NAZA V2解锁异常现象（已找到问题）

zy318

新NAZA V2，新装6轴，完成设置后，解锁不启动,但是推油门过50%，马达都转，低于50%就不转了。。。保持最低点油门不操作，几秒后再推杆马达就不转了（符合V2的安全设置，油门锁住了，同时说明解锁操作是实现了。）


通电状态，把电调线从主控上拔出，直接插入接收机的油门通道，最低点推油门，马达就开始转了。。。6个马达每个都这样试过。。。


电调线从主控上拔下后，该电调就发出单声蜂鸣音。。。


有个奇怪的情况，从主控上拔掉电调线后，还没插入接收机。。。但这个拔出电调线的马达居然还转动几圈。。。


没遇到过这情况。。。。


LED闪灯无异常，IMU校正过，指南针设定了，电调焊接前都做了行程设定。。。


T8FG控，装6轴前，在4轴上使用（是另外一套NAZA V2），一切正常使用。。。


换了另外一套控测试，情况如旧。。。。这个6轴的情况是什么原因？？


等待高手解答。。。谢谢！！

zwdxbb

软件里，你设定的起方式是那种？怠速速度度是那个？

heihhhh

你原来就是用的这个控么，FUTABA的油门校准是跟其它反过来的，所以你再确认一下油门，正常情况V2应该是启动后50以下的油门都是一个速度，推过50后可以顺利起飞。

zy318

zwdxbb 发表于 2014-1-5 14:53
软件里，你设定的起方式是那种？怠速速度度是那个？

软件设置 “智能” ，马达速度设置 “推荐”

刚才找你，你不在线，就智能发帖子求助。。。谢谢！

zy318

heihhhh 发表于 2014-1-5 14:58
你原来就是用的这个控么，FUTABA的油门校准是跟其它反过来的，所以你再确认一下油门，正常情况V2应该是 ...

这个控是四轴上用的，一切正常。。。解锁后马达怠速，50%以上加速。。

现在控接在新装的6轴上，就出了这个状况，换了另外一个14通的控，情况如旧。

你说“FUTABA的油门校准是跟其它反过来的，”，啥意思？没明白。。。电调油门校准就是用的这个控设置的。。

谢谢！

zy318

现在是解锁后马达不转，必须推油门过50%，才会转动。。。保持最低点油门不操作，几秒后再推杆马达也不转（符合V2的安全设置，油门锁住了。）

通电状态，把电调线从主控上拔出，直接插入接收机的油门通道，最低点推油门，马达就开始转了。。。6个马达每个都这样试过。。。

电调线从主控上拔下后，该电调就发出单声蜂鸣音。。。

有个奇怪的情况，从主控上拔掉电调线后，还没插入接收机。。。但这个拔出电调线的马达居然还转动几圈。。。

没遇到过这情况。。。。

zwdxbb

NAZA-V2 装6轴的使用方法。今天刚上的第三课
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=820556

zy318

zwdxbb 发表于 2014-1-5 15:46
NAZA-V2 装6轴的使用方法。今天刚上的第三课
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8205 ...

你这个贴看了很多遍，最后一次是中午看的。。。

你更新了哪部分内容？？？

7744

帮顶,拿分

hdpolice

电调行程校准一下

zy318

今天找到了原因。。。。自己粗心造成的后果。。。。

按照DJI技术3号先生的建议，换了另外一套飞控，问题依旧。。。最后拆了个新电调（60A）换上，解锁后马达正常启动。。。。


不是飞控问题，不是飞控和电调兼容问题，也不是电调和电机的兼容问题，是因为。。。。。



当初为了布线整洁，马达线直接焊接到电调板上，当时没换烙铁头（小头子），熔锡温度低，烙铁在电调触片上焊接时间长了。。。不晓得伤了电调哪根筋。。。另外就是电调扎带固定的时候要悠着点劲，别拉太紧。。。

拆开扎带后的电调，3根马达线是直接焊在电调上的。

拆掉3根马达线，连接到测试的电调，问题解决了。

找到原因与大家分享，希望能对装机的朋友有所提醒。。。


最后感谢DJI技术3号先生。。。记住你的警示“小心焊接，减少电阻”，


谢谢！！也感谢给予回复的各位朋友，谢谢！


祝大家 新春快乐！身体健康！马到成功！

一面湖水

怎么才能减少电阻？

lvdai

良好接触，焊接