利用灯泡给锂电池放电——简单测试

本文由模友：neosunrise 提供

锂电池放电一直都是个比较头疼的事情，比如原来打算要出去飞，却因为各种原因不能成行，这时满电的聚合物锂电池（LiPo）似乎成了烫手的山芋，最好尽快把电给放了，防止电池退化。随着航模设备对于动力需求的不断升高，电池的容量也越来越大，手头如果没有大功率的放电器，那么给电池放电也就成了一个比较棘手的问题。前段时间Banggood邀我测试iSDT Q6 Plus充电器（试用报告《iSDT Q6 Plus 300W 迷你充电器试用感受》），总体感觉其充电精度和速度都挺不错，唯独放电功率太小，只有5W。这对于6S电池来说，实在是太小了。就拿我手里的一块最近刚收的二手格式6S 2600mAh电池来说，放电电流只有5W / 25V = 0.2A，从4.2V放到3.8V大约需要放掉1.6Ah的电量，简单算一下就知道需要1.6 / 0.2 = 8小时的时间，8小时啊！所以这个放电功能对于大电池来说纯粹成了摆设，没有什么实际的意义。

前段时间买的二手格式6S 2600mAh锂电池

卖家说rock hard，外观看起来还可以吧

第一次用格式电池，没想到却是个旧的，全新大约55美元，这个30美元包邮，我打算给Protos 500用

某日在静态把玩Protos的时候忽然想到这玩意用的是CC ICE 100电调内置的BEC。大家都知道凤凰的BEC不咋地，于是就有点担心供电不足的问题，思前想后还是决定去RadioShack买个电解电容接上放心一些（参见《MSH Protos 500 折腾系列 - 3：尾部组件与整机细节处理》）。结果到了离家最近的一个RadioShack，发现那间店铺正在清仓大甩卖，最少7折，很多都是5折，零件则是1折。。。原本只想买个电容的我一下子没忍住乱七八糟的抓了不少东西，这些原价140多美元的玩意儿最终我付了不到30美元，其中就包括两颗12V 50W的卤素灯，用来给电池放电。

都说女人钱好赚，我发现男人脑子一热也会非理智消费啊

楼主手头的电池其实很少，小机的1S 2S电池不算，3S 2200mAh的只有4颗，6S 3000mAh的两颗，再加上这颗刚入得6S 2600mAh，一共也就只有7颗电池。由于我只买了两颗灯泡，为了通用，干脆串联起来组成24V 100W的负载。具体的焊接过程不再赘述，最后弄完了就是下面这个样子：

为了测试效果，首先给电池充电，因为我只是用了12V的电源，所以最大输入功率只能到180W左右，充6S电池最大也就是7A。

电池内阻，凑合吧

大约17分钟快速充电完成

由于不是新电池，电芯的平衡度差异不算小，所以涓流平衡又用了大约5分钟左右，从3.8V到充满，大约充进去了1560mAh

这块电池标称2600mAh，根据锂电池的电压与容量关系，3.8V差不多还剩36%的电量，也就是2600 * 36% = 936mAh。那么理论上，从这个电压开始充电，直到充满大约可以充进去2600 - 936 = 1664mAh。看充电器显示的数值，感觉还行吧，旧电池不能太讲究了。接下来就是测试灯泡的放电效果。由于灯泡在点亮的情况下会很烫，人的皮肤就不说了，搞不好连桌子都能烫坏，于是就用我的小焊架夹着，防止碰到任何东西。

6S电池放电，灯泡非常亮

灯泡点亮了没多久，由于发热较大，夹在两颗灯泡中间的泡沫棉顶端有少许变形，于是把它换了个方向，并且压低一点，这样就不会过热了

电压下降很快，没几秒都变成了4.0xV，以往用充电器放电都要很久才能降到这里。不过我发现第三颗与第五颗电芯有些不平衡

大约过了20分钟，电芯电压下降到3.75V，这是带载状态，可以看到电芯3、5依然不平衡

拔掉灯泡，电压回升到3.83V

后来又插上灯泡放了大概不到1分钟的电，电芯电压降到3.71V，拔掉灯泡回升到3.8V，再用充电器的存储功能平衡一下就搞定了。通过这次的测试，我有两点感受：

1. 如果电池比较新、平衡度好的话，在放电完成之后应该不需要再用“存储”模式平衡；

2. 放电过程中，可以把平衡头接到测电器上，把测电器的报警电压设置到3.7V，这样当放电到这个数值的时候，测电器报警，搞定！

总的来说，灯泡相比充电器自带的放电功能，不仅便宜，而且速度还快，也不会对充电器造成任何损耗。对于不想在大功率充电器上投资的模友来说，不啻为一个廉价且实用的方案，值得一试。