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无畏号战列舰 无畏号战列舰是 英国海军的一艘具有划时代设计的 战列舰。这是一艘使别的战列舰在一夜间旧式化的划时代军舰。 19世纪末由于舰载火炮射程与射速的原因，当时各海军强国各类战列舰流行混装两种口径主炮的方式。 20世纪初随着火炮技术的进步，舰载火炮的射速、射程和精度都成倍的提高。两种口径主炮齐射时因弹道、射速不同，弹着点观测、火力控制都不能统一，使主炮射速和精度都受到影响。这种弊端在 1905年的 对马海峡海战表现的尤其明显。 1903年意大利、 美国海军的舰船设计师提出了统一主炮的战列舰方案。 1904年约翰·阿巴斯诺特·费舍尔爵士（John Fisher）出任英国第一海务大臣，牵头组成了一个委员会，提出一个新型战列舰的设计方案：标准排水量达到17900吨，采用统一型号的主炮，可以长时间内保持高速运行的蒸汽轮机组。这个设计方案就是无畏号（Dreadnought）战列舰。 无畏号战列舰采用长艏楼船型，取消了舰艏水下撞角。无畏号与以往战列舰最大的区别是引用“全重型火炮（All-Big-×）”概念，采用10门统一型号的、弹道性能一致的12英寸口径主炮。5座双联装炮塔，舰首尾各一座，舰体舯部锅炉舱后一座，在舰体中心线上；两舷对称布置各一座，在2个锅炉舱之间。全舰侧舷最大火力8门主炮，向前火力理论上6门主炮，拥有成倍提高的火力优势。弹道性能一致的主炮，使采用统一火力控制系统成为可能。副炮仅保留了3英寸以下口径火炮用来防御小型的鱼雷舰艇。无畏号首次在大型战舰上使用4台蒸汽轮机机组。航速比以前的任何战列舰都要快。在最大航速提高到21节的同时，可以长时间高速航行并保持良好可靠性。相对旧式的蒸汽机组有质的飞跃。无畏号防御装甲比以往任何战舰都不逊色，装甲采用表面硬化处理，重要部位的装甲厚度达到11英寸，提供了全面的防护能力。舰体舱室水线下水密舱取消横向联络门，加强水密结构，提高战舰的抗沉能力。
无畏号在武备、动力、防护等方面都进行了革新，尤其是火力和动力装置都成为革命性的设计，被各海军强国关注。主要海军强国纷纷按照无畏号的理念建造新型战列舰（被称为 无畏舰），引发了新一轮的海军军备竞赛。作为战列舰技术的分水岭，在无畏号之前的战列舰被称作“前无畏舰” 性能数据排水量：18110吨（标准）/21850吨（满载） 外形尺度：长160.6米/宽25米/吃水8.1米 动力：18台蒸汽锅炉，4台蒸汽轮机组，22500马力 航速：21节，续航力：6620海里/10节 武备：10门12英寸/45倍口径火炮(5座双联装)，27门12磅炮，5门18英寸鱼雷管 装甲：舰侧水线装甲带102-279毫米，炮塔正面279毫米，炮座279毫米，前指挥塔279毫米，装甲总重量约5000吨 舰员：773人
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发表于 2013-3-28 20:02
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