天蝎星2520 1880KV+好盈 50A V3 耗电问题求教

acexyl · 发表于 2014-8-30 16:26

本帖最后由 acexyl 于 2014-8-30 16:38 编辑

飞机是X3土豪金版，FK 362大桨，天蝎星2520 1880KV+好盈 50A V3，电池为亚拓6S 1200，电调的进角什么的都是默认的，充满的电池，油门曲线 0 55 55 定速，在家里悬停3分钟不到，电压保护了，降下来每片电压3.3V，电机和电调都烫的要死，请问这是哪里没有设置好? 这个电池飞450L原装配置也是0 55 55定速能飞8分钟以上的，降落3.7V，求教。

weiyujie · 发表于 2014-8-30 16:54

帮顶

transnova · 发表于 2014-8-30 17:05

关注下我的也是x3廉价版的用的铂金和花牌6s的电机最多4分钟只是悬停就低压保护了而且和楼主一样电机电调热的不行热的传到碳纤维板上都热乎乎的肯定不正常吧

transnova · 发表于 2014-8-30 17:06

忘了说也是花牌1300电池

yanweidan · 发表于 2014-8-30 17:14

热肯定有了，这个问题都说半年了，热就热飞吧，不过我88%油门飞3分钟没问题

chenwei5105729 · 发表于 2014-8-30 18:16

低油门飞3分钟下来3.3v绝对有问题，一般低油门定速飞悬停哪怕用2520也能5到6分钟，电机电调稍微有点烫，3D能3分钟，电机电调很烫，碳版不至于烫

acexyl · 发表于 2014-8-30 19:01

我飞下来碳纤维板也是热的，翻了很多帖子，说是进角和频率的问题，但是也不知道因该设成多少，看来x3并不适合练习用，这时间也太短了吧，连450l的一半都不到。这是设备问题还是飞机结构问题呢？ x3比450l翼展长了差不多8厘米，运行起来感觉没有450l顺畅，450l停机后大桨要转很久才停，x3马上就停了。

llllplwxf · 发表于 2014-8-30 19:33

电机齿和大齿一点间隙也没留吗

行者31 · 发表于 2014-8-30 19:43

我的450原来也是这个问题电机电调烫得厉害，悬停时间也很短。后来检查是大盘齿和电机齿没搭配好，重新换大盘齿后就好了。

acexyl · 发表于 2014-8-30 20:19

llllplwxf 发表于 2014-8-30 19:33
电机齿和大齿一点间隙也没留吗

装的时候卡了一张A4纸，应该不是这个问题。

erimac · 发表于 2014-8-30 20:31

这个问题我也很关注，怕遇到，占楼等解答~

erimac · 发表于 2014-8-30 20:32

楼主电机齿是12T的撒

acexyl · 发表于 2014-8-30 20:33

erimac 发表于 2014-8-30 20:32
楼主电机齿是12T的撒

是12T的，换13T?

erimac · 发表于 2014-8-30 20:36

不是。我就问问。因为好像很多都配的12t的。没啥事。就是说烫

xiaoaidxg · 发表于 2014-8-30 21:14

今天飞了下X3，铂金40，老款花牌6D电机，1300花牌电池，内阻都5以下，随便飞飞随便翻翻也就3分钟，4分钟就有点过放，很奇怪

缩水虎 · 发表于 2014-8-30 23:54

acexyl 发表于 2014-8-30 19:01
我飞下来碳纤维板也是热的，翻了很多帖子，说是进角和频率的问题，但是也不知道因该设成多少，看来x3并不适 ...

这情况就明显是装机问题了，也就皮传版的X3会少转几圈。。。X3轴传比450L还少一级对转齿

zlfchman · 发表于 2014-8-31 00:47

a997644509 · 发表于 2014-8-31 03:57

我和楼主动力一样，用的是ace 1400mah 无定速油门0 60 60 悬停航线5分40秒下来单片电压都还有3.8v

yulijia · 发表于 2014-8-31 07:02

V3本身和蝎子就不是好搭档。而且这款电机太暴力了。以前哥们2550搭配铂金60A，用1600电池航线5分钟，下来3.7v，3D3分半，下来3.69v

yulijia · 发表于 2014-8-31 07:03

错别字连篇，哥们2520搭配铂金60A，用1300电池，更正下

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