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450TH使用多少齿合适?

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楼主
发表于 2006-1-2 18:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450CCPM版用450TH电机,不知道用多少齿合适?
我现在用13T,油门曲线到80%才能悬停,螺距曲线为-1.5,5,9度.

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沙发
发表于 2006-1-2 19:22 | 只看该作者
450TH最好用11T
3
发表于 2006-1-2 20:13 | 只看该作者
13T比较适合,动力比较充沛,电流在安全的范围。
螺距可以调到+-10度
4
发表于 2006-1-2 21:59 | 只看该作者
原帖由 dmagic1 于 2006-1-2 20:13 发表
13T比较适合,动力比较充沛,电流在安全的范围。
螺距可以调到+-10度

不是的,450TH真实KV=3700或更高点。
我用电流表串进去侧过,11T好点。
5
 楼主| 发表于 2006-1-3 00:28 | 只看该作者
aaabbbyyy,450TH的真是KV大约3700,好可怕,它的标称可是2950呀,到底这个电机的一致性如何呀?
如果真如aaabbbyyy兄所说的话,13齿太大了,但是如果按照标称的13齿就不大.
到底该怎么决定?

另外:aaabbbyyy兄,如果用11齿的话,那么螺距调到多少?
我现在是用13齿,油门80%才悬停,好像不对,螺距已经是-1.5,5,9度了.

[ 本帖最后由 test422 于 2006-1-3 00:29 编辑 ]
6
发表于 2006-1-3 00:35 | 只看该作者
蓝头450TH的标称是2950KV,我们一堆人都是用13T,idel模式电流最高应该在22A左右,假如想更暴力或者用14T...
11T根本没法做动作,:em17:
现在这种磁铁和极数不一样的外传子电机似乎不能完全根据kv来配齿轮,否则LF420 3200KV配个15T就有点匪夷所思。
7
 楼主| 发表于 2006-1-3 00:57 | 只看该作者
dmagic1,配13T的时候逻辑最高Normal时候还是设置到9度吗?
我的那个设置好像悬停在8A左右,但是油门到80%才能悬停,老感觉到不舒服,
是不是还可以加大一点螺距?

[ 本帖最后由 test422 于 2006-1-3 00:58 编辑 ]
8
发表于 2006-1-3 09:15 | 只看该作者
450GT这款的KV才是3500KV
450TH是2950KV
450TH配13T或14T最佳!
9
发表于 2006-1-3 09:23 | 只看该作者
不要单纯相信KV值, 要看使用效果. 450TH最少要用13T. 11T根本就动力不足, 只飞悬停除外.
螺距 -10, 0, +10 .我的油门在一半多点就可悬停, 全油门直往上窜(配325).
10
发表于 2006-1-3 11:04 | 只看该作者
没错,450TH至少用13T才能感觉到暴力,11T太温柔了。
楼主用13T不行,查查是不是其他原因
11
 楼主| 发表于 2006-1-3 12:03 | 只看该作者
是不是我的螺距太小,我的最大在8,9度,摇杆中间是5度.
油门曲线在80%的时候才悬停的了
12
发表于 2006-1-3 14:27 | 只看该作者
呵呵,楼主,还是自己试试最牢靠,你换11T和13T的试试,再测测悬停电流就是了。
我不知道大家都说13T好,好在哪里?  动力好?是的,我承认,我用过13T的,但几个人动力好到飞3D?坛子上几个人会飞?
我现在用11T的,悬停航线照样飞,动力还不错。   悬停电流就比13T的好。象楼主刚开始飞,11T是最好的。
13
发表于 2006-1-6 09:24 | 只看该作者
我原来用15T的齿,40%油门,就能旋停,所以现在用13T的齿,60%悬停,感觉动力下来很多,不过现在我也不会飞3D所以13T的齿够用了,至于11T就太温柔了不是很喜欢.
以上是个人感觉呵呵
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