豹2托带轮连接车身部位如何拆？

Daniell · 发表于 2014-2-18 00:10

本帖最后由 Daniell 于 2014-2-18 00:29 编辑

将托带轮装了轴承，发现托带轮连接车身的那部分无法拆下，如下图，请问各位大虾是如何拆的？买的内径3mm的轴承，把托带轮改好后，发现原有的固定轴太紧，不能完全装进去。只好想砸进去，不过连接部位拆不下来。

Daniell · 发表于 2014-2-18 00:11

尝试用了溶胶剂，发现把车身一起给溶掉了一部分，不敢再用了

zdp · 发表于 2014-2-18 00:18

就是硬撬下来的，然后把那个铁棍硬拔出来，再装回去的话可以继续用胶粘回去，或者想办法改成螺丝固定的

Daniell · 发表于 2014-2-18 00:25

zdp 发表于 2014-2-18 00:18
就是硬撬下来的，然后把那个铁棍硬拔出来，再装回去的话可以继续用胶粘回去，或者想办法改成螺丝固定的

我用手掰，感觉车身板材都掰变形了，就是掰不下来，车身里面的连接处可以看到胶用得很足。

zdp · 发表于 2014-2-18 01:05

可以不拆下来在车体上直接砸，不太好砸而已……

b2a6m · 发表于 2014-2-18 01:06

恒隆的塑料就是硬，如果换田宫的估计就会发白变形了^_^

Daniell · 发表于 2014-2-18 12:09

准备今晚先直接在车身上敲敲，若还是不行就换成螺丝固定，不过之前装好的轴承又得全部撬出来重装过

Daniell · 发表于 2014-2-19 17:34

已经换成螺丝了，用的3mm*40mm和3mm*25mm，正好合适，装上后感觉比原装的轴更平滑

zdp · 发表于 2014-2-19 17:39

Daniell 发表于 2014-2-19 17:34
已经换成螺丝了，用的3mm*40mm和3mm*25mm，正好合适，装上后感觉比原装的轴更平滑

好的谢谢提供数据和测试，我的正好也要换呢……
你的拖带轮是金属的吗？然后用内3外11的轴承敲进去吗？

zdp · 发表于 2014-2-19 17:44

我的内外都加强了一下，轮子都是金属的。暂时不改扭杆

Daniell · 发表于 2014-2-19 18:09

zdp 发表于 2014-2-19 17:39
好的谢谢提供数据和测试，我的正好也要换呢……
你的拖带轮是金属的吗？然后用内3外11的轴承敲 ...

轴承是用的3*10*3的，8个就行，把原装的拖带轮中间插钢轴的塑料套子掰掉，打磨平整。将轴承外面缠绕2层电工用的绝缘胶带后，按进去就行，感觉很牢固。注意圆头螺丝的帽子厚了一点，需打磨，保留1mm厚就行，别用内六角的，帽子太厚了。螺丝上缠几层水胶带，穿好后，在车身中加个防滑垫，用螺母固定好就行。
回头给你截图

Daniell · 发表于 2014-2-19 18:11

zdp 发表于 2014-2-19 17:39
好的谢谢提供数据和测试，我的正好也要换呢……
你的拖带轮是金属的吗？然后用内3外11的轴承敲 ...

拖带轮是原装塑料的，好像金属的没法加轴承。不加轴承拖带轮的轴磨损还是挺大的。

快乐有你 · 发表于 2014-2-19 19:50

自己动手丰衣足食。

Daniell · 发表于 2014-2-21 16:23

zdp 发表于 2014-2-19 17:44
我的内外都加强了一下，轮子都是金属的。暂时不改扭杆

你是用的什么电机呢？我发现越改越重，原厂的电机有点吃不消了。

zdp · 发表于 2014-2-21 18:48

Daniell 发表于 2014-2-21 16:23
你是用的什么电机呢？我发现越改越重，原厂的电机有点吃不消了。

用的395电机，准备上高压电调用3s电。6节镍镉电池的话，跑起来也很有力。据前辈说恒龙的380配3s也是很有力的

金属拖带轮内部有个金属座，用钻头钻掉就能插进去外11的轴承啦

东方芝加哥 · 发表于 2014-10-1 21:29

Daniell 发表于 2014-2-19 18:09
轴承是用的3*10*3的，8个就行，把原装的拖带轮中间插钢轴的塑料套子掰掉，打磨平整。将轴承外面缠绕2层电 ...

截图在哪里？

豹2托带轮连接车身部位如何拆？

主题

【站内推荐】 /1