本帖最后由 teddd 于 2013-5-16 01:06 编辑
最怕的就是这个活，麻烦！
辉哥的船由于插水后发动机进水没有控排干净曲轴箱内的水高速一上轴承发蓝了。大家今后可要多注意了哦。机器一旦内部进水，连杆大头和小头的滚针轴承即会被水倾入，破坏油膜，而且这水还会呆在滚针与保持架之间，这时要是直接轰油门排水就很可能会烧轴承。应为我们的发动机一般都有18000转以上，那么试想曲轴转一圈里面的针绕着曲柄销要转几圈呢？没有油膜的保护是非常容易发热烧掉的。发动机进水最好的办法是拧下火花塞排干机体内的水然后灌入混合油再排干如此往复3次，拧上火花塞在岸上中低速叫一下手摸机器热了基本就无大碍了。
好了，既然拆开了就索性帮我们辉哥做一下 turbo cut。上图了。曲轴的装配工厂是做不到0.01MM的,但对于转速在23000以上的机器来说这时必须的!四个点打表ok.
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发表于 2013-5-16 01:01
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楼主
，佩服佩服。
发表于 2013-5-16 09:32
