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越陷越深越迷茫,看到小床就耍流氓(我又逛床了)

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楼主
发表于 2014-5-13 16:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哎,今天没事干,随便到我们附近逛了逛,发现了新鲜玩意,BD1220,看编号不像是我国车床编号。不说了,发图。另,版主不要误会,我不是打广告的。
这车和0630大小差不多,但是三杠的,有离合,有刹车。好喜欢啊!!!!

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这么小的床,居然是三杠的。

这么小的床,居然是三杠的。

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小托班刻度有英制和公制两种

小托班刻度有英制和公制两种

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带离合的。

带离合的。

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还他们的有刹车

还他们的有刹车

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沙发
 楼主| 发表于 2014-5-13 16:59 | 只看该作者
中拖我摇了摇,回差很小,这床不像是国内风格的。求大仙们识别。
3
发表于 2014-5-13 18:15 | 只看该作者
BD-1220 出口货
4
发表于 2014-5-13 21:24 | 只看该作者
呵呵,丝杆保护方式是亮点
5
发表于 2014-5-13 22:29 | 只看该作者
这样的小车都有马鞍,牛乙
6
 楼主| 发表于 2014-5-13 22:35 | 只看该作者
奸商张嘴要4800!!!!!愤慨啊!!!!!
7
发表于 2014-5-13 22:48 | 只看该作者
   有马鞍的确实很少。

8
发表于 2014-5-14 00:04 | 只看该作者
纵向思维 发表于 2014-5-13 22:48
有马鞍的确实很少。

马鞍是指啥?请教下。。。谢谢。。。


9
发表于 2014-5-14 10:22 | 只看该作者
确实是好东西啊
10
发表于 2014-5-15 00:13 | 只看该作者
文安市场和这个一样的一堆一堆
11
发表于 2014-5-15 00:43 | 只看该作者



太年代久远了   问题是它是否还能保证你加工的东东的精度?若不能,就算白送也是一堆烂铁
12
发表于 2014-5-15 01:53 | 只看该作者
成色看起来还不错!
13
发表于 2014-5-15 14:59 | 只看该作者
    马鞍就是卡盘下的那节导轨是可拆的,是为加工大直径工件留下的空间,那段导轨上有四个内六角紧固螺丝和两个锥销定位的。

14
发表于 2014-5-15 18:00 | 只看该作者
    马鞍就是卡盘下的导轨是可卸的,卸下这个马鞍可以扩大加工直径,马鞍上一般有四个内六角螺丝紧固和两个锥销定位。
15
 楼主| 发表于 2014-5-16 16:36 | 只看该作者

RE: 越陷越深越迷茫,看到小床就耍流氓(我又逛床了)

xiaoleier 发表于 2014-5-15 00:43
太年代久远了   问题是它是否还能保证你加工的东东的精度?若不能,就算白送也是一堆烂铁 {:1_ ...

内容2003年的。主要是没见过这样的窗。
16
发表于 2014-5-16 16:51 | 只看该作者
        这个床看起来还行啊,一般车工熟悉的都是6140之类,这些冷门床开的人不多,磨损看起来不大,关键是时效过了,回来修修弄弄比现在造的新床状态会好得多

17
发表于 2014-5-16 21:42 | 只看该作者
不要以为3杠床就有离合器,那个杠不过就是会跑的正反转开个而已
18
发表于 2014-5-17 21:30 | 只看该作者
linlinguaipp 发表于 2014-5-15 00:13
文安市场和这个一样的一堆一堆

多发几张图,让大家解解馋啊
19
发表于 2014-5-17 22:09 | 只看该作者
有点小贵哦,

20
发表于 2014-5-21 17:33 | 只看该作者

确实是好东西啊
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