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凤凰50A

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楼主
发表于 2011-3-25 15:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为了保证MB的UBC拱电,得到保证.LZ买了凤凰50A.不知道这电调怎么样.用在450 PRO  上  配置  DS95  3颗     450M马达一个  BLS257尾舵机      MB   .请问这样可以够飞了不.需要换电机.知道的大大,告诉一声.

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沙发
发表于 2011-3-25 16:07 | 只看该作者
KONTRONIK的最顶级:em15:

[ 本帖最后由 enzozr 于 2011-3-25 16:09 编辑 ]
3
发表于 2011-3-25 16:25 | 只看该作者
450M马达差了点
4
发表于 2011-3-25 16:38 | 只看该作者
就是 都这配置了 还450M啊
5
发表于 2011-3-25 17:07 | 只看该作者
很豪华的配置了!!!
6
发表于 2011-3-25 17:45 | 只看该作者

castle的不错,我更喜欢KOBY

castle的不错,我更喜欢KOBY

koby55.jpg (26.97 KB, 下载次数: 9)

koby55.jpg
7
发表于 2011-3-25 18:14 | 只看该作者
真要BEC稳定的,就上Kontronik的Koby, CC 的ICE系列的BEC都不行, 效率低不可靠, K牌的Jazz系列的BEC也不好用。

不过450你也不必对UBEC要求太高, 我曾经用老鹰数测试过500级别的电子系统电流,用3个Futaba S3150+6008HS+GY520+BLS257, 全是数码舵机,最大电流才2.5A,还是瞬间,所以450要求没有那么高了。

如果一定要用集成BEC而且要求还很高的话,最好的就是Kontronik的Koby或Jive了,用其他电调的话最好还是用单独的UBEC,比如WR的Hercules
8
发表于 2011-3-25 23:44 | 只看该作者
koby 的40A足够了吧?
9
发表于 2011-3-26 01:39 | 只看该作者
Phoenix Ice的定速不错,数据记录很实用
10
 楼主| 发表于 2011-3-26 07:36 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2011-3-25 18:14 发表
真要BEC稳定的,就上Kontronik的Koby, CC 的ICE系列的BEC都不行, 效率低不可靠, K牌的Jazz系列的BEC也不好用。

不过450你也不必对UBEC要求太高, 我曾经用老鹰数测试过500级别的电子系统电流,用3个Futaba S31 ...
我的450对UBEC太高了哈.DS95太牛了.经常连续钟摆,导致瞬间失控.不能保证接收机的正常供电`
11
发表于 2011-3-26 08:57 | 只看该作者
原帖由 lilinkmr 于 2011-3-26 07:36 发表
我的450对UBEC太高了哈.DS95太牛了.经常连续钟摆,导致瞬间失控.不能保证接收机的正常供电`


我不知道DS95是什么舵机,我的经验是越好的舵机消耗电流越小,因为电机的性能和齿轮的精度很高,所以运转阻力小。

我用同样的500级飞机,就把Futaba的斜盘舵机换成Hitec的,同样的飞行状态Hitec的电流就大很多,以前我也用Hitec舵机,现在只用Futaba,就是这个原因
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