计划做一架带俯仰姿态控制的800翼展大弹射无控滑翔

rainsky

接着发神经，打算重新做一架大滑翔。
经过总结，打算翼展设计为800，整体式上反。机翼选这种投射面：

翼稍带一点点后洗，改善涡气流。
翼根弦长8.5CM左右，综合考虑滑翔性和穿透性，选择如下的翼型：


翼厚约8MM。
还是选用优质轻木做整体式机翼。
机翼轻木已到货
机头要重新设计了，思路如下：

取消配重，改为重锤控制拉杆，
示意图如下：

抬头时会给平尾一个推杆，
扎头时会拉杆，改平时就是平舵量。
等制作时再向大家汇报吧。

fdluowen

期待爽飞视频!

回风舞雪

楼主好，请教一个问题？重锤是靠重力与弹簧拉力、和飞机弹射角度三方面的作用完成对升降舵的仰俯控制吗？

rainsky

回风舞雪 发表于 2014-4-10 16:33
楼主好，请教一个问题？重锤是靠重力与弹簧拉力、和飞机弹射角度三方面的作用完成对升降舵的仰俯控制吗？
...

是的，机头姿态变化时，靠重锤在重力作用下前后摆动完成动作。

rainsky

开始做机翼。
从网上订的大片轻木。规格是500*100*8。用图纸放样，画线，切割。
两片已切出大致形状。




前后缘细磨，机翼形状符合要求后，前缘沾合3*3红松木条。


这里附带说一句，对于有很大弯曲角度的沾合，不可硬掰，松木条很容易断的。可放在高压锅内加水煮一下，压煮后，红松木条象面条一样可任意弯曲。效果好省事又美观。


开始切削翼型。为了标准，我在轻木板横断面上沾了翼形图。
初步切削翼并粗磨OK。与未动工的另一只的对比。


已处理的一只。


上下放在一起对比一下。


未处理那只的板材横断面


沾上翼形图的那只。


处理的表面。


还没细磨好的前缘。还是太尖。应该再圆钝一点。

rainsky

下午接着做另一只机翼。
刨子、斜口刀、砂纸板，切削、打磨，一阳台的木屑和灰，生命值下降40%。。。。。。智力值下降60%。。。。。
终于有了点成果。。。。把两只摆在一起意淫一下。。。。。。



再看。肌肤盈润可人啊。。。。。



看看另一面。



翼型。严格按图纸施工的。



从这个角度不知能不能看清，机翼的下部，实际上不是平的，是略略上凹的。

称了一下，两只一样重，都是20克。

rainsky

细磨OVER，下面是拼上反。
一边固定高度，垫起来，打磨。


看一下磨出的断面。标准的翼形。


来张近距离的。

powerzone

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fdluowen

学习了！！顶！！！

rainsky

上反打磨OK了，沾。看看细节。


还是用上次用的那种丝绸，在翼根处补强。OK后，和上次那架750大弹射摆在一起对比一下。虽然只大了5公分，可是感觉上还是大了不少。


再看一下。


早上光线好一点，再看一下。


中午就可以喷漆了。


下面就要做机身了。

rainsky

喷漆，细磨。


喷第一次的，看看细节。


和上次一次，喷了四次。细磨结束，摸起来手感相当的好。
下面就等机身的材料到货了。。。。。。。

frankcoon

qlyhyl

yybyhn6f

漂亮

寂寞

实心会不会很重啊？

rainsky

的确有点重。现在翅膀上了四次漆，表面漆漠效果的确一级棒了，不过重量也上去了一点，从40升到45克了。如此。。。。。。。再加上机头尾翼和控制 机构，怕是轻不了。正想办法呢。

飞沙

好，有点重liang说不定是好事。

rainsky

机翼做好一段时间了，机头材料没到，正好仔细考虑一下，到底用什么做姿态控制。从目前的机翼看来，如果还是用重锤做控制，还要包括转轴、前压簧、两根拉杆、后两个压簧，再加上配重，就象当初三翼机说的，整重要直奔100克了。对于这个规格的翼展来说，过重了，而且有些复杂。
而且减重也不太可能有太好的效果。考虑再三，还是采用平尾活动翼面来控制姿态。如下图。


同时平尾前缘打磨成向上的斜面，在速度足够快时，提供向上的力矩。

rainsky

机头材料到了，开工。把夹层的两片，切个槽，不封口，目的是在后期快完工时嵌入配重。OK后再封口，这样更精确，也更美观。





施大刑，上夹板，坐老虎凳。。。。



能看到配重槽吧



沾合OK,开始粗磨。
两件法宝出手。



粗磨OK，不过感觉翼台还是太高了，刨掉一部分。划线。



翼台的曲线与翼型图对照。



翼台修改OK



翼台处开上反口

rainsky

开始制作尾翼部分。假组一下，看看压簧钢丝大概的固定位置。



用0.3钢丝制作压簧。



在碳上打孔，固定压簧。


压簧穿过碳杆，折弯，上胶，固定。



OK后，选好位置，把碳杆与机身沾合。



下面，打磨平垂尾，切开平尾活动面，并在平尾前缘下，打磨斜边。OK后，喷漆，并打磨。