MB，很满意！3GX...休息吧

faraway3 · 发表于 2013-1-16 20:10

用3GX飞了几天，不满意，终是入了一个MB，今天收到，刚装上试了一个电，心里那个痛快，这才是无副翼该有的表现，舵面流畅，悬停比有副翼还要稳。

机子都是一架，相比用3GX悬停那个费劲，打舵感觉一格一格的，怎么也长不到稳定点，飘来飘去的，起飞还总想向右歪，这已经是3.0了

LIKAI--001012 · 发表于 2013-1-16 20:13

peterliheng · 发表于 2013-1-16 20:15

同入MB，感觉没必要折腾别的陀螺仪了，接下来安心练手法就好了

dreamsophia · 发表于 2013-1-16 20:21

spal500 · 发表于 2013-1-16 20:24

MB和3GX我都有，我觉得3gx比mb强大，起飞没有楼主说的情况，而且我的飞行风格是60，飞起来和mb一样的感觉，mb还需要设置舵机频率什么的，3gx不需要，自己认就行了，其他的设置基本默认，而且价格二手的MB可以买2个3GX,性价就不用说了，而且软件3gx软件免费升级。

朱明轩轩 · 发表于 2013-1-16 20:41

snowbun · 发表于 2013-1-16 20:44

只能说楼上的还没体现得到区别

faraway3 · 发表于 2013-1-16 21:22

spal500 发表于 2013-1-16 20:24
MB和3GX我都有，我觉得3gx比mb强大，起飞没有楼主说的情况，而且我的飞行风格是60，飞起来和mb一样的感觉， ...

我想了想，起飞可能是我个人问题，我习惯离地前就开始控制姿态，调调升降，再给一点点右舵以求慢慢垂直升起，而3GX舵面反应不流畅，给很小一点点没什么反应，再给就突然一歪，飞起来也是一样，做航线和3D可能感觉不到，但练悬停可就要了命了，特别是250这种小机在室内小空间飞，很难定住。

哦，风格上3GX我都降到30了还是不行，而MB的设置是extreme(极限)也照样很稳。或许和循环螺距有关？3GX要求8度，而MB是6度。

lovefly@2012 · 发表于 2013-1-16 21:38

反正我的MB用在250上相当爽~

用V8总金鱼的尾巴在MB下刚刚的。

cawp · 发表于 2013-1-16 22:10

区别在于调试，哈哈

pppxq1964 · 发表于 2013-1-16 22:29

faraway3 发表于 2013-1-16 21:22
我想了想，起飞可能是我个人问题，我习惯离地前就开始控制姿态，调调升降，再给一点点右舵以求慢慢垂直升 ...

那楼主没有试试3gx的循环螺距6度是个什么状态吗？毕竟8度和6度的飞行条件不同嘛，所以说mb一定比3gx强大，服力同样不够强大。

faraway3 · 发表于 2013-1-16 22:33

pppxq1964 发表于 2013-1-16 22:29
那楼主没有试试3gx的循环螺距6度是个什么状态吗？毕竟8度和6度的飞行条件不同嘛，所以说mb一定比 ...

懒得试了，记得后来看到suv说3GX只刚过了起飞不颠覆的阶段，加上自己试过的确不如意就彻底放弃了，不然也不会没几天就要换MB。

出掉算了：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=720983&extra=page%3D7

jimoo2799 · 发表于 2013-1-16 22:39

这个比较mb还是好很多，我觉得途便宜买3gx还不如买EBAR，绝对超值的东西

spal500 · 发表于 2013-1-16 23:12

faraway3 发表于 2013-1-16 21:22
我想了想，起飞可能是我个人问题，我习惯离地前就开始控制姿态，调调升降，再给一点点右舵以求慢慢垂直升 ...

看来楼主对mb和3gx都还认识的不够，纠正一下，第一3gx里飞行风格值越大越柔和，越小越贼。刚才看你说都降到30了，我觉得你是搞反了，哈哈，你是想很稳舵很细腻的那种，就应该加大数值，至少在60以上，默认是50，王周海的风格他都是40，哈哈。第二点，3gx和mb在调试模式下的循环螺距一个8度一个6度和实际飞行的循环螺距不是一回事，3gx的8度和mb的6度，它的运算都要靠这8度和6度这把尺，如果不是8度或6度那么它可能运算出错，飞行就会出现问题，后面调的斜盘最大倾斜角度这个才是你实际飞行的循环螺距。所以要研究透才能有比较，楼主也不要草率下结论，3gx和mb我都有而且都是用在450pro上，在我看来我更喜欢3gx,因为价格便宜，调整我感觉比mb更能调出接近自己的手感和飞行风格。只是个人意见。欢迎拍砖

spal500 · 发表于 2013-1-16 23:12

faraway3 发表于 2013-1-16 21:22
我想了想，起飞可能是我个人问题，我习惯离地前就开始控制姿态，调调升降，再给一点点右舵以求慢慢垂直升 ...

看来楼主对mb和3gx都还认识的不够，纠正一下，第一3gx里飞行风格值越大越柔和，越小越贼。刚才看你说都降到30了，我觉得你是搞反了，哈哈，你是想很稳舵很细腻的那种，就应该加大数值，至少在60以上，默认是50，王周海的风格他都是40，哈哈。第二点，3gx和mb在调试模式下的循环螺距一个8度一个6度和实际飞行的循环螺距不是一回事，3gx的8度和mb的6度，它的运算都要靠这8度和6度这把尺，如果不是8度或6度那么它可能运算出错，飞行就会出现问题，后面调的斜盘最大倾斜角度这个才是你实际飞行的循环螺距。所以要研究透才能有比较，楼主也不要草率下结论，3gx和mb我都有而且都是用在450pro上，在我看来我更喜欢3gx,因为价格便宜，调整我感觉比mb更能调出接近自己的手感和飞行风格。只是个人意见。欢迎拍砖