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北科航模之《航模电池的知识与保养》

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楼主
发表于 2014-3-9 00:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 USTB_Aero 于 2014-3-9 09:47 编辑

    航模电池主要分为俩大类,镍氢电池与锂电池。镍氢电池的工作电压是1.2V,锂离子电池的工作电压为3.7V,在同样体积下,锂电池比镍氢电池容量大,售价也比镍氢电池高些。虽在民用领域锂电池依然无法取代镍氢电池,但在航模领域锂电池已经被广泛应用。笔者通过自己在队内的一些经验,以及总结网上的一些资料,总结了一份关于电池养护与选择的文章,希望能给一些初入“模坛”的新手们一些帮助。
    锂电池全称为锂聚合物电池,锂离子聚合物电池制作工艺一般采用叠片软包装,所以尺寸改变很灵活方便,型号相对多。相对以前的电池,来说、能量高、小型化、轻量化,是一种化学性质的电池。在形状上,锂聚合物电池具有超薄化特征,可以配合一些产品的需要,制作成一些形状与容量的电池。该类电池,理论上的最小厚度可达0.5mm。主要应用于航模飞机系列玩具的锂电池,具有高倍率、安全等特点。
   

电池容量:电池的容量是用毫安时(MAH)来表示的。它的意思是电池以某个电流来放电能维持一小时,例如1000MAH就是这个电池能保持1000毫安(1安培)放电一小时。但是电池的放电并非是线性的,所以我们不能说这个电池在500毫安时能维持2小时。不过电池在小电流时的放电时间总是大于大电流时的放电时间,所以我们可以近似的算出电池在其它电流情况下的放电时间。一般来说,电池的体积越大,它储存的电量就越多,这样飞机的重量也会增加,所以选好合适的电池对飞行是很有好处的。顺便说说,某些厂家生产的电池标称电量往往高于它的实际电量,那么只要看看电池的大小就可知道它究竟是否属实。

放电倍率:电池的放电能力是以倍数(C)来表示的,它的意思是说按照电池的标称容量最大可达到多大的放电电流。例如一个1000MAH10C的电池,最大放电持续电流可达1000×10=10000毫安10安培(A)。
买电池光看C数是不行的。C数小的放电电池有可能比C数大的放电还要大。这个跟容量相关,需要我们自己辨别。
充电倍率:一般用于充电的时候限制最高充电电流,以免充电电流过大损害电池使用寿命,计算方法与放电电流相同。



    通常,11.1V的遥控航模锂电池都由3片锂电芯串联而成(3S1P),即每片电芯的电压为3.7V。模型、手机、摄像机等的锂电上标示的电压称为标示电压,是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为3.7~4.2V,锂电上标的电容量是4.2V放电至3.7V所获得的电量。遥控航模锂电池必须保持在3.7~4.2V这个电压范围内使用。如遥控航模锂电池电压低于3.7则属于过度放电,锂电会膨胀,内部的化学液体会结晶,这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路,甚至会让锂电电压变为零。遥控航模锂电池电压高于4.2V属于过度充电,内部化学反应过于激烈,锂电会鼓气膨胀,若继续充电会膨胀、燃烧。无论是过放还是过充均会对遥控航模锂电池产生很大的伤害。


电池保养:
1、充电
1-1 充电电流:充电电流不得超过规格书中规定的最大充电电流(一般情况下为0.5~1.0C或以下),使用高于推荐电流充电将可能引起电池的充放电性能、机械性能和安全性能的问题,并可能导致发热或泄漏。目前市场销售的5C电流充电的航模电池,建议不要经常使用5C充电,以免影响电池寿命。给电池充电,最好用小电流来充电,一般用0.5C-2C充电,小电流刺激性小,能更好的维护电池。
1-2 充电电压:充电电压不得超过规定的限制电压(4.2V/单体电池),4.25V为每只节充电电压的最高极限。(严禁采用直充充电,否则可能造成电芯过充电,用户由于错误使用电池产生的后果自负)。
1-3 充电温度:电池必须在产品规格书规定的环境温度范围内进行充电,否则电池易受损坏。当发现电池表面温度异常时(指电池表面温度超过50°C),应立即停止充电。
1-4 反向充电:正确连接电池的正负极,严禁反向充电。若正负极接反,将无法对电池进行充电。反向充电会使电池受到破坏,甚至导致发热、泄漏、起火。

2、放电
2-1 放电电流:放电电流不得超过规格书(承认书)规定的最大放电电流,过大电流放电会导致容量剧减并导致电池过热膨胀。
2-2 放电温度:电池必须在规格书规定的工作温度范围内放电。当电池表面温度超过70°C时,要暂时停使用,直到电池冷却到室温为止。
2-3 过放电:过放电会导致电池损坏,放电时不得使单体电池的电压低于3.6V。

3、贮存
电池应放置在阴凉的环境下贮存,长期存放电池时(超过3个月),建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性,并保证每个电芯电压在3.7~3.9V范围内。避免满电存储。长期不使用时,应将锂电池取出,置于阴凉干燥处。切不要进行冷冻,避免水气侵蚀。


希望上述总结的一些小知识可以给一些模友带来帮助。
文章的最后,衷心的感谢天地飞科技开发有限公司给予我校航模队的大力支持!!!







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沙发
发表于 2014-3-9 01:22 | 只看该作者
学习
3
发表于 2014-3-9 08:50 | 只看该作者
很全面学习了.
4
发表于 2014-3-9 10:00 | 只看该作者
再次复习锂聚合物电池小常识。
5
发表于 2014-3-9 10:16 | 只看该作者
学习了。
6
发表于 2014-3-9 10:18 | 只看该作者
学习了。

7
发表于 2014-3-9 10:51 | 只看该作者
没新鲜的内容
8
发表于 2014-3-9 11:44 | 只看该作者
学习学习
9
发表于 2014-3-9 16:45 | 只看该作者
帮顶
10
发表于 2014-3-9 17:35 | 只看该作者
好贴得顶!
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