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对大疆IOSD(mini)的建议

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楼主
发表于 2014-5-19 12:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 不二. 于 2014-5-19 14:14 编辑

飞行器上的LED灯是个很好的指示,无论在地面上还是在几十上百米的视距内都能传达很多的信息。但其实LED在实现基本功能的同时,人机交互却并不十分友好,LED需要用户去记忆大量的信息,包括颜色,闪灯的频率等等,上电以后要盯着飞机的LED,才能知道状态是否正常,是否记住返航点,这对于科技不断进步,人机交互不断升级的今天,显然不是太成熟的方案。

我个人认为对于配置了IOSD(mini)的用户,大疆可以在保留灯的同时在IOSD(mini)中加入起飞前飞机状态的指示,比如机器是否已经预热完成准备就绪,是否记住返航点等信息。看到不少模友起飞之后因为不放心返航点是否记录成功,要先试一次失控返航,也有模友使用返航点锁定进行测试,相对于这些办法,在IOSD(mini)中加入图形文字提示显然要直观方便的多,几乎是有百利无一害的事情。如果担心显示信息过多,过于繁杂不利于直观获取,大可在调参软件中加入自定义选项,由用户来选择是否开启显示。其实也可以加在屏幕中间,起飞后消失,比如狗关录像的时候就是这样提示的。具体的方案我相信大家也足够的团队去研究,我就在这里传达下用户的诉求吧,希望大疆听得见。







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沙发
发表于 2014-5-19 12:21 | 只看该作者
3
发表于 2014-5-19 12:34 | 只看该作者
希望有 有了价格又得翻倍  哈哈
4
发表于 2014-5-19 12:34 | 只看该作者
这个建议不错,所有就绪再提示可以起飞,很人性化
5
发表于 2014-5-19 12:46 | 只看该作者
楼主有心!
6
发表于 2014-5-19 13:05 | 只看该作者
把led同步显示在osd里
7
发表于 2014-5-19 13:56 | 只看该作者
这个提议很好啊
8
发表于 2014-5-19 13:59 | 只看该作者
支持!
9
发表于 2014-5-19 14:23 | 只看该作者
支持
10
发表于 2014-5-19 14:53 | 只看该作者
不错 楼主说的起飞后马上试一次失控我也经常这样做。
11
发表于 2014-5-19 15:36 | 只看该作者
提议不错,支持
12
发表于 2014-5-19 19:42 | 只看该作者

13
发表于 2014-5-19 20:09 | 只看该作者

14
发表于 2014-5-19 20:26 | 只看该作者
不错,大疆研发下固件就O了
15
发表于 2014-5-19 20:39 | 只看该作者
我倒是不是先试失控返航,我是上电后就蹲下确切地说是基本趴下去盯着机尾的LED灯,同时瞄屏幕上的卫星数量,飞机上电后直至起飞前我要清楚地看到两次绿灯连闪才会起飞,卫星搜得快的话过程不是很辛苦,要是卫星信号不好这个姿势还真累人
楼主的提议相当不错
16
发表于 2014-5-19 22:04 | 只看该作者
卫星搜得快的话过程不是很辛苦,要是卫星信号不好这个姿势(上电后就蹲下确切地说是基本趴下去盯着机尾的LED灯)还真累人.好建议!希望以后改正

17
发表于 2014-5-19 22:29 | 只看该作者
本帖最后由 rx712345 于 2014-5-19 22:33 编辑

lz沒看清楚說明書嗎?
左邊D字 如果是閃爍的話代表反航點未記載成功!


飞控系统成功记录返航点(Home)之后才显示,单位m。(您還須要測試自反嗎?)

左下角控制模式 ATT 为姿态模式 GPS 为GPS 模式 M 为手动模式

失控保护状态  FS 为失控保护状态 APT为地面站模式 GHome 为失控返航模式

IOSD mini 已經用文字說明的清清楚楚了比LED燈更容易判定JJ狀況!





18
发表于 2014-5-19 22:38 | 只看该作者

19
 楼主| 发表于 2014-5-19 23:19 | 只看该作者
本帖最后由 不二. 于 2014-5-20 00:16 编辑
rx712345 发表于 2014-5-19 22:29
lz沒看清楚說明書嗎?
左邊D字 如果是閃爍的話代表反航點未記載成功!

听了你的话,我马上重新看了说明书,也拿飞机做了实验,结果和你说的不太一样

D字一上电就会显示,D旁边数字是空白的,但是这个数字要显示出来,也就是要记录返航点,有两种方法




我们最常用的是第一种自动记录,也就是要掰杆,如果你认真看完我上面的文字,你就会发现我所要说的就是不知道什么时候飞机准备就绪,可以掰杆起飞。
当然如果你要说看绿灯连续闪两次,或者卫星6颗或6颗以上再等待2分钟,那当然是没有问题。不过我们有更高的追求,我们认为科技不断发展,在现实允许的前提下,用户体验应该不断提高,如果飞控在40秒能预热好并用图形文字提示,为何用户要用户盯着灯去看,或者要花两分钟的时间去等待呢?

关于你说的【左下角控制模式 ATT 为姿态模式 GPS 为GPS 模式 M 为手动模式

失控保护状态  FS 为失控保护状态 APT为地面站模式 GHome 为失控返航模式】
这些我们都懂得……谢谢……



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20
发表于 2014-5-19 23:40 | 只看该作者
同一此建议!!  请升级iosd mini markII, 价格翻番 799元!!
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