油动练习机起飞

ghost_gun · 发表于 2008-6-1 20:53

各位大虾把把脉,我的油动练习机,今天飞了几次,起飞的时候都这德行.没有成功离地.(起飞速度不够,副翼不平衡,重心不对...................................)

gundown · 发表于 2008-6-1 20:58

副翼左高右低啦,可以调控上的微调啊

金刚捣碓 · 发表于 2008-6-1 21:13

升降舵反了吧?

二手汽油机。 · 发表于 2008-6-1 21:29

是啊怎么看你的升降舵是降舵状态呢你最好找个老鸟带你一下帮你找找原因

ghost_gun · 发表于 2008-6-1 21:32

对,仔细看了下,升降舵是反了，我怎么没在意.

另外问下这飞机发动机需要右拉?

四处流浪 · 发表于 2008-6-1 21:46

升降舵的正反没有搞清楚还是大意了？？？？？？？？？？？

skymouse · 发表于 2008-6-1 21:49

牛人

枫囝 · 发表于 2008-6-1 22:10

这样头什么人都有！

连舵面都不懂别拿架油机出来害人吖！这玩意杀伤力不小吖·····

fishman · 发表于 2008-6-1 23:32

jimmynet · 发表于 2008-6-2 12:24

不是把~！！起飞几次不成功都察觉不到升降舵反了？？LZ起飞前都不检查舵面吗？危险啊！还有副翼，方向都要检查清楚啊~~

非洲树蛇 · 发表于 2008-6-2 13:03

呵呵
仔细啊
细心在

wxhotdog · 发表于 2008-6-2 16:40

我觉得不需要下拉和右拉

wxhotdog · 发表于 2008-6-2 16:41

楼主好大意啊!!地勤工作要做好啊,首飞的心情可以理解

wcdsxm · 发表于 2008-6-2 17:05

根本用不着这个拉，那个拉的，你就正常安装发动机就可以了，

aries_wang · 发表于 2008-6-2 17:26

原帖由 wxhotdog 于 2008-6-2 16:40 发表
我觉得不需要下拉和右拉

右拉我不好说，但一架上单翼的练习机不需要下拉，还真是没听说过～～～～～～

aries_wang · 发表于 2008-6-2 17:28

原帖由 wcdsxm 于 2008-6-2 17:05 发表
根本用不着这个拉，那个拉的，你就正常安装发动机就可以了，

成品机出场的时候，一般发动机架的安装位置已经为用户考虑了下拉和右拉的角度，正常安装就好了

除非在飞行过程中需要特别的调教，才会自己改变发动机的安装角

LZ放心好了

迷飞 · 发表于 2008-6-2 21:44

起飞前应仔细检查

zhwhmm · 发表于 2008-6-3 08:57

原帖由 金刚捣碓 于 2008-6-1 21:13 发表
升降舵反了吧?

:em15: :em15: :em15: :em15:

反了~~~~~```

南园猎鹰 · 发表于 2008-6-3 11:48

原帖由枫囝于 2008-6-1 22:10 发表
这样头什么人都有！

连舵面都不懂别拿架油机出来害人吖！这玩意杀伤力不小吖·····

这个要死人的:em17: :em17:

3dhx · 发表于 2008-6-3 14:14

看你哪个升降舵“拉”的（实质相当于推的），都哪么大角度了，就是没安装反，初学者这样上天也不行。

油机上天，速度较快，只要很小量（比如3度）的舵角就会模型姿态就会有较大的变化，因此初学者最大舵角安装一般不超过15度，实际操纵时，操纵的要点是“小舵量，柔和（有人形容是操纵杆要一毫米一毫米地慢慢动），发现错舵，立即打一个反舵后再回中。”

真模型与模拟器在起飞上的难度差别较大，要小心。

油动练习机起飞

主题

厉害，升降舵都反了，呵呵

升降舵反了，且为大舵角。

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