三维陀螺小电直出来了，但不高兴。

godfather · 发表于 2010-5-7 00:29

4#6S 4G6S 官网上看到的。

两个都使用三维陀螺仪，都不是尾桨定距，都不是无平衡副翼，不高兴啊！

4#6S的接收机型号是RX-2433，4G6S的接收机型号是RX-2610S，它们的三维陀螺仪相同吗？是什么型号？（官网没说明），我想单买接收机研究研究，能不能用在无平衡副翼的其他电直上？比如泰世的EP-100。

4#6S 4G6S 内部结构图片太少了，不知道哪个是3舵机斜盘？

这个三维陀螺仪可以跟2.4G接收机剥离吗？我还想着把这个三维陀螺仪接到35MHZ超小接收板上。

泰世的三维陀螺仪太贵了。如果华科尔的三维陀螺板能够顺利剥离，那将是DIY无平衡杆单桨小电直的不二选择。

4G6S因为是轴传动，所以可能是单电机，4G6S的接收机RX-2610S可以接上第二电机吗？我想强行让4G6S尾桨定距（拆掉传动轴，电机直驱尾桨），这样改了以后还可以正常飞行吗？

[ 本帖最后由 godfather 于 2010-5-7 01:06 编辑 ]

longjianke · 发表于 2010-5-7 00:34

陀螺是跟接收在一起的，用其他的飞机应该可以吧，但是4G6是3.7V的，好像不太好改。

godfather · 发表于 2010-5-7 01:05

4G6S价格没有贵，淘宝上1500元左右一套配2801RPO：

http://www.walkera.com/cn1/particular.jsp?pn=Z14%236S

http://www.walkera.com/cn1/particular.jsp?pn=Z64G6S

godfather · 发表于 2010-5-7 01:20

煞费苦心到处寻找300元以下的三轴陀螺仪，这下可算找到了：从华科尔RX-2610S/RX-2433上拆！

godfather · 发表于 2010-5-7 01:23

不过，还是希望华科尔能够早日推出“五叶桨无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”，跟泰世EP-100竞争竞争！

fenrirwo · 发表于 2010-5-7 01:46

原帖由 godfather 于 2010-5-7 01:23 发表
不过，还是希望华科尔能够早日推出“五叶桨无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”，跟泰世EP-100竞争竞争！

就等你去开发了，我们没这么高的要求，450这样的大路货飞飞就可以了，去吧，精神上表示支持:em09:

starmoon · 发表于 2010-5-7 01:53

原帖由 godfather 于 2010-5-7 01:20 发表
煞费苦心到处寻找300元以下的三轴陀螺仪，这下可算找到了：从华科尔RX-2610S/RX-2433上拆！

好的传感器光芯片都要35刀到40刀一片，你说300以下三轴能有性能吗？

godfather · 发表于 2010-5-7 02:05

原帖由 starmoon 于 2010-5-7 01:53 发表

好的传感器光芯片都要35刀到40刀一片，你说300以下三轴能有性能吗？

有无性能得看小白鼠的评测！
华科尔出了三轴陀螺仪，应该就是为“五叶桨单旋翼无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”铺路的！
“无平衡杆才像真，像真才是趋势！”
不然就是华科尔脑子进水了，4G6的二维陀螺好好的，干嘛投资研发三维陀螺？吃饱了撑的没事干？叫华科尔老板赔钱？

starmoon · 发表于 2010-5-7 11:26

玩具的思路和模航不一样的

godfather · 发表于 2010-5-7 11:58

要不是因为钱，都去买泰世的东西了，谁不知道泰世的三轴陀螺仪比华科尔的好？

一个20厘米长的室内小电直，还想要求多“模航”啊？在室内能准3D飞行就足够了，纯3D飞行能力在室内的狭小空间里根本无法施展，这就是我反对尾桨变距支持尾桨定距的主要原因之一。

想真正爽飞3D，就别在室内飞，去野外飞你的450去！室内可没那么大的客厅可以让你连翻带滚。。。。。

godfather · 发表于 2010-5-7 12:01

玩具也好，模型也罢，我不在乎别人怎么称谓。

我所在乎的就是华科尔能够早日推出“全套1500元五叶桨无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”。

MAYACUI · 发表于 2010-5-7 12:10

路漫漫其修远兮，尔将上下而求索……

tf-4 · 发表于 2010-5-7 13:05

原帖由 godfather 于 2010-5-7 02:05 发表

有无性能得看小白鼠的评测！
华科尔出了三轴陀螺仪，应该就是为“五叶桨单旋翼无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”铺路的！
“无平衡杆才像真，像真才是趋势！”
不然就是华科尔脑子进水了，4G6的二维陀 ...

为了早日实现楼主的伟大理想，只有辛苦楼主来当这个勇敢的小白鼠，我们对宅机的要求没有楼主这么高，就不参与了，但是我们会精神上支持楼主！
只是我看见楼主说这空话都已经两、三个月了，还是没有实质性的购买，希望这次不要再纸上谈兵，要勇敢的付诸实施才行。
楼主，你就放心的去吧！:em25:

天空125 · 发表于 2010-5-7 16:22

多出些新机型总是好事。

godfather · 发表于 2010-5-7 17:59

原帖由 tf-4 于 2010-5-7 13:05 发表
为了早日实现楼主的伟大理想，只有辛苦楼主来当这个勇敢的小白鼠，我们对宅机的要求没有楼主这么高，就不参与了，但是我们会精神上支持楼主！
只是我看见楼主说这空话都已经两、三个月了，还是没有实质性的购买，希 ...

继续等。我等华科尔出“五叶桨单旋翼无平衡杆三轴陀螺1S锂电100级电直”，我再购入也不晚。
我现在资金比较紧张，在静态比例军事模型上花了不少钱。

godfather · 发表于 2010-5-7 18:06

我提出的要求“五叶桨单旋翼无平衡杆三轴陀螺1S锂电100级电直”，完全是为了向RAH-66靠拢。
现在比较大的障碍是，买不到便宜的五叶单旋翼头，自己也不会加工。就等华科尔出了。

我要是给RAH-66装上三叶单旋翼头，肯定会被笑话，太不像真了！

[ 本帖最后由 godfather 于 2010-5-8 01:54 编辑 ]

MAYACUI · 发表于 2010-5-7 18:12

我完全……佩服楼主的毅力……你还是买静态的吧。不论是你说的三旋翼还是五旋翼，都没有那么快出来。

CT0769 · 发表于 2010-5-7 19:56

:em26:

PlaneFan · 发表于 2010-5-7 20:01

看华科尔目前的发展，会出技术更高的机机的，但1年内是肯定没希望看到了。

godfather · 发表于 2010-5-8 01:46

仔细观察RAH-66外形特征，不难发现：3舵机斜盘是容易实现的，变距尾桨是根本不可能的。（涵道空间很狭小，无法容纳复杂的变距尾桨机构，勉强装上又严重破坏像真度。）

RAH-66的外形决定了必须尾桨定距，整个RAH-66必须双电机驱动。

其他的涵道尾桨直升机模型改装遥控也都只能使用定距尾桨、双电机驱动。比如海豚：

[ 本帖最后由 godfather 于 2010-5-8 01:52 编辑 ]

三维陀螺小电直出来了，但不高兴。

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