大师们来看一下求鉴定。

捷达电子 · 发表于 2017-9-6 10:36

昨天飞改一靶机26cc的小松汽油机。地面爬升的时候就感觉很吃力。五分钟不到，动力突然下降。只好迫降，飞机没有受伤。用手来回转动螺旋桨，感觉有点摩擦声。今天拆下来拍了些照片，让大师帮我鉴定一下，看看是怎么回事，谢谢。
另外，如果换活塞和活塞环，用山东临沂的华盛26cc防小松的，可以吗？谢谢。

少校制造 · 发表于 2017-9-6 10:55

好脏啊

依古比古 · 发表于 2017-9-6 11:07

这台发动机看样子没有保养好，缸体里面的油！！！

1121454314 · 发表于 2017-9-6 12:19

这是拉缸了吗？我也看不出来

ken128 · 发表于 2017-9-6 12:22

可能是润滑油太次了。
我去年买的二冲美孚，号称是真的，当时看着色重，运转时间不长积碳严重。
放到今年一看那油，发出一股臭味，80%是悬浮物。
由此判断，基本是回收油再兑点真油糊弄出来的。

捷达电子 · 发表于 2017-9-6 12:35

ken128 发表于 2017-9-6 12:22
可能是润滑油太次了。
我去年买的二冲美孚，号称是真的，当时看着色重，运转时间不长积碳严重。
放到今年 ...

用的这个机油，不知道怎么样。

649000287 · 发表于 2017-9-6 13:42

明显贫油

超级T55 · 发表于 2017-9-6 16:28

你这什么破润滑油，积炭这么严重，发动机不死就怪了，还是建议用模特710，你这个油一定有问题，发动机以拉缸，杠头加环要换，换原厂的吧，活塞也洗洗吧

超级T55 · 发表于 2017-9-6 16:29

你这个曲轴箱情况也非常差，建议完全分解清洗，正常使用曲轴箱应该很干净

小云南 · 发表于 2017-9-6 19:36

用点好的机油，看火花塞，如果火花塞发白，明显贫铀太严重了，正常是砖红色

捷达电子 · 发表于 2017-9-6 21:34

超级T55 发表于 2017-9-6 16:28
你这什么破润滑油，积炭这么严重，发动机不死就怪了，还是建议用模特710，你这个油一定有问题，发动机以拉 ...

谢谢大师！换原装缸头和环就不合算啦、小松26CC发动机飞近6.7公斤重的靶机。本身就很吃力了、17X8的木桨。保养一下封存了、谢谢给位的指点！万分感谢！

新菜 · 发表于 2017-9-6 23:29

呵呵，飞坏了换新的

czf · 发表于 2017-9-7 17:27

飞油机不能用差的润滑油啊，一定要用好的

卡尔蔡司 · 发表于 2017-9-8 16:21

拉缸了这种拉缸是发动机质量问题不是基友问题

卡尔蔡司 · 发表于 2017-9-8 16:24

你看看活塞环是不是断了一节了

卡尔蔡司 · 发表于 2017-9-8 16:24

你看看活塞环是不是断了一节了

limeijian961 · 发表于 2017-9-8 23:21

卡尔蔡司发表于 2017-9-8 16:24
你看看活塞环是不是断了一节了

活塞环本来就那样，张开状态，别误以为是断了一节

ken128 · 发表于 2017-9-9 04:31

卡尔蔡司发表于 2017-9-8 16:24
你看看活塞环是不是断了一节了

你也是上万起落的老鸟了。怎么还会做出这样的判断？

捷达电子 · 发表于 2017-9-9 09:58

活塞环。4.5毫米的距离应该是正常的。

捷达电子 · 发表于 2017-9-9 10:04

又买了全合成摩特710机油，比较好的。

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