如果你的LAMA锁不住尾。混控调到底，还得不到解决请进

lb17548081 · 发表于 2007-6-22 22:50

由于LAMA的两个马达齿轮比不一样。有些混控调到底机器还转圈。。我教你个方法:em15: 就是剪浆。。。。大家都知道LAMA的2个大浆向反方向转互相抵消扭力。。。。如果左转圈，那就剪A浆。。。。右转圈剪B浆。。。把浆末端减去5MM--10MM左右（视情况而言。。。剪的时候注意一定要把浆从飞机上卸下来。。把2个浆重叠在一起反复比较剪切，任何细微的差别都会导致双浆和飞行不稳定。。）
各位大虾。。杂说顶下吧。。。如果小弟说的不对。。还请高手赐教:em00:

lslxywb · 发表于 2007-6-22 23:22

不知道科学不

850525123 · 发表于 2007-6-22 23:53

:em15: :em26:

mindong · 发表于 2007-6-23 00:34

胡言乱语

cy动力 · 发表于 2007-6-23 00:52

试试看:em04:

东四 · 发表于 2007-6-23 14:59

咔喳～！！555555～～～

snake0379 · 发表于 2007-6-23 16:07

请问各位大虾华科尔4#的中立点怎么调啊?我的4#老是锁不住尾,急啊.

一个桔子 · 发表于 2007-6-23 17:25

顶你!觉得应该行得通,如果买到4合1调到头了还自旋,那应该是产品质量问题吧,应该有得保修...

yqyqingyv · 发表于 2007-6-25 00:04

钱北北 · 发表于 2007-6-27 11:44

:em15:

modellei · 发表于 2007-6-27 11:56

:em15:

一个桔子 · 发表于 2007-6-27 13:00

我的4合1是在加减的最中间，稳定锁尾！微调也在最中间！

aiansahali · 发表于 2007-6-27 13:54

锁不住尾有很多原因的，

检查电机。主轴轴承。斜盘轴承

最后可以调混控板左上的微调(隐藏在外壳下的)

snowolf · 发表于 2007-6-27 16:52

剪桨？楼主有创意！

ade · 发表于 2007-6-28 00:24

还是不要试，很难调平衡的

georgezlu · 发表于 2007-6-28 11:48

应该有其他办法吧

G0dspeed · 发表于 2007-6-29 00:02

菜鸟问题：锁尾的意思是不是飞机在悬停的时候不自旋，就是锁住尾了？

tianma780 · 发表于 2007-6-29 18:03

原帖由 lb17548081 于 2007-6-22 22:50 发表
由于LAMA的两个马达齿轮比不一样。有些混控调到底机器还转圈。。我教你个方法:em15: 就是剪浆。。。。大家都知道LAMA的2个大浆向反方向转互相抵消扭力。。。。如果左转圈，那就剪A浆。。。。右转圈剪B浆。。。把 ...

在解决物理硬件因素后，若调整控微调和接收微调还是无法解决的情况下完全可行！剪的长度尽量控制在1cm左右！如果太长就没意义了！也可以拆开控，把尾翼微调的可调电阻稍微调一下:具体是，可调电阻被两个重叠的塑料固定住，这两个塑料垫被电烙铁烙死，可以用戒刀划开，视旋转情况，稍微调整再用502胶水粘紧！

[ 本帖最后由 tianma780 于 2007-6-29 18:05 编辑 ]

aiansahali · 发表于 2007-6-29 18:21

真晕啊，现在的新手的想象力太丰富了:em17:
机械上不解决好问题靠歪门偏方来对付:em17:
强:em02:

wslqf · 发表于 2007-7-17 21:00

我就是这样的
效果不错
但减完了要搓

如果你的LAMA锁不住尾。混控调到底，还得不到解决请进

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