大lama E020 到咯 晒一下 和450合影顺便

garfieldhummer

飞机很稳定, 和小LAMA的十字盘结构不是很一样

但是800容量10C的电池带动2个370有点弱

航线不错 , 声音 很小

我配备了散热片 效果不错  6通接收也还好

个头不小, 自己看和450的合影, 室内飞冒险哦

但是不知道为什么, 悬一会, 头就突然向右抖一下, 忘高手解答


[ 本帖最后由 garfieldhummer 于 2009-1-14 10:46 编辑 ]

fiyang

我的也到了。哈哈哈

闪猫

看到大小和016一样大。 你看看。我估计是抖舵造成的。

wangjm51

这个JJ我到手不少天了,现在越来越喜欢它了,别看它个头大,可是觉得比V3 V4还好飞,特别是在室内飞,非常的稳,抗风性能也好,2-3级阵风是没问题的,整体结构不错,空间很大,给想改无刷或想装别的设备(比如装摄像头什么的)提供了充足的空间,载重量也比较大,加装100克是没问题的.要是和53#1比,价格上没优势,但是上市后配件价格的优势就大了,飞了几天觉得就是炸J,最容易坏的也就是大浆,脚架和机壳,其他的没什么容易坏的.
这个JJ结构上唯一不足的我认为是电池仓,只能装它原装的电池(尺寸是长66MM
25MM，厚16MM  重64.7克),要想装别的电池比较难,我已经测试过,这个JJ可以用450JJ的20C2200的电池(重188克),只是飞的时候要较大的油门,浆和马达的负荷要大了不少,马达的温度也要高了点(但是没超过50度),我已经改了电池仓,脚架也可以用450JJ的了,这样要省了不少,上图给大家看看我改的电池仓:

wangjm51

补充说一下:
改后的重量是50克左右,原装的是27克左右,想减轻重量,可以把线路板搂空,但是需要牺牲强度
改装成本:2块电路板2元,尼龙支架0.3*7=2.1元(绝对耐炸),450脚架5元
螺丝什么的就没算
呵呵

garfieldhummer

不是右倾  是向右转  这个市抖舵吗?

weijun432

V2 ````:em07:

Su-27

飞机大了:em15:

wangjm51

大归大,比V3还好飞,比V3的声音还小

corden8412

请问LZ 450的头罩哪买的 满漂亮~!

123456li

等过一段我也上个这个飞机

garfieldhummer

wing 原装 据说仿的是喜路宝

garfieldhummer

garfieldhummer

比V3  舒服 静若V3 动如450

garfieldhummer

V2的战友 幸会 幸会

kyle305

谁能上个室外航线飞行就好了

garfieldhummer

室外我试了 很爽  但是抗风性还是不行  主旋翼迎风面太大  正面吹无所谓  如果尾巴控制的不好  飞机一转  改侧吹 那就....   不过不用担心 桨很结实 就是固定平衡锤的那个塑料跷跷板的外壁易断

wangjm51

哈哈,我的那个"塑料跷跷板"昨晚炸坏了,今天上午我改造了它,用53#1的上旋头,用艾特MD500的平衡杆,很爽!
这个JJ你想让它抗风很好是不可能的,就是亚托450的JJ你不上401陀螺想在风大点的时候飞好也是很难地!

kyle305

不用太好，就是想知道微风情况是否能飞，而不是一下就被挂跑啦，我也准备订一台。不知道lama4的平衡杆能飞用？

garfieldhummer

如果可以改装进取  我想在性能上问题不大 无非就是稳定程度会损失很多很多 这个平衡垂40g  你看看你V4 的菜多重