futaba 6EX, 7C 和TM2.4G产品严重安全缺 陷，在欧洲召回。

尾冲

小日本在欧洲召回，在美国不厚道一点，只是说能退货，在中 国就是装聋作哑了。 看来欧洲人的命最值钱，中 国人的命最贱。

简单翻译自http://www.rcmodelreviews.com/futabafasstfoobar.shtml
Futaba has acknowledged that there is a problem but the way it's beinghandled varies dramatically from one country to another.        
Futaba已经知道了自己的产品缺 陷，但是在处理手段上在各个国家是戏剧性的不同。
It seems that the GUID (a magic number that uniquely identifies eachtransmitter) programmed into the 6EX, 7C and TM7 FASST modules waseither shipped with a zero value or is able to be accidentally zero'din the field.   
6EX, 7C 和TM7的扩频发射模块的GUID（区别发射器的唯一识别码）要么出出厂的时候就设置成了0，要么是在使用的时候变成0。（也就是说接收可能认不出来哪个控是自己的，你分明关掉了油门结果你的飞机被别人的控接管了，螺旋桨在你面前转起来。你的控电池出了点问题或者遇到干扰，短暂掉线，结果你的直升机没进入失控保护而是被边上一个飞固定翼的控接管了，后果可想而知）。

强烈要求futaba在中 国出来给个说法。

282280

国内大部分是水货

尾冲

只要有非水货，那也应该出来郑重声明一下啊，难道中 国人命就是贱？

刚看到丰田在召回汽车。
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转载
刚才看到ABC新闻的头条，关于丰田在美国的油门加速器卡壳的事件，现在共出现了2000多起油门卡壳，车辆刹车无效的情况，有的车最高时速竟然达到100mile/h (160KM/h) . 丰田此前的解释都是车主的认为操作失误导致的，不过目前已经有越来越多的车主站出来质证丰田所试图隐瞒的事故和车辆问题。目前，北美销售的8款丰田车型已全部停止销售。 09-2010 RAV4, 2009-2010 Corolla(卡罗拉） 2009-2010 Matrix, 2005-2010 Avalon, 2010 Highlander（汉兰达）, 2007-2010 Tundra, 2008-2010 Sequoia, and certain 2007-2010 Camry（凯美瑞） models. 新闻中播放了一个视频（我是看完视频后太过震惊后才发的此贴的），视频是由当事人死前录制。在视频中，加利福尼亚的高速巡警Mark一家4口（妻子，女儿和弟弟）驾驶一辆2009款雷克萨斯（主持人没提到车型），09年8月，在圣地亚哥的高速上，突然车辆就开始自动加速，刹车失灵（下面的图片）。 Mark的弟弟就开始给911打电话报警，在电话里，他们只能起到了，最后车辆快速穿过十字路口，被侧面来的卡车撞上，4人全部遇难。  不知这次超大规模召回，能否设计中 国丰田车主。

ytptt

谁叫你用小日本的东西了？国产的也不是没有。。国产至少有10多个品牌。。用小日本的就要不怕死。。我就属于不怕死的。。

bob488884

去年rcgroup上就有有关这个问题的讨论了，看来小日的2.4G也不一定就好

哈尔滨的雪

可靠只是相对的，再牛的控也会存在各类问题，模型不是玩具，安全第一。

GZBEN

GZBEN

天缘心愿

:em16: