亚拓450DFC、配3GX陀螺，悬停状态下猛推油门，飞机尾巴向右摆。求解，谢谢！

ztzy241 · 发表于 2013-2-5 15:35

本帖最后由 ztzy241 于 2013-2-5 15:43 编辑

如题：亚拓450DFC、配3GX陀螺，悬停状态下猛推油门，飞机尾巴向右摆。求解，谢谢！
以下是试飞视频：
[media=x,500,375][/media]

luopeixuan · 发表于 2013-2-5 16:10

楼主试试这个~~

lailook · 发表于 2013-2-5 16:15

我的悬停模式是这样，但切3D 90%油门就不会甩了

zxmsjwow · 发表于 2013-2-5 16:17

调整3gx里面的尾舵选项的集合螺距尾舵预补偿我忘了增加还是减小你试试

霹雳馒头 · 发表于 2013-2-5 16:20

还有个可能就是尾吧里有轴承不好了！当初我的新机也是这样~怎么都查不出问题！尾桨夹轴承一换，立马解决

ztzy241 · 发表于 2013-2-5 16:20

luopeixuan 发表于 2013-2-5 16:10
楼主试试这个~~

已经试了，集合螺距尾舵预补偿我都调到70，反扭力补偿调到40了。还是一样的。

ztzy241 · 发表于 2013-2-5 16:21

霹雳馒头发表于 2013-2-5 16:20
还有个可能就是尾吧里有轴承不好了！当初我的新机也是这样~怎么都查不出问题！尾桨夹轴承一换，立马解决

你的也是亚拓的450DFC，3GX吗？

luopeixuan · 发表于 2013-2-5 16:22

ztzy241 发表于 2013-2-5 16:21
你的也是亚拓的450DFC，3GX吗？

我的是山寨450 PRO FBL+K8~

你控上感觉多少啊？提高一点试试~

霹雳馒头 · 发表于 2013-2-5 16:22

YES !原厂的轴承不太好！当时死都想不到的，2个起落而已！！！

ztzy241 · 发表于 2013-2-5 16:24

本帖最后由 ztzy241 于 2013-2-5 16:26 编辑

霹雳馒头发表于 2013-2-5 16:22
YES !原厂的轴承不太好！当时死都想不到的，2个起落而已！！！

可否详细说说！还有轴承是换那个厂的？给个链接看下！
我的也是才装好的新机啊，总的有20个起落了吧。但是新机就是这样的。

ztzy241 · 发表于 2013-2-5 16:25

luopeixuan 发表于 2013-2-5 16:22
我的是山寨450 PRO FBL+K8~

你控上感觉多少啊？提高一点试试~

控上的尾陀机陀螺仪混控感度是40（我的是天7 控）

霹雳馒头 · 发表于 2013-2-5 16:29

ztzy241 发表于 2013-2-5 16:24
可否详细说说！还有轴承是换那个厂的？给个链接看下！
我的也是才装好的新机啊，总的有20个起落了吧。 ...

规格看说明书！建议上EZO 或NMB的！

aliuge2000 · 发表于 2013-2-5 17:16

你悬停时转速低尾巴力不够大油门当然甩。。。3D转速高不会正常

spal500 · 发表于 2013-2-5 21:22

aliuge2000 发表于 2013-2-5 17:16
你悬停时转速低尾巴力不够大油门当然甩。。。3D转速高不会正常

楼上说的对，悬停转速低，猛推油门当然有点甩，只要3D模式不甩就行了

zb321 · 发表于 2013-2-5 22:54

普通模式都这样啊。。3D不跑不就完了。。。普通模式是用来悬停的。。不要这么暴力

ztzy241 · 发表于 2013-2-5 23:19

{:1_63:但是，朋友的450副翼版的就不会有这个现象呢？

law9a · 发表于 2013-2-6 01:20

lijing2321 · 发表于 2013-2-6 01:32

降低最高螺距曲线，升高油门曲线

aliuge2000 · 发表于 2013-2-6 10:53

lijing2321 发表于 2013-2-6 01:32
降低最高螺距曲线，升高油门曲线

哈哈。这样做就是为了增加转速和3D 同理

ztzy241 · 发表于 2013-2-7 08:18

总觉得不对劲

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