用过NX3平衡仪的来说说~

bxton · 发表于 2014-2-24 23:23

前几天飞场侧风，让我的几架飞机不是起飞撞马路牙子就是降落撞~~上海一般空旷地的飞场，风都会比较大，就算气象预报风力1级，但真到飞场，地方一空旷，这风就小不了~~ 所以飞机要抗风不是很重要的~ 特别那天被风吹跑一架新装的FMS小喷火，损失严重，所以想搞搞平衡仪，虽然我知道练习技术很重要，但是为了现阶段可以减少损失，飞控协助一下也未偿不可。

比较了几款，看NX3蛮顺眼，就入了一只先试试手，如果好就打算多配一些，看了说明书，上面说有“关闭” “增稳” “锁定”三个模式，关闭当然明白，就是不起作用，那么增稳和锁定有什么区别呢？？增稳是不是意思是起增加稳定抗风性能，自动补偿舵面，保持航线，那么锁定是啥意思呢？？是指锁定飞机目前的状态？比如吊机姿态下切到锁定模式，然后不去控制飞机，飞机就保持吊机姿态？请用过的明白人说说~~

jiandong · 发表于 2014-2-24 23:33

我也是才定了一个还没到货呢！

liuyang3w1t · 发表于 2014-2-24 23:35

增稳就是自动平衡,锁定就是保持当前姿态,比如吊机,测飞

怡文心士 · 发表于 2014-2-24 23:39

楼主说的完全正确，不需要在说明了。

我是楼主 · 发表于 2014-2-24 23:58

锁定就是，只要不动操纵杆，飞机就一直保持之前的姿态

缩水虎 · 发表于 2014-2-24 23:58

期待LZ的试飞报告哦。。。。

我是楼主 · 发表于 2014-2-24 23:59

有时候锁定效果不太好，建议用增稳就行了

xinte0922 · 发表于 2014-2-25 00:07

本帖最后由 xinte0922 于 2014-2-25 00:08 编辑

固定翼平衡仪建议用A3 super。我们用在汽油机上都很好用。LZ可以试试

yyqop01 · 发表于 2014-2-25 00:22

我要买3斤nx3才行

老金 · 发表于 2014-2-25 00:51

对应与直升机陀螺仪的“速率模式”和“锁尾模式”
前者主要用于过滤外界干扰的短暂扰动比如突然的阵风，但是如果外界扰动持续存在，飞机还是会向扰动的方向运动
后者就不用多说了，飞机会在物理条件许可的范围内保持原来的方向

bxton · 发表于 2014-2-25 01:24

yyqop01 发表于 2014-2-25 00:22
我要买3斤nx3才行

呵呵，兄弟，那东西8克/只，你要3斤的话，估计工厂要加班生产了~

bxton · 发表于 2014-2-25 01:26

liuyang3w1t 发表于 2014-2-24 23:35
增稳就是自动平衡,锁定就是保持当前姿态,比如吊机,测飞

好的，明白了，它是用一个通道要控制模式的，我的控是DX6I，好象没有三段式的开关，都是二段式开关，怎么在三种模式里切换呢？

jacksondkone · 发表于 2014-2-25 02:28

测试好了说一声靠谱吗

zyren · 发表于 2014-2-25 04:18

本人在用，以前是A3 pro，后来入了NX3，非常靠谱，支持双通道副翼控制，比A3 pro强很多

想飞--飞不高 · 发表于 2014-2-25 05:44

没用过帮顶来的

guochen · 发表于 2014-2-25 07:41

学习一下。

fdluowen · 发表于 2014-2-25 07:47

俺们继续欣赏，学习。

lifan0209 · 发表于 2014-2-25 08:17

ewqtb qewqtwewetetwewt

风飘扬 · 发表于 2014-2-25 09:10

我也正在用Ａ3，但地面测试时发现出现重启现象，吓死人，所以不敢用，请用用过的人有这样的现象和解决办法吗？

yobby · 发表于 2014-2-25 10:20

我是首飞FMS 1.4m P51的时候装的NX3，感觉大机装上真稳，切换的话你把三段开关设置好，接上就行了，两段开关的话只能切换增稳和锁定模式

用过NX3平衡仪的来说说~

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