请教，关于电直和四轴的效率的疑问

zy_sh_npk · 发表于 2014-9-19 11:39

新手，有一个疑问，关于四轴和电直的效率问题。大家都说电直的效率更高，但是从悬停的结果看，
直机一般悬停10分钟附件，但是4轴可以悬停15-20分钟附件，配置合理的4轴可以悬停30分钟了。

从悬停时间看，四轴的效率更高了，但是从单桨效率上看，同样级别的这2种，直机的桨更大，应该
效率更高才对呀。是不是电直的电机和驱动配合不好，造成直机的悬停时间更短的呢？

如果是这样，选用效率更高的大型盘式电机，选带霍尔传感器的电驱，是不是应该悬停时间超过四轴呢？
例如选U7 U8这样的大型盘式电机，配500系列的电直，或者桨更大的电直，大家觉得会是什么结果呢？

我觉得如果大直机，悬停时间长，配好点的飞控，应该比四轴做航拍更适合呀。不知道这个想法是不是对呢？

hpuxionghao · 发表于 2014-9-19 11:41

的确此言得之

戏白sky · 发表于 2014-9-19 11:58

电池容量都不一样吧电直电机长时间工作在高温也会降低寿命吧如果是专门用来航拍的直升机可以改进

okheng · 发表于 2014-9-19 12:21

是个问题，等高手解答

簖桥残血 · 发表于 2014-9-19 12:29

首先，目前电直的桨多数是双凸对称翼型的3D桨，3D桨效率本来就不高
然后，目前电直的电机几乎也都是为暴力3D而生，为了高扭力，牺牲了很多效率（看看蝎子下来有多烫就知道）
所以，拿四轴和着重3D性能的电直比续航是不公平的
单从效率来讲，单旋翼带尾桨的结构是高于四旋翼的

zy_sh_npk · 发表于 2014-9-19 13:19

簖桥残血发表于 2014-9-19 12:29
首先，目前电直的桨多数是双凸对称翼型的3D桨，3D桨效率本来就不高
然后，目前电直的电机几乎也都是为暴力 ...

市场上能买到高效的电直桨吗？

PUG · 发表于 2014-9-19 17:56

簖桥残血发表于 2014-9-19 12:29
首先，目前电直的桨多数是双凸对称翼型的3D桨，3D桨效率本来就不高
然后，目前电直的电机几乎也都是为暴力 ...

“单从效率来讲，单旋翼带尾桨的结构是高于四旋翼的”

此话何来？又有何佐证？

PUG · 发表于 2014-9-19 18:18

“直机的桨更大，应该效率更高才对呀。”

这句话缺了一个前提，同负荷情况下。如果不加这句话，我们世界会很奇妙，100级的直机将重得无法飞，而700级的直机无需那么大的动力。

不要忘记尾桨。。。。。。

1357622016 · 发表于 2014-9-19 21:55

没有哪个比那个绝对好的

念归年 · 发表于 2014-9-19 22:17

我别的不多说我说一下我的数据 480不带电池，780g，带6S 2200 25C和头罩，下来后电压回升至3.6，悬停20分钟

zy_sh_npk · 发表于 2014-9-19 22:32

念归年发表于 2014-9-19 22:17
我别的不多说我说一下我的数据 480不带电池，780g，带6S 2200 25C和头罩，下来后电压回升至3.6，悬停20 ...

480可以悬停20分钟，那蛮厉害的，我看网友的数据和我自己的测试，都到不了这么长时间。

念归年 · 发表于 2014-9-20 00:23

zy_sh_npk 发表于 2014-9-19 22:32
480可以悬停20分钟，那蛮厉害的，我看网友的数据和我自己的测试，都到不了这么长时间。

大螺距，轴传，大电池，重心要配对。

zy_sh_npk · 发表于 2014-9-20 00:30

专业人士说，要换桨，我查了平凸最大可以买到29寸的，直径才750mm不到。他说桨直径2米的直机可以起飞重量到30kg了.
看起来不是不可能，是买不到合适的桨呀。

zy_sh_npk · 发表于 2014-9-20 00:32

不知道可不可以自己做这种桨，做个直机1.5米附近了，挂航拍加电池可以飞1小时，那就很爽了。
机身就买现成的600或者700系列的，桨和电机自己改，不知道行不行。

chenkaitao007 · 发表于 2014-9-20 00:38

特么多轴就电机，机身，飞控。。你们看直升机多了多少结构负重，舵机，主轴，旋翼头。这些不浪费升力么

ythuang · 发表于 2014-9-20 00:39

貌似航拍还是多轴好一点，比直升机稳多了

zy_sh_npk · 发表于 2014-9-20 00:43

chenkaitao007 发表于 2014-9-20 00:38
特么多轴就电机，机身，飞控。。你们看直升机多了多少结构负重，舵机，主轴，旋翼头。这些不浪费升力么

多轴的电机才重，其实这不是关键，同样尺寸的四轴和直机，直机的桨大，桨效更高，这个才是关键的。
所以貌似桨才是重点。

zy_sh_npk · 发表于 2014-9-20 00:45

ythuang 发表于 2014-9-20 00:39
貌似航拍还是多轴好一点，比直升机稳多了

稳定确实是四轴稳定，直机的话，如果是共桨，稳定性和四轴差不多。
但是直机飞的快，如果航拍***移动的物体，直机是首选吧。

mymtt · 发表于 2014-9-20 11:29

PUG 发表于 2014-9-19 18:18
“直机的桨更大，应该效率更高才对呀。”

这句话缺了一个前提，同负荷情况下。如果不加这句话，我们 ...

这个话题不像BB响那样高大上，不会引起激烈争论

PUG · 发表于 2014-9-20 17:29

mymtt 发表于 2014-9-20 11:29
这个话题不像BB响那样高大上，不会引起激烈争论

这个话题要比BB响难多了，而且从感官上比3Svs6S更难，这个没有一个绝对一边倒的情况，张三举证四轴10分钟，李四马上举证直机12分钟，王二麻子又马上举证四轴14分钟，。。。。。。。。 3Svs6S，起码在同一个平台，450机身。

这个话题只能纸上谈兵才能有结果，问题是有几个愿意纸上谈兵或能纸上谈兵？

请教，关于电直和四轴的效率的疑问

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