超级发烧连载帖---自制汽油直升机（八）

lxd1954 · 发表于 2009-11-8 23:26

续上帖......

呵呵，大家好！
:em00: :em00:

咱们接着往下做......

1、由于尾桨也用木桨，所以还要制作一对木桨保护夹。
根据木桨的厚度，先掏空里边，暂时不锯开，这样便于加工，保证里边的尺寸准确......

2、锉修外形......

3、最后锯开，再进一步修锉外形，打磨，用牙膏抛光，一对护夹做好啦！......

4、装到桨叶上看一看，呵呵，尺寸正合适......

5、制作尾桨中联。没能找到和桨夹根部一样粗的钢棒料，俺车好的这个中联稍稍细了一点，
不要紧，咱再车一个铝合金外套，外套直径和桨夹根部一样......

6、两者之间是紧配合，紧紧地压在一起。
这样处理的好处：一是比较美观，二是免去了钢质材料生锈的烦恼......

7、在中联上钻桨轴孔一定要准确，确保垂直度，于是俺特意到钳工组，
借用人家的划线平台和分度头为中联划线......

8、钻好桨轴中心孔，攻M4丝扣，顶丝就用M4的......

9、将中联装上桨轴，夹在小车床上高速转起来检验一下效果如何？......

10、应该从这个角度看过去哦，呵呵，非常好！......

11、将轴承压进桨夹中，再将桨夹和中联组装在一起，
俺采用了外丝型中联，两端用M3自锁螺帽紧固，手里还剩了几个“维英”球头，正好派上用场......

12、装上两片桨叶，用尺子量量看，桨盘直径约310mm......

13、贴一张清楚点的图......

14、再来一张近点的，感觉“维英”的球扣有点单薄......

15、没关系，咱再另做一对憨实点的球扣，心里就踏实啦......

16、锉、锉、锉，全是手艺活儿......

17、最后再用“热压球头法”，看看，一对球头扣就做好了......

未完，待续......

欲知鸡鸡已发烧至何种程度， :em19: 且见下帖分解...... :em14:

:em15: :em15:
lxd1954

[ 本帖最后由 lxd1954 于 2009-11-8 23:44 编辑 ]

att47 · 发表于 2009-11-8 23:35

终于做上刘老师的沙发:em05:

lgysino · 发表于 2009-11-8 23:48

哈哈...第三:em24:

geli615 · 发表于 2009-11-8 23:53

:em26: :em24:

hncszq · 发表于 2009-11-9 00:01

:em15:

a246 · 发表于 2009-11-9 00:04

:: 高手:em26:

jason_cx · 发表于 2009-11-9 00:06

:em26: :em26:

zhou546998 · 发表于 2009-11-9 00:22

这次比较快没有等那么久哈哈刘老师加油啊！

msduo · 发表于 2009-11-9 00:25

等试飞视频

Radium · 发表于 2009-11-9 00:26

快了，快起来了

gzak48 · 发表于 2009-11-9 00:28

顶一下

营口烟头 · 发表于 2009-11-9 00:30

我每天蹲半夜啊都没做一次沙发:em17: 不过这第8集还真挺快的估计10集应该可以上天了

自旋降落 · 发表于 2009-11-9 00:33

要求金属球头也要DIY. :em15:

特帅呆王子 · 发表于 2009-11-9 00:59

强力进入第一页:em26:

wj8422 · 发表于 2009-11-9 01:40

我是第一页,还是第二页啊??

切风40.83 · 发表于 2009-11-9 03:16

抢个位子

7703033 · 发表于 2009-11-9 03:44

:em17: :em17: :em17:

hysgclt · 发表于 2009-11-9 03:58

luft · 发表于 2009-11-9 07:23

赶进第一页

88931399 · 发表于 2009-11-9 07:52

:em26: :em15:

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