），不过认真想想每一样东西都挺物有所值的。第一架是MCX2，4通双桨，新的，RTF，$120加税，还买了一堆配件，不过基本上都没用到。双桨机确实很稳，而且Blade做工真心不错，飞行时间也很长（大概7分多钟）。玩了一周，其实还是很喜欢的，不过觉得应该更进一步了。
第二架是二手MSRx，也是一整套RTF，还配了一大堆电池，非常多的配件，$140，感觉挺划算就买了。对于我这种只飞过双桨的来说，无副翼确实很飞。不过这个机子真的很快，有一天在室外试了一下，遥控器往前一推瞬间就飞出20多米远了，跟MCX2确实不是一个级别。于是每晚上（白天要上班）飞大概7、8个电池，每个电池大概只有3分钟-4分钟。练了接近一个月感觉四面悬停差不多了，可以停在一个1米*1米的范围了。可惜房间太小，外面又太冷，现在还在寻找合适的地方飞室内练练航线什么的。
第三架是SR，也是二手的，150包括了几样容易烂的配件和3块电池。很多人都不推荐买这个机子，说特别难调特别难飞还特别不好修，但我看着确实挺划算的，而且觉得自己有恒心有毅力一下冲动就买了。但是这机子真心蛋疼，买回来以后调了很久，飞起来了一次，大概10秒后hold不住扎到草地里了。断了一只桨，换之。然后至今还是没有飞起来，仍然在排查问题之中。
最大的投资应该是Spektrum DX7s控，二手的，不过很新，全套包装都在，膜都没撕，$190。这是我买到的最满意的一件东西。用这个飞MSRX跟原来的控相比差太远了。另外还有一台坏的MSR正在路上，网上买的，加完运费只要50，还有一堆电池什么的。卖家说是舵机坏了，准备买回来修一下。现在最想买的就是Nano CPX了，可这个是新品，二手的不多见，新的又感觉太贵了。打算等我把我的MSRx飞好了再去买这个。
大家看到了我买的清一色都是Blade的东西，包括他家的遥控器。原因也很简单，一来口碑比较好，二来普及度也高，二手市场上买卖的很多，三来配件支持好，所有的模型商店都有卖他家的配件，无一例外，还有就是改装配件也很多。最大的缺点就是贵，机子贵，配件更贵。我还没有飞过其他牌子的机子（以后应该会有机会），所以不好比较。不过我相信如果我在国内，我肯定不会买Blade。一般来说，买当地最普及的产品一般是没错的。然后我买的主要都是小飞机，主要是因为加拿大的冬天还是相当冷的（多伦多气候应该跟北京差不多，或者比北京稍微冷一点点），而且昼长夜短， 在室外飞一次真的不容易。
晚上如果有时间就贴一些照片。大家如果有什么关于北美这边的问题，或者英语方面（一个月以来我也查了很多资料，看了很多论坛，不过主要是英语的，所以有些东西还不能把英文和中文联系起来。不过我会继续努力学习）的问题，或者Blade/Eflite/Horizon Hobby(至今没搞懂他们之间的关系）的东西都欢迎来问，我尽力解答。技术问题就免了，我水平真的很菜，至今还在练悬停，感觉悬停真的是门艺术。不过能把直升机很稳很稳的停在一个点，真的感觉特别美，会觉得悬停是直升机的精髓所在。
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发表于 2012-11-23 00:40
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