450L是经过精心设计的,舵机的安装方式保证了430M的唯一合法地位,漂亮的电池卡扣捍卫了45A电调的神圣主权,局促的电池仓限制了电池的选择(只是YT的45C电池跟进太慢了,刚刚面世,还买不到),……可能还有,我还没发现,难怪起名字叫dominator呢,名符其实 不过,对于象我这样技术不好,不太喜欢也没有必要改装升级的人来说,这些都不是问题。一眼看中了整机精致绚丽的外观,加上飞600N积累的对这个品牌的好感,果断入手。原机的3GX也不打算换掉,虽然比较难调,但是慢慢摸索试验,状态越来越好了 |
小机机 |
电池释放按钮应该设计成700那种最好 |
离炸机也不远了 |
4.0國內外評價不差模友可以試試 |
帮顶 |
非常漂亮,等新版3gx的试用报告 |
漂亮 |
反正说泰世设计有问题都是托,请问X5断尾轴套几年了,只看到泰托出来说他的没问题,是人品差。。。 泰托继续托吧~大家再等着看吧! X3蛋疼问题有多少? X3急着上市挣钱,测试未到位、等不及配备厂家生产供货,半套机也拿出来卖~服了你泰世 |
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咬牙坚持原厂 |
期待耐炸视频! |
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