非耐克斯 500EVO 求助

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 01:47

本帖最后由翼之信念于 2014-2-5 12:09 编辑

我的 500EVO 最大正螺距时打副翼会憋舵机（舵臂会被卡到舵机自己的机壳上，外装球头会变成外八）这正常吗？请问如何解决这个问题之前一直飞航线现在开始练习大动作设置3D螺距测试最大行程情况时发现舵机会比憋住问题，求助啊大湿们！ PS：特定情况下出现憋舵，最大正螺距后打副翼会憋住；最大正螺距后左右舵机憋舵情况,左舵机打右憋舵右舵机打左憋舵。球头憋到舵机壳

小草无依 · 发表于 2014-2-5 02:10

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翼之信念 · 发表于 2014-2-5 02:13

小草无依发表于 2014-2-5 02:10

大湿怎么了

qjc · 发表于 2014-2-5 02:20

是舵臂的球头卡住吗

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 02:29

qjc 发表于 2014-2-5 02:20
是舵臂的球头卡住吗

是的球头扣和球头。

细雨带风 · 发表于 2014-2-5 08:09

无图无真相，楼主上个图吧。一目了然

zhi · 发表于 2014-2-5 08:17

DR下调点。

su30mk007 · 发表于 2014-2-5 09:21

放心，直正飞的时候离着远着呢

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 11:21

本帖最后由翼之信念于 2014-2-5 11:25 编辑

特技1模式最大正12螺距打副翼就是这样卡住了还有很多行程被憋死侧摆完全是会很惨的我试了下侧摆的舵向

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 11:52

顶上去

qjc · 发表于 2014-2-5 14:58

是不是用的舵臂太短了？用长舵臂的话行程应该足够。

师路 · 发表于 2014-2-5 18:14

我的也是外八字，据说是故意这样设计。

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 20:39

只好设置限位想要 13度估计只有改了！

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 23:52

师路发表于 2014-2-5 18:14
我的也是外八字，据说是故意这样设计。

我正在想，球头是不是太长，换短的却会导致更大的外八！所以就打消换球头念头！

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 23:54

师路发表于 2014-2-5 18:14
我的也是外八字，据说是故意这样设计。

舵臂应该是标准的，默认G31)↖行程好正负12度

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 23:56

su30mk007 发表于 2014-2-5 09:21
放心，直正飞的时候离着远着呢

正如您说的，航线螺距几乎很少有最大正螺距加副翼的，不过侧摆刚好会用上……

翼之信念 · 发表于 2014-2-5 23:57

细雨带风发表于 2014-2-5 08:09
无图无真相，楼主上个图吧。一目了然

已经发图您鉴定下

细雨带风 · 发表于 2014-2-6 08:21

翼之信念发表于 2014-2-5 23:57
已经发图您鉴定下

我感觉舵臂好像太短了，我也有一台非奶500，14度螺距都不会顶到

翼之信念 · 发表于 2014-2-7 13:08

细雨带风发表于 2014-2-6 08:21
我感觉舵臂好像太短了，我也有一台非奶500，14度螺距都不会顶到

好吧具体情况到时候真不够在调整更大螺距目前 12度已经不会顶到刚好贴住还没憋舵

复杂就是好玩 · 发表于 2014-3-11 21:42

路过

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