EME55发动机的危险调试

limeijian961 · 发表于 2014-9-2 15:52

桨是22*10的，这台EME55买了放一年，一直没有50cc的飞机来配，前段时间弄了架Sbach 342，这段时间稍微清闲点，就来想把飞机装起来。
今天第一次着车，很顺利，EME55这台发动机也很有劲，启动了一分多钟，期间中高速油门了十几秒，其它时间都在3000转左右，突然发现螺旋桨不对劲，发生松脱并突然往前方飞出去。幸亏当时前方没什么东西，没造成什么大损失，就是四颗固定螺旋桨的螺丝齐刷刷全部断，螺旋桨飞出前没有碰到过地面，而且螺丝都是新的，不存在金属疲劳，遂怀疑是不是EME的原装螺丝强度不足，请油机大神们分析并解释下。

Fly伟少 · 发表于 2014-9-2 16:16

看不到

limeijian961 · 发表于 2014-9-2 16:26

Fly伟少发表于 2014-9-2 16:16
看不到

可惜当时没拍视频，不知道能不能从螺丝的截断情况来判断是什么问题

limeijian961 · 发表于 2014-9-2 16:28

我大概想明白了，螺丝是被切断，而不是被螺旋桨拉断

xgmxgm · 发表于 2014-9-2 16:51

螺钉没有紧固好造成有旷量

xinte0922 · 发表于 2014-9-2 16:52

估计是没上紧。螺丝要上紧，但是不能太紧或者换10.9以上级别螺丝

youn5201314 · 发表于 2014-9-2 16:57

这样都能断？？感觉是螺丝质量问题。。。

hangzhou163 · 发表于 2014-9-2 17:00

没上紧

微风轻行 · 发表于 2014-9-2 17:05

是不是原装螺丝啊

电骡子 · 发表于 2014-9-2 17:05

螺丝没上紧，上螺旋桨的时候没打螺丝胶吧
这情况我遇到过两次了

tcjsjxx · 发表于 2014-9-2 17:07

小白飘过。

KGy · 发表于 2014-9-2 17:09

桨榖有明显摩擦痕迹。
桨和发动机出轴之间的受力关系，不只是扭力和拉力的问题。
桨相当于发动机的飞轮，做工的时候很大的力量加速桨旋转，压缩的时候靠桨的惯性带动发动机转。
如果不上紧，就会磨，还会带动桨螺栓来回摆动，硬生生把螺栓掰断，典型的疲劳断裂。

至少在桨和桨垫之间垫一层自行车内胎之类的胶皮增加摩擦力。上紧。

yonghengxiaodao · 发表于 2014-9-2 17:09

个人感觉是你罗斯没紧固好，其次螺旋桨固定孔最好一次打好固定的不紧又有活动量·不断就怪了

yuyanzt · 发表于 2014-9-2 17:20

万幸只是4颗螺丝

hmmwv · 发表于 2014-9-2 17:24

桨毂平面怎么是光的呢？不应该有花键的咩？这样不是摩擦力大大减小了？结果剪切力全让螺丝给吸收了？

limeijian961 · 发表于 2014-9-2 18:21

微风轻行发表于 2014-9-2 17:05
是不是原装螺丝啊

100%的原装螺丝

limeijian961 · 发表于 2014-9-2 18:22

电骡子发表于 2014-9-2 17:05
螺丝没上紧，上螺旋桨的时候没打螺丝胶吧
这情况我遇到过两次了

螺丝是上紧的，断的时候，残根都在桨榖里，我好不容易才弄下来的，螺丝胶倒是没打

limeijian961 · 发表于 2014-9-2 18:42

KGy 发表于 2014-9-2 17:09
桨榖有明显摩擦痕迹。
桨和发动机出轴之间的受力关系，不只是扭力和拉力的问题。
桨相当于发动机的飞轮， ...

说的很有道理，应该就是这个原因导致螺丝被切断的。
螺丝上紧是必须的，这样在桨和桨榖之间会形成很大的摩擦力，能够很大程度上帮助螺旋桨的旋转，而不仅仅靠螺丝自身。
这次对于我来说是一个教训也是一次学习，刚开始就认为EME的原装螺丝太**，没去仔细分析

limeijian961 · 发表于 2014-9-2 18:44

hmmwv 发表于 2014-9-2 17:24
桨毂平面怎么是光的呢？不应该有花键的咩？这样不是摩擦力大大减小了？结果剪切力全让螺丝给吸收了 ...

这款发动机的桨榖就是光的，没纹路，我下一步想用螺丝胶固定下螺旋桨，增大摩擦力

飞控王子 · 发表于 2014-9-2 18:47

不该呀，好歹那么粗四课呢

EME55发动机的危险调试

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