有关电池的问题

公狼 · 发表于 2013-4-6 14:01

不知道大家的s800全负重下来飞到推腰杆都飞不起来电池的每一个芯是多少V。。。

我的是3.8V 貌似蛮高的不懂为何

mlt52 · 发表于 2013-4-6 15:18

沙发看帖必回，传统美德~~~~~~~~~~~~~~~~~

yklee · 发表于 2013-4-6 20:33

空中电压还是落地电压？这个不一样的，还有和你设置的保护电压有关

太平洋shaomai · 发表于 2013-4-6 23:06

完全没试过推杆都飞不起来的状态，因为这时肯定是电池过放了。我3.5V还能起飞。

公狼 · 发表于 2013-4-7 00:16

yklee 发表于 2013-4-6 20:33
空中电压还是落地电压？这个不一样的，还有和你设置的保护电压有关

我没设置电压保护之前因为这个炸过。。。我是用那种插在电压平衡借口上的那种测电压的空中3.8就推不上去了。。。

公狼 · 发表于 2013-4-7 00:17

太平洋shaomai 发表于 2013-4-6 23:06
完全没试过推杆都飞不起来的状态，因为这时肯定是电池过放了。我3.5V还能起飞。

我的到3。8 或者3.7 的时候就不行了......

这会是什么原因之前就是这样只能飞个6分钟。。。

竹影清风 · 发表于 2013-4-7 00:47

去年的老NANO10000，是虚标的15C，其实内芯是10C，飞行过程降压很快，而换30C5200的并联后降压很小。掉高应该有电池的原因。10000的15000的都是大怪物，C数上不去，降压过快，引发动力不足。

zllxm · 发表于 2013-4-7 04:00

我的是蓝皮的10000 发热量极大全复重 8分钟 3.7左右，电池很热。

cy6vb · 发表于 2013-4-7 09:01

电池放电容量不足! 自查下原因吧.

太平洋shaomai · 发表于 2013-4-7 09:36

公狼发表于 2013-4-7 00:17
我的到3。8 或者3.7 的时候就不行了......

这会是什么原因之前就是这样只能飞个6分钟。。。

不会是蓝皮的NANO电池吧？

siyidis · 发表于 2013-4-7 09:38

3.8v起飞应该不会有问题。我s800z15全负重带10000的电池费14min下来单片电压在3.73左右，油门推起还可以继续飞一会儿（低空）

公狼 · 发表于 2013-4-7 15:06

竹影清风发表于 2013-4-7 00:47
去年的老NANO10000，是虚标的15C，其实内芯是10C，飞行过程降压很快，而换30C5200的并联后降压很小。掉高应 ...

我在国外买的hobbyking的电池。。。很多个品牌都试过就是感觉飞一下就差不多不行了。。。

公狼 · 发表于 2013-4-7 15:07

zllxm 发表于 2013-4-7 04:00
我的是蓝皮的10000 发热量极大全复重 8分钟 3.7左右，电池很热。

我的倒是不热热的话小心了会不会大肚子了？

公狼 · 发表于 2013-4-7 15:08

siyidis 发表于 2013-4-7 09:38
3.8v起飞应该不会有问题。我s800z15全负重带10000的电池费14min下来单片电压在3.73左右，油门推起还可以继续 ...

10000.。。。14分钟我十分钟都没飞到过啊。。

竹影清风 · 发表于 2013-4-7 15:23

公狼发表于 2013-4-7 15:08
10000.。。。14分钟我十分钟都没飞到过啊。。

买了电池最好做飞行中电池降压试验

公狼 · 发表于 2013-4-7 15:26

竹影清风发表于 2013-4-7 15:23
买了电池最好做飞行中电池降压试验

飞行中？看图传么。。

竹影清风 · 发表于 2013-4-7 15:30

公狼发表于 2013-4-7 15:26
飞行中？看图传么。。

简陋点就低飞看电池上的BB响，中档点就看屏幕的OSD，高档点就飞完分析iOSD数据。

wgx602 · 发表于 2013-4-7 21:42

siyidis 发表于 2013-4-7 09:38
3.8v起飞应该不会有问题。我s800z15全负重带10000的电池费14min下来单片电压在3.73左右，油门推起还可以继续 ...

这个比较靠谱。

zllxm · 发表于 2013-4-10 20:13

公狼发表于 2013-4-7 15:07
我的倒是不热热的话小心了会不会大肚子了？

下来肚子挺大，但放凉了就又下去了，不知道各位用这个电池怎么样

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