250双桨问题

mafeng · 发表于 2014-9-27 21:29

本帖最后由 mafeng 于 2014-9-27 21:30 编辑

天龙250无副翼，塑胶桨，低速的时候双桨不明显，中速的时候很明显，高速的时候双桨现象又基本消失！不知什么原因啊！各位大神赶紧指教一下吧！
大桨找过重心，也配平了

hpuxionghao · 发表于 2014-9-27 21:31

调整大桨拉杆

airmo · 发表于 2014-9-27 23:05

这个我知道

MLYSY2008 · 发表于 2014-9-28 08:51

这种情况多是两个主桨叶螺距不一样，调一样了再试一试。

世界真大 · 发表于 2014-9-28 10:15

塑胶桨软，会弯。

Afisom · 发表于 2014-9-28 12:28

airmo 发表于 2014-9-27 23:05
这个我知道

这个回复，只能赞了……

Afisom · 发表于 2014-9-28 12:31

塑胶桨是软的，估计中速的时候刚好到共振点附近了。不过我的天龙250比较坑，中联是歪的……

airmo · 发表于 2014-9-28 12:46

Afisom 发表于 2014-9-28 12:28
这个回复，只能赞了……

是真的知道，请检查整个PiTch行程十字盘是否一直保持水平，然后检查每个塑胶桨弹性模量是否一致。

Afisom · 发表于 2014-9-28 12:48

airmo 发表于 2014-9-28 12:46
是真的知道，请检查整个PiTch行程十字盘是否一直保持水平，然后检查每个塑胶桨弹性模量是否一致。

这回真心赞。为啥不早说……

airmo · 发表于 2014-9-28 13:02

能说2次的，绝不一次说完，以前一直默默潜水。注册到现在才中校，后面来的童鞋都上将呢，我都感觉拖后腿了，现在是亡羊补牢啊。

Afisom · 发表于 2014-9-28 13:00

airmo 发表于 2014-9-28 12:55
能说2次的，绝不一次说完，以前一直默默潜水。注册到现在才中校，后面来的童鞋都上将了，我都感觉拖后腿 ...

我也发现了……

mafeng · 发表于 2014-9-28 13:08

MLYSY2008 发表于 2014-9-28 08:51
这种情况多是两个主桨叶螺距不一样，调一样了再试一试。

请问这个具体应该怎么调呢？量拉杆长度吗？还请前辈赐教！

mafeng · 发表于 2014-9-28 13:43

airmo 发表于 2014-9-28 12:46
是真的知道，请检查整个PiTch行程十字盘是否一直保持水平，然后检查每个塑胶桨弹性模量是否一致。

多谢指教！不过大桨测弹模还是头一回听说啊！不知具体怎么操作呢？难道有专用工具？

airmo · 发表于 2014-9-28 13:53

mafeng 发表于 2014-9-28 13:43
多谢指教！不过大桨测弹模还是头一回听说啊！不知具体怎么操作呢？难道有专用工具？

因为是塑料桨，如果每片同一批次一致性还好一点，如果不同批次差别会有的。成品受注塑过程因素影响很大，比如填料，压力，温度，冷却脱模时间等。所以有必要测试。

airmo · 发表于 2014-9-28 13:56

以上在排除螺距不一致情况下，有你说的问题就要作弹性模量等物理检查了

MLYSY2008 · 发表于 2014-9-28 14:34

mafeng 发表于 2014-9-28 13:08
请问这个具体应该怎么调呢？量拉杆长度吗？还请前辈赐教！

使用螺距规测量两只大桨，用调拉杆的办法使两桨螺距一样。

00001010_Cc · 发表于 2014-9-28 14:41

我很好奇的是，你们怎么敢去平视高转速的桨，有没有更好点的办法和防护措施。

mafeng · 发表于 2014-9-28 16:21

00001010_Cc 发表于 2014-9-28 14:41
我很好奇的是，你们怎么敢去平视高转速的桨，有没有更好点的办法和防护措施。

实验室用的那种护目镜应该就可以吧！平时确实感觉很危险！正准备买一个

mafeng · 发表于 2014-9-28 16:23

MLYSY2008 发表于 2014-9-28 14:34
使用螺距规测量两只大桨，用调拉杆的办法使两桨螺距一样。

多谢！不过貌似得改装一下螺距尺了！无副翼用普通螺距尺不太好量啊

mafeng · 发表于 2014-9-28 16:29

airmo 发表于 2014-9-28 13:56
以上在排除螺距不一致情况下，有你说的问题就要作弹性模量等物理检查了

多谢！先调调螺距试试吧

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