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标题: 搞死了,450SE悬停电流13A,为什么? [打印本页]

作者: dbl8855 时间: 2006-6-23 22:24
标题: 搞死了,450SE悬停电流13A,为什么?
25G电调.430电机,机件转动灵活,螺距也没问题,可就是停电流大,不到一分钟就保护,不知道什么原因?:em22:

作者: stupid 时间: 2006-6-23 22:26
电机发热大不？

作者: dbl8855 时间: 2006-6-23 22:59
电机不热,电调发热厉害

作者: w5108hl 时间: 2006-6-23 23:02
请按照下边的方法试一下。

1、430L电机配13T齿轮，
2、油门曲线设为：PL=0 P1=45 P2=70 P3=85 PH=100
3、悬停点的螺距=5度，也就是油门摇杆在行程的50%时的螺距。

作者: dbl8855 时间: 2006-6-23 23:05
谢谢楼上的,我再试试看

作者: 发高烧 时间: 2006-6-24 02:48
这算什么，我450悬停电流21A，最大电流33A~
电机温度正常~

作者: liewenchen 时间: 2006-6-24 20:15
11T 玩3D多行,13T,费电

作者: 湖边爱好者 时间: 2006-6-24 21:59
我也碰到了这种问题，电调发热巨大，一会就保护。电机不烫。

正在想办法搞呢。。新手真是为难啊。命苦没个老鸟可以教下的

作者: tomye 时间: 2006-6-24 22:08

原帖由 发高烧 于 2006-6-24 02:48 发表
这算什么，我450悬停电流21A，最大电流33A~
电机温度正常~

不会吧，大暴龙悬停才18A啊，你的要21A，实在想不到啊。。。:em16:

作者: 发高烧 时间: 2006-6-25 01:54

原帖由 tomye 于 2006-6-24 22:08 发表

不会吧，大暴龙悬停才18A啊，你的要21A，实在想不到啊。。。:em16:

我也郁闷呢~

作者: ouzhenzhong 时间: 2006-6-25 13:45

原帖由 发高烧 于 2006-6-25 01:54 发表

我也郁闷呢~

测量的表有问题，测量方法不对，呵呵

作者: 发高烧 时间: 2006-6-25 15:41

原帖由 ouzhenzhong 于 2006-6-25 13:45 发表

测量的表有问题，测量方法不对，呵呵

我开始也是这么想,但是人家测的都是好好的~

作者: dbl8855 时间: 2006-6-25 19:22
换到11T,还是大,10A左右,不过免强能飞悬停，2200MMA电池只能飞8分钟的悬停

还有什么办法啊?

作者: bannylau 时间: 2006-6-25 19:36
检查一下电机轴承及主轴轴承，一般情况是主轴轴承坏了，我也有这个问题，更换了主轴轴承有所改善。希望能帮到楼主。

作者: dbl8855 时间: 2006-6-26 08:33
我也怀疑是主轴轴承不好,加大油门主轴部分有异常响声,很恐怖.
请问主轴辆承哪里有的买?

作者: NUJUF 时间: 2006-6-26 09:26
我也碰到这种情况
后来通过增加悬停点螺距，降低悬停点油门，使情况有了好转
原因如下：
能够悬停的螺距可是多种多样，理论上+2度的螺距，只要转速足够快，一样能悬停
但是，此时克服转动摩擦阻力要耗去较大的能量。
430L电机转速高 / 又用13T齿轮 / 加上转动有点不顺，电流当然会大！

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