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[室内机] 天翼4号板机与地平线UMX EXTRA300 3D板机的比对

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楼主
发表于 2014-2-10 15:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Jeff4steel 于 2013-9-30 17:41 编辑

   重拾航模也就是1年前的事吧。我自以为还算是个老模友,只因为入模年代可以追溯到80年代。其实呢,就像顺延20年依然笨的小孩,最无奈总是会慢人家一拍。3通道的EMBER2爽飞完了,4通道的SU26XP迟迟上不了天,尽在地上折腾。为了练习对副翼的操控,一年前我买了地平线的Extra 300小板机。初衷是这模型重量轻,体积小,舵效大,充电方便,能经常即兴的拿来锻炼自己。   首飞是在一个仲夏夜,经过乏善可陈。虽然夜色暗,但公园里的草地上除了蚊子的嗡嗡声,一丝风都感觉不到。室外怕风,室内怕墙,矛盾就这么解了。这行货老贵了,我极专注的飞,感觉它很飘,但单纯用方向舵转弯就够利落了,也不跌高度,这给我信心和安全感。几个起落后,对副翼控制的条件反射就这么建立了。试了横滚和跟斗,稀里糊涂的明白了侧飞,这32.5克“塑料袋”就被束之高阁了。很多1M+翼展的4通道模型随即将我带入了另一个精彩世界。
   近一年后,对吊机和蛇滚的渴望,让我再次想到了UMX Extra300。小板机的安全感远胜大模型。错舵了,它砸不伤我,也自残不到它自己。很快我就着迷于用它来练习吊机。贴身的感觉,清晰的视线,以及对场地和损失的无谓,都令我想增配一些这样的练习机。内什么,惦记啥来啥。没一阵子,“塑料袋”叫90大涵道给撞了。一句话带过,就叫“网球拍拍了塑料袋”。无论声音还是结果,我觉得挺神似。一定还要追加一句的话,我承认,涵道飞手功夫了得,超低空高速通场还能这么准,为啥不用涡喷来次更壮烈点的呢?
   这就回到本帖主题了。用啥替代品来凑合下捡回来的电装呢?好吧,900+的价格买回来的塑料袋就剩这么点高科技的玩意儿了,没个好空机,就像是进口蛇果套进了便宜垃圾袋里,你想耐心削皮吃呢还是干脆切碎榨汁算了?
   4号机就是这么来的。淘宝上那成天飞航模卖航模居然还盼着“天空雨”的家伙这次算是给我这个老客户吃定心丸。“4号机”不仅可以用地平线1S的所有电装,还能上地平线2S带AS3X的电装”。这叫标准的哪壶不开提哪壶。一年前我的UMX Beast 3D首飞就被架又大又旧的3D机切成天女散花。换句话讲,那叫老怪物操了小野兽。这个当时的卖家非但插科打诨,还能追卖宝贝,可见生意经了得。
   对翼载荷将信将疑的我看了宝岛模友Weileng的友情展示,就坚定了改2S的决心。不犹豫,入了覆膜版和空白版各一套空机后,我拿“山寨塑料袋”比对了“行货塑料袋”的残骸,还真差不多,不都说俺们就山寨本事大么!



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沙发
 楼主| 发表于 2014-2-10 16:01 | 只看该作者
上述的是大概半年前4号机完工后写的,我本想飞飞顺,写完了再发。但也许如您所料,懒到像本人那样的话,码字的活就完全是件不可料的事情了。
还是先上图吧。
先看下地平线的UMX Extra300 3D板机。话说,绝版了,我真想跟撞这绝版机的好好谈谈。你丫,故意的还是寸心的?对了,当时飞这架的正是1年半前撞碎我UMX Beast小双翼野兽机的高手,而飞90涵道毒蛇、撞这架的高高手正是本地群主企鹅哦。我也就这里摆摆谱,当时就洗洗睡了,能让高手们撞,是俺的荣幸,对不。今早俺借来的豪车门口让一小娘子倒车蹭了,我咋咋呼呼的看她下车就没了火气,从她的眼神里我就读懂了当时被撞假飞机的那个心情。哎,又说多了。

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3
发表于 2014-2-11 00:36 | 只看该作者
顶浩波~现在新出来了绿色的带as3x呢,不搞一发?
4
 楼主| 发表于 2014-2-11 20:08 | 只看该作者
我后面交代,用小Beast双翼机的主板做在4号机上试飞了10起落,对这样的机型配备AS3X后有了一个初步的感受。个人觉得没必要,当然你说的新款如果价格合理还是很诱人的。
5
发表于 2014-2-20 13:15 | 只看该作者

6
发表于 2014-2-21 02:12 | 只看该作者
楼主故事还没完,搬起板凳坐前排,嘻嘻

话说我正好有一套2S带AS3X的无刷套,这回可派上用场了
7
发表于 2014-2-21 04:25 | 只看该作者
国内开始有些horizon hobby的粉丝了。
8
发表于 2014-2-21 08:42 | 只看该作者
那个双翼机 偶非常喜欢 但是那个蛋疼的价钱啊
9
 楼主| 发表于 2014-4-30 00:18 | 只看该作者
我写东西很随性,说直了就是懒。
先上一些白板4号机的图,我改了2S无刷的电装。一共有10个起落,现在束之高阁了。前6个起落很理想,因为有AS3X,侧飞和吊机太容易了。可惜好景不长,后4个起落里,升降舵经常卡死,不卡死的时候也会抖的厉害。如果有不带AS3X的接收机,我倒是会考虑换装接收机后继续玩下去。

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白板4号机开箱照

白板4号机开箱照

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机身竖向

机身竖向

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机身横向及机翼粘合

机身横向及机翼粘合

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白板4号机的刚性不错,多次起落后仍然很刚正

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碳杆加强

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清洗线性舵机

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加装2S电带AS3X的接收机和副翼舵机,因为没有换向所需的程序卡,事先要判定飞控作用下舵机修正的方向

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测量好重心后,切短机头,用HyperTaxi的电机架固定180无刷电机到机身上

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这块接收板是我一架小野兽双翼机上换下来的,性能不靠谱,莫名过热,集成的舵机锁死、过于敏感而抖舵等情况 ...

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对线性舵机的可靠性眼下深恶痛绝

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电装调试

电装调试
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 楼主| 发表于 2014-4-30 00:29 | 只看该作者
再上一些覆膜板4号机的图片。
总体而言,我更喜欢这款覆膜板。虽然覆膜板的刚性不佳,板型的平直度每况愈下,但是更小的起飞重量,换来的是在无风天或室内飞行时的飘飘然的感觉。更何况,正品UMX Extra300也是覆膜版,也有同样的刚性不足的问题。我现有的1S不含AS3X的电装是取自UMX Extra300上的,表现出很高的可靠性。在有刷8.5MM空心杯电机性能尚佳的时候,每次起落都让我感觉这款覆膜版的4号机已经在性能上非常接近UMX Extra 300。可以总结为:山寨的价格,正品的性能!美中不足的是我过于美化了这款4号机,自重增加了可能不少,影响了吊机的时长。

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正面和侧面上色

正面和侧面上色

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反面上色

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丙烯涂料

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拼装

拼装

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上电装之前

上电装之前
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发表于 2014-4-30 20:02 | 只看该作者

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