450用360大桨有人式过没有

qiufuo722 · 发表于 2013-9-22 11:38

450直接用360大桨不改480尾管浮力强好多以前只敢在1米左右熄火降落现在2米轻轻松松

px在路上 · 发表于 2013-9-22 12:02

好好好我也正有此意详细说说

wangligang · 发表于 2013-9-22 12:13

大动作会打到尾桨的。

citimedia · 发表于 2013-9-22 12:16

敢不敢不改尾管直接翻一个

liheng · 发表于 2013-9-22 12:18

锁尾会比较吃力

565572706 · 发表于 2013-9-22 12:37

450可以在20米高熄火降的

zhongshan夏华 · 发表于 2013-9-22 12:43

565572706 发表于 2013-9-22 12:37
450可以在20米高熄火降的

上个20米高空熄火降落的视频欣赏一下！！

等待有一天 · 发表于 2013-9-22 12:44

我是来看2楼头像的，把那可恶的头发剪了

565572706 · 发表于 2013-9-22 12:51

zhongshan夏华发表于 2013-9-22 12:43
上个20米高空熄火降落的视频欣赏一下！！

降下来之后，尾管就弯了，舵机臂短了，大桨废了

zhongshan夏华 · 发表于 2013-9-22 12:55

565572706 发表于 2013-9-22 12:51
降下来之后，尾管就弯了，舵机臂短了，大桨废了

那算什么？我都试过30米（自由落体）降落过，连机身都报废了。我还真以为有人能20米熄火降落呢！

滕斌o0 · 发表于 2013-9-22 13:00

哈哈！9楼笑死我了！还以为成功了那！哈哈哈哈！话说不改尾管会有干涉的吧！

alexetea · 发表于 2013-9-22 13:08

试过飞360桨，的确会稳定很多，但是也耗电许多
只是360好的大桨不多也贵

silong131415 · 发表于 2013-9-22 13:30

尾管得加长，不然锁尾非常吃力，杠杆原理，尾巴越长锁尾越轻松；

480 加长尾管使用 450尾桨锁尾效果都不理想，更可况不加长的450尾桨；

尾管要加长，大集体加循环螺距，下来等配件吧

redcomet276 · 发表于 2013-9-22 14:08

来学习的

cc450 · 发表于 2013-9-22 14:08

锁尾会比较吃力

yang_ken2000 · 发表于 2013-9-22 14:26

我也想试试就怕大桨打到尾桨

px在路上 · 发表于 2013-9-22 16:51

等待有一天发表于 2013-9-22 12:44
我是来看2楼头像的，把那可恶的头发剪了

头发肯定不会剪能不能把360桨改成350的有没有带把的人试过

火星先生 · 发表于 2013-9-22 17:17

本帖最后由火星先生于 2013-9-22 17:18 编辑

这是一年多前应群友要求拍的熄火降落视频。在航线的最高点开始切熄火开关，多少米高就不好说了，不过二、三十米应该是有的。
飞机是ALZ的Devil Fast450，325桨，比一般450要重几十克，只要适当运用螺距和降落的航线，即使是这种“重量级450”做正飞熄火浮力也是足够的。

火星先生 · 发表于 2013-9-22 17:19

450直接装360mm大桨飞3D，之前我也用TG450试过，不砍尾。只是比例不协调，不好看而已。

john-max · 发表于 2013-9-22 17:24

火星先生发表于 2013-9-22 17:17
这是一年多前应群友要求拍的熄火降落视频。在航线的最高点开始切熄火开关，多少米高就不好说了，不过二、三 ...

你的飞机很顺滑啊,落下来还转得很快

450用360大桨有人式过没有

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