老问题，700N发动机的调整，91H的，

rqt110362 · 发表于 2012-10-10 10:13

91H的发动机，30%的油，请问主副油针该怎么调试，多少参数，在江汉平原地区，我看论坛，有的说是主针1。5 副针1。45 有的说是主针3。5 副针2。5 到底是个什么情况，

laguna · 发表于 2012-10-10 15:49

油针看自己的情况,这毕竟不是汽油发动机调气门,每个都一样.你首先搞懂油针做啥的.主油针控制发动机进油量,所以最先调好,出场设置的油针为标准,稍微逆时针转动一些为好因为这样是富油,发动机润滑就舒服.副针的作用是发动机风门变化是的进油量,简单的说就是提速感,如果提速感太快,就逆时针放开些.提速感太温柔,就拧紧些,怠速针根着副真调,不熄火就ok.当然在飞行过程里,感觉发动机动力总是往下掉,就拧紧一些主油针.主油针代表发动机的最高速度,贫油的发动机肯定转速很高的.副油针代表发动机反映.实际上甲醇发动机满好调的.

danding · 发表于 2012-10-10 19:00

学习

rqt110362 · 发表于 2012-10-10 23:17

laguna 发表于 2012-10-10 15:49
油针看自己的情况,这毕竟不是汽油发动机调气门,每个都一样.你首先搞懂油针做啥的.主油针控制发动机进油量,所 ...

谢谢，学习了，调怠速的是不是一字形的那个螺丝，短的是副油针，长点的是主油针

BOMEN · 发表于 2012-10-11 15:56

调怠速的是不是一字形的那个螺丝....短的是副油针，长点的是主油针..是

laguna · 发表于 2012-10-12 15:53

rqt110362 发表于 2012-10-10 23:17
谢谢，学习了，调怠速的是不是一字形的那个螺丝，短的是副油针，长点的是主油针

相当正确

花言巧語 · 发表于 2012-10-12 16:00

rqt110362 · 发表于 2012-10-13 18:12

laguna 发表于 2012-10-12 15:53
相当正确

但是一字形的那个螺丝拧不动,很死,,像是固定的.

jigangzhang · 发表于 2012-10-14 19:58

1.2高速中速1.5

laguna · 发表于 2012-10-16 22:04

rqt110362 发表于 2012-10-13 18:12
但是一字形的那个螺丝拧不动,很死,,像是固定的.

这个1字螺丝在主油针和副油针之间

gaoyuhu1025 · 发表于 2012-10-16 23:42

路过学习

rqt110362 · 发表于 2012-10-17 11:50

laguna 发表于 2012-10-12 15:53
相当正确

请帮我圈一下,哪个针是的,谢谢,

laguna · 发表于 2012-10-17 15:15

本帖最后由 laguna 于 2012-10-17 15:23 编辑

你这个怠速油针就是中间那个一字螺丝

laguna · 发表于 2012-10-17 15:24

这个图片中间不是一个黄色的金属片吗？这个金属片右边这个一字螺丝么？这个就是怠速螺丝阿

laguna · 发表于 2012-10-17 15:27

http://blog.163.com/chance_1025/ ... 700520087111232803/
帮你找了一篇文章，自己看看吧

rqt110362 · 发表于 2012-10-17 22:21

laguna 发表于 2012-10-17 15:27
http://blog.163.com/chance_1025/blog/static/8562700520087111232803/
帮你找了一篇文章，自己看看吧

谢谢,慢慢这习,你说的那个一字螺丝,我试过了,拧不动,这个要想办法了看来,油机是先调哪个针呢,再哪一个.

天高我飞 · 发表于 2012-10-17 23:35

油动啊，要好好调试

laguna · 发表于 2012-10-18 00:07

那就死活不知道你的怠速杂调了。

zhuli0928 · 发表于 2012-10-18 11:48

慢慢折腾吧，俺也在折腾中

流氓、、天蝎 · 发表于 2012-10-19 10:31

rqt110362 发表于 2012-10-17 22:21
谢谢,慢慢这习,你说的那个一字螺丝,我试过了,拧不动,这个要想办法了看来,油机是先调哪个针呢,再哪一个.

你先把抬速针旁边的六角螺丝松开，然后在拧抬速油针就可以了

老问题，700N发动机的调整，91H的，

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