FW 90涵道台风修复过程（大量图片）（已修好并恶心涂装完毕，附炸鸡原因分析）

ykim

台风已经修复完毕，并做了简单的涂装。经过这次的修复工作我发现，修飞机容易，涂装好好难。。。。。。


附炸鸡原因分析：


这段时间对炸鸡原因逐个做了排查，发现问题出在了好盈高压电调的设置上，玩模型也算很多年，还是第一次栽在设备上。


这台机使用了好盈高压电调（高压版），因收的二手电调，到手的时候已经没有了说明书。按照普通铂金的使用方法，插电


设置油门行程以后，看到电机转动，以为万事Ok了。问题就出在这里，我没有仔细听判断电池节数的音乐声，普通电调是


一节电芯响一声，几节就是几声，而高压电调是从5S开始算起，一个长音代表5S，后面的短音是第六、第七......


我很不幸，电调把6S错认成了8S，结果大家可能都清楚。电调默认低压保护下限是3.15V，当成8S的情况下，低压保护电


压是3.15V*8=25.2V，而6S电池满电电压是4.2V*6=25.2V。也即是说，飞机一起飞电调就已经在低压保护状态下


工作了，当时我还纳闷水星的动力怎么软绵绵的。。。。。。

今天把事故分析结果发上来，希望能对大家有些帮助，调试安装及起飞之前一定要一丝不苟，任何问题都可能导致炸鸡收场。

好盈高压版（其他品牌高压版不知），电池节数设置最好不要默认，以防上电检测时会错认。


涂装后的图片发上来分享一下，确实不好看，各位勿喷。






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闲来无事，把近期修复的过程发上来分享一下。

去年底就入了套台风二代，无奈这里冬天天气太冷，装好一直放在屋里睡大觉，上上周按捺不住骚动的心，拿去首飞。

起飞一切顺利，也可能是装机装出了经验，上天后没动任何微调飞机也非常的稳定。没想到飞了两圈明显感觉动力不足，

马上放下起落架准备飞回跑道降落，但为时已晚，飞机已经彻底没了动力，迫降在了距离不到10米的土堆上，机头部位损坏，

进气道部位损坏。因其他部位仍然完好，遂打算修复。

废话不说，上图，具体就不解释了，修的不好勿拍！！！

ykim

111111

zgdkxbb

白鲨

太厉害了

5lo2ve1

高手啊
原来飞机应该这么修

cywgy

好厉害

cywgy

要是我摔成这样 估计要放弃了

whm1275

顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶~

964927161

楼主高手，~~~

ykim

多谢楼上各位，其实也是最近没什么事，可以安下心来慢慢搞，最后的涂装还是很关键的，希望能给出好的建议。

hyp105

顶起

想飞--飞不高

LZ的手艺了得,涂装直接买银灰色的自喷漆喷上就OK.EPO的不腐蚀.我刚刚修复过枭龙就是用的此办法.效果还不错,只是我没有LZ那么细心,没有打磨也没有填缝.

老刘AHLA

贴没看完，我就跪了！

南柯缘梦

太有才了，学习学习。

fanjet

好手艺。。。

laowenxu

LZ细心人，好手艺啊可以开店了

xgnjc

楼主，图全部挂了~~~~~~~~~~~~~~

sabaka

鸭翼没了？

youn5201314

不错的哦

蓝魔之夜

哈哈哈，，不错，，，机头修复部位还保留了部分原装货，，哈哈