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跪求德国K 电机和K 160A hv 链接 调整程序手法

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楼主
发表于 2013-12-7 11:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的直升机 E12 EX  K 800-48  电调 K 160 HV 怎么链接,保险还用吗? 和注意事项 然后 调整 直接高压 不走BEC 是否合理。最好有图说明  谢谢  看到都是英文 迷糊。一定中文。

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沙发
发表于 2013-12-7 14:10 | 只看该作者
楼主头像好像曼德拉哦
3
发表于 2013-12-7 14:14 | 只看该作者



兄台。k160的电调出两个端口。一个油门,一个辅助供电、k电调的油门端口是带电压的,如果你是外接bec,那么你必须吧油门线中间的那个线扯掉。推荐直接用k电调的bec,非常稳定,油门线接好,从电调另外一个s开头的端口出来的线接在vbar可供电的空闲端口。
4
发表于 2013-12-7 14:17 | 只看该作者
你的要用蛋,才能调节k160的bec电压。用那么高档的电调,不用这电调的bec是非常不可取的。如果你飞的很好的话,保险就别用了,碍事。如果你飞的一般,还是用上吧。
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