郁闷啊~三叶52就是不懂调,这机器高速时主油针竟然要开6圈..

GFORCZGOOD · 发表于 2008-8-24 16:36

如题目~
该发动机高速时主油针竟然要开6圈
怠速也调不好,一定熄车的.
搞的我很郁闷
苍天啊

stiffy · 发表于 2008-8-24 18:17

检查油箱冲压
另：尽量使用原配排气管

wxhotdog · 发表于 2008-8-24 21:04

不会吧!是新发动机吗?主油针关严,再开两圈,风门全开，从风门口看进去,调副油针针尖刚进去油嘴1/4圈到1/2圈,风门怠速发车,关小主油针到高速,感觉转速下降时,立即开大主右针,鸡头朝上，调整主油针到抬头能高速稳定,主油针就差不多了，副油针用掐油管和猛推油门来判断，微调即可

nylaowang · 发表于 2008-8-24 21:38

6圈还不掉下来啊？

aries_wang · 发表于 2008-8-25 11:41

原帖由 stiffy 于 2008-8-24 18:17 发表
检查油箱冲压
另：尽量使用原配排气管

正解！

ASP的引擎很好调，主油针一般2～2.5圈范围内，检查下油路和冲压吧

3dhx · 发表于 2008-8-26 22:57

查油路，查小油针是否被关死了。

lidz · 发表于 2008-9-21 21:30

先调好副油针，再调主油针，查查论坛上的老贴子。
掐油管法调怠速很好用的。

yimengliang1980 · 发表于 2008-9-26 20:12

掐油管法调怠速很好用的

tank34510 · 发表于 2008-9-29 09:18

谁能说说掐油管法调怠速具体怎么调？谢谢了

gundown · 发表于 2008-9-29 09:58

原帖由 wxhotdog 于 2008-8-24 21:04 发表
不会吧!是新发动机吗?主油针关严,再开两圈,风门全开，从风门口看进去,调副油针针尖刚进去油嘴1/4圈到1/2圈,风门怠速发车,关小主油针到高速,感觉转速下降时,立即开大主右针,鸡头朝上，调整主油针到抬头能高速稳定,主油 ...

风门全开时副油针进去油嘴1/4圈,那关小风门时副油针不是全进到油嘴里面了吗?不会堵住油嘴而熄火吗?请指教,谢谢.

lostnight · 发表于 2008-9-29 10:12

估计是个例，呵呵！！

aries_wang · 发表于 2008-9-29 19:36

要是调不好的话，就送给我吧

威海卫 · 发表于 2008-10-4 14:35

三叶52的机器就是很垃圾，不知道为什么

lidz · 发表于 2008-10-5 08:43

发动机打燃后略微推一下高速，但后关小油门（风门开约１mm左右），掐住油管，如果发动机转速直接变小，就需开大副油针；如发动机转速立即（也可能要几秒钟时间）变大，副油针正好合适；如果发动机转速不变，然后再增加，则要开小副油针。

CMB90级别的船 · 发表于 2015-8-18 16:40

三叶52的机器就是很垃圾

ken128 · 发表于 2015-8-18 17:15

CMB90级别的船发表于 2015-8-18 16:40
三叶52的机器就是很垃圾

你试出来了？

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