发动机震动大，检查同心度

飞行上海 · 发表于 2013-12-6 12:13

发动机一直震动很大。把控制尾翼的球头都震掉了。大师们请教。有什么方法。和怎样检查发动机，离合器的同心度

lsspace · 发表于 2013-12-6 12:30

发动机和离合器之间是单向轴承，不纯在同心问题，检查一下其它震动吧，特别是共振，

autohero · 发表于 2013-12-6 12:50

楼主说的是离合器和离合罩的同心问题吧。上面的启动杆是要插到离合器单向轴承中的，如果同心度高那么转动启动杆很顺滑，安装的时候转一转启动杆，在启动杆转动最顺滑的位置把螺丝较紧就行了

飞行上海 · 发表于 2013-12-6 13:21

我现在用手拧启动头，很顺畅。能说说，哪几个部位会产生震动。

南开小刘 · 发表于 2013-12-9 06:15

我也想知道

长虹7号超人 · 发表于 2013-12-9 11:04

你在检查下发动机里的大轴承，也许就是那里产生的震动！我的也是发动机震动过大，转了大轴承问题解决了，

teana · 发表于 2013-12-9 14:50

发动机后轴承要勤检查勤更换，损坏的表现，先是震动增大，然后是怠速不稳，然后……就没有然后了

wanchuan · 发表于 2014-3-12 15:29

teana 发表于 2013-12-9 14:50
发动机后轴承要勤检查勤更换，损坏的表现，先是震动增大，然后是怠速不稳，然后……就没有然后了

天籁哥，我新收个发动机，不知道多少起落，现在怠速就是这个症状，震动，怠速不稳。为什么轴承不行了会导致怠速不稳呢？用手转曲轴感觉运转的非常顺滑啊，这种是不是轴承坏了呢

teana · 发表于 2014-3-12 16:06

wanchuan 发表于 2014-3-12 15:29
天籁哥，我新收个发动机，不知道多少起落，现在怠速就是这个症状，震动，怠速不稳。为什么轴承不行了会导 ...

轴承损坏活塞阻力增大，而且曲轴晃动会产生活塞往复止点偏移，导致怠速熄火甚至发动机反转。检查轴承时扭转轴的同时要施加横向的力量，也就是要给轴承施加压力，看看有无坎坷。发动机的后轴承负荷比较大，而且处在腐蚀环境中，更容易损坏，前面的小轴承要好得多

wanchuan · 发表于 2014-3-12 19:26

teana 发表于 2014-3-12 16:06
轴承损坏活塞阻力增大，而且曲轴晃动会产生活塞往复止点偏移，导致怠速熄火甚至发动机反转。检查轴承时扭 ...

专业！新发动机轴承我拆过，加热很好拆。这个旧发动机前轴承暴力敲下来了。后轴承都腐蚀了，加热也取不出来，最主要是暴力也敲不到，有没有什么好办法啊？

teana · 发表于 2014-3-12 20:59

wanchuan 发表于 2014-3-12 19:26
专业！新发动机轴承我拆过，加热很好拆。这个旧发动机前轴承暴力敲下来了。后轴承都腐蚀了，加热也取不出 ...

旧的是比较麻烦，估计已经严重锈蚀了。上网找找看有什么好的松动剂，不知道液帮手、DW40什么的行不行，多闷一段时间再加热应该能取下来，我没遇到过拿不下来的情况。我的发动机经常使用，所以很方便换轴承，而且我也没有什么专业设备，就是用老虎钳子夹着机壳上煤气灶上烧，然后在案板上一磕就下来了，再趁热把冷的新轴承装进去，晾凉了就OK了。就这土办法换了好几次了

wanchuan · 发表于 2014-3-12 21:09

teana 发表于 2014-3-12 20:59
旧的是比较麻烦，估计已经严重锈蚀了。上网找找看有什么好的松动剂，不知道液帮手、DW40什么的行不行，多 ...

是啊，我过去自己的发动机没有取不下来的，这发动机轴承锈蚀严重，加热的都冒烟了还是磕不下来。看来还是得先除锈了，麻烦啊。。。

发动机震动大，检查同心度

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