DIY 长1.5米 翼展1米 F16 图文并茂 首发！

candouke

DIY 长1.5米 翼展1米 F16 图文并茂

好久没有动过手了，现在每个晚上都比较闲，一时冲动就有了打算再DIY一架飞机的打算！
可惜现在呆的地方比较偏，要买各种材料很麻烦，而且只有周一至周五晚上才有时间进行，估计会对进度造成一定的影响。

其实做一架大翼展的像真战斗机是很早以前就有的想法。先前有玩过像真的成品机，都觉得成品机的尺寸太小，俺们的视力不是很好，而且成品机的速度都太快，飞起来比较吃力，失去了很大一部分观赏的价值和意义。 像真机嘛，玩的就是那种各种飞行姿态带来的视觉享受，至于速度，还是留给竞速机去叫嚣吧！

根据个人的想法，现在的成品机有很多部分都有改进的空间。
其中最大的问题就是外型尺寸上的问题。是不是因为飞机的外型尺寸长过了1米多，模具的成本将会提高比较多？所以绝大部分厂家把像真机的尺寸都定在1米左右，最长的也就1.2米左右，很少大过这个尺寸！（少数高档的涡喷的除外）

而实际飞行过程中，当然飞机的体积越大，飞机的观赏性越好；内部动力设备的空间也越大，动力的效率也就越高（特别对于涵道而言）。
当然也不能过大，要不然动力设备会太贵。考虑到自已有个皮卡车的便宜，尾箱的容积为1.5 * 1.5 米，所以做个最长1.5米的像真机是比较合适的。再者1.5米的长度的像真机所配的动力也不是很难找。

动力方面，首架就采用涵道动力，正好我有YT100A的电调 和 6S电池  这已经超足够了，而且估计还要拆开电池来用，只要配个涵道+电机就OK！ 但是关于目前市场上的涵道动力，个人抱有很大的意见，效率不是一般的低啊。有时间，真要改良一下（本人就是做机电设计的），而且改良方案方向也已经有了，需要验证。 所以具体采用什么动力，到最后再说吧，别逼我真用尾推，。。。呵呵！

本来打算做个双涵道F-22或J-20，因为双涵道的效率高，符合我最强调的高效，高观赏性的要求。但找了下图纸，只有F-16的资料最多，最为详细，所以就想偷偷懒做个F-16。结果几晚下来，发现F-16的曲线真***的复杂，真还不如当初做F-22了，因为F-22强调隐身性能，所以有大量的直剖面，线条简单多了。要做到F-16的像真效果逼真，确实不是一件容易的事啊。。。。画图纸都用了4个晚上（当然，这跟我的要求比较高有关，图纸都改过几回）

图纸确定了，找了雕刻店。哇。。。。原来做飞机还真是会花钱的事啊，20来个板板，就花掉160元。怀疑有些贵，贵了？有前辈可为我解惑否？

然后，再就是学会在论坛里发图。。。。

candouke

怎么发图！！
汗啊，才56KB 的JPG 都不能发图！
回贴啊，兄弟不容易啊！给点激情给点动力！

[ 本帖最后由 candouke 于 2011-11-18 21:47 编辑 ]

gale

沙一个~

candouke

再来个图！ 两晚的成果，由于考虑到很重要的重量指标，采用大量的碳纤条和碳纤杆，肋板采用什么材料，大家以后看看就知道了，呵呵！

lanbt

强力顶顶！！！

hankls0007

有地板做不。
地板都有人抢我晕

hanjun7723

加油啊， 兄弟们等着呢

tangqian2789

我也来插。。。。

东海

插个大头针

wsdouzi

:em15: 观摩

itsongsf

是纸箱子的卡纸?会不会很重啊,不知道同样一片KT或轻木和一片卡纸究竟差多少分量.
不过神八也上天,整个一锅炉.重的话动力好就成.强度呢? 想想机身应该没问题.再想想机翼也用它的话...好象也没什么问题,加根好梁就成.
高手,敢想! 可能就是重点儿.哈哈...

candouke

不是卡纸，卡纸的重量重，而且强度也不行！

关心

[ 本帖最后由 关心 于 2011-11-21 21:43 编辑 ]

关心

coldstars81

看起来像是做广告字的亚克力板，不知道是不是。准备上多大的涵道啊？？

FAVE

占个地儿看看

candouke

本来不打算再顶帖，:em15:
看来还是蛮受关注的！ 目前进度已经开始做机翼！

菜鸟2011

新人占楼

gzcaiqingfeng

这么久没更新，不会烂尾吧，千万别

proshenn

加油啊