甲醇发动机压缩比问题

ILvM · 发表于 2017-4-19 10:21

甲醇发动机是靠压缩和热火头的热量点燃的，当油门关小的时候，化油器的进气口也关小，进入气缸的空气就会减少，这样压缩比就会减小，这种情况下是怎么保证发动机还能压燃？还是设计上就保证了这种情况下是能压燃的，只是点火提前角减小，起到自动点火提前角调节的作用？

炸香机 · 发表于 2017-4-19 10:38

压缩比永远都不会变的百度一下压缩比的概念吧你概念都搞错了

conan_007 · 发表于 2017-4-19 10:56

点火提前角是汽油机的概念，能否燃烧是受空燃比影响的，化油器的作用就是配出合适的空燃比，楼主要看更多知识参考发动机原理。

conan_007 · 发表于 2017-4-19 10:56

不要自己臆想！

IGV · 发表于 2017-4-19 11:28

不知道现在中学物理课本里还有没有教授内燃机的章节。
楼主应该看看。
压缩比是不会变的，关小油门（这是我们常说的，其实它应叫节流阀比较正确）只是使进入气缸内的混合气体减量减少了。

徐志满 · 发表于 2017-4-19 11:46

压缩比是指活塞在下死时缸内容积与上死点时缸内容积之比值，与油门无关，与进气量无关。

ILvM · 发表于 2017-4-19 13:44

我的表达有误，我的意思是进气量减少的时候，活塞到上止点的时候混合气体的压强也会减少，温度是不是也会减少？从而影响到混合气体的点火？

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