为什么受欢迎最高的是520级别机子，而不是550？

之小邓

照理来说
520和550使用设备基本一致
550桨价钱跟520差不多
俗话说，一寸长一寸强
而且550电池设备部分跟700通用
为什么受欢迎反而是520
而不是550？

lovefly@2012

550 的体格是对6s电池的挑战

520 ，6s电池还能有些余量

还有，520的桨、配件便宜呀~  可以当练习机玩呀，可以浪呀。哈哈哈

garyifly

550过去比较重，在520出来前，被玩家看死了。人们一旦都认为一个产品不好的时候就很难翻身了。

亚拓550x真的很轻很好飞了，也不受待见了。

520我晓得的机型最早是14年出来的rjx520，也挺好飞，就是设计的不耐炸，三轴旋翼头等通用500，相当于500方法，用470-520桨。

Rjx520和亚拓500x这一类520，是从500拉长来的，

Tg520和xl520有点像从550缩小来的。说实话tg520和xl520还是拉长到550最好飞。

另外，现在轻量化的思路下6s飞550真的没啥难处。550过去3.6～3.4kg，现在都是3.0～3.2kg。

6s完全够用啦

garyifly

补充一句，好像logo480，也可以说是最早的520，用470桨吧

没火起来，价格贵了

htbaoyufei

其实还有600，炸鸡费用实际上差不太多的，估计就几百的问题。
520用6s 100a电调飞没任何问题，550用100a就可能保护，120a这种对于5200电池又吃不消。
520/550电池都跟700差不多，设备是550为标舵，520可中可标，动力绝对不一样。舵机不同又没啥事，只要电池通用就好。
我觉得亚拓的策略就有问题，完全可以搞个520轻机子（550x缩小，中舵，类似500x放大版本，用550x旋翼头尾波箱）和600级加大的（分6s和12s版本，550x和600l结合）。

小云南

一样的，520也能用5000的电池，而且飞机很轻，550的动力装上去大马拉小车，暴力，

gentleman86322u

我用的是5200mad的电池

cloud104

550选择余地太小。

grignard

最后520基本改成550

之小邓

garyifly 发表于 2019-6-24 17:34
550过去比较重，在520出来前，被玩家看死了。人们一旦都认为一个产品不好的时候就很难翻身了。

亚拓550x真 ...

设计的进步？话说550重量多少最好飞

家电

550很好飞，和520区别不大

hyf_lj

之小邓 发表于 2019-6-24 23:25
设计的进步？话说550重量多少最好飞

你可以试下亚拓新的550X
机身轻了用的是730MX马达
动力性能完全不可同日而语
会让你对550级别的飞机有很大的改观

HKing

小罗550，2.8kg左右，很好飞，轻

lovefly@2012

亚拓型号带X的机子都不错

yanmeiyanxu

我的亚拓550闲置快一年了！

szcqcc

其实500我都嫌大，要是450像500一样粗壮就好了，笨重点没啥，我对性能要求不高

不知不觉爱上你

那这么说我入550是不跟潮流走咯

之小邓

不知不觉爱上你 发表于 2019-6-26 17:55
那这么说我入550是不跟潮流走咯

我倒觉得700.550  520
首选550其次700最后520