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急求个问题,有副翼直机对尾悬停时,哪边的脚架略高?

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楼主
发表于 2013-12-3 19:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT,真机没在身边~~灵感乍现,急求答案

另外,大家自旋的时候,左右副翼那一边打的更多些?或者没有区别..

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沙发
发表于 2013-12-3 19:06 | 只看该作者
左侧略高。
3
发表于 2013-12-3 19:08 | 只看该作者
船王 发表于 2013-12-3 19:06
左侧略高。

为什么呢?我也发觉悬停时 左侧略高。。

4
发表于 2013-12-3 19:10 | 只看该作者
有点像限时答题活动

5
发表于 2013-12-3 19:20 | 只看该作者
感觉飞机向右偏,但是不会动,左边的脚架略高
6
 楼主| 发表于 2013-12-3 19:24 | 只看该作者

RE: 急求个问题,有副翼直机对尾悬停时,哪边的脚架略高?

船王 发表于 2013-12-3 19:06
左侧略高。

谢船王!
7
 楼主| 发表于 2013-12-3 19:37 | 只看该作者
谢谢各位!问这个问题是和自旋有关
8
发表于 2013-12-3 21:02 | 只看该作者
我的pro悬停左边脚架高,sport就很平。不知道跟重心有没有关系。
头像被屏蔽
9
发表于 2013-12-3 21:09 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
10
 楼主| 发表于 2013-12-3 21:32 | 只看该作者

RE: 急求个问题,有副翼直机对尾悬停时,哪边的脚架略高?

Compass 发表于 2013-12-3 21:02
我的pro悬停左边脚架高,sport就很平。不知道跟重心有没有关系。

直机悬停的时候受尾桨力的影响确实是一边偏,而不是完全垂直于地面的,以前有帖子讨论过这个问题,我忘了偏向哪边了。


11
 楼主| 发表于 2013-12-3 21:50 | 只看该作者
最近一直在练习自旋,昨天看到一贴中魔友的回复说到自旋时打一点右副翼会稳些,而我之前逆时针自旋稳些却习惯于打左副翼,以为是习惯了逆时针圆周航线的原因,所以后来就一直打右副翼来练习顺时针的自旋,但一直没有手感,不如逆时针好,如大家说的不太跟手。 今天试着顺时针给左副翼,开始有点别扭,几圈之后却感觉舒服多了,人家打右稳,而我打左副翼稳?难道我练拧歪了?这时想起了飞机悬停时是歪向一侧的。 如上,自旋时打左副翼似乎可以解释通,大家不妨试试看!
12
 楼主| 发表于 2013-12-3 21:53 | 只看该作者
一会顺时针一会逆时针一会左一会右,听着就有点晕~呵呵
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发表于 2013-12-3 23:14 | 只看该作者
自旋的时候应该是打升降舵为主,其它酌情调整
14
发表于 2013-12-4 11:20 | 只看该作者
学习
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发表于 2013-12-5 11:47 | 只看该作者
尾桨会使机子往左倾侧,要抵消,机子就往右侧,即左边脚架高
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