求助求助：朗宇X2216 1250KV，发烫严重。 求解？

涡喷580km

第一次，用朗宇，平衡性确实非常令人满意！。。。这个必须赞！！！
搭配的是ZTW螳螂45A电调、2200 40C 3S 花牌EVO（单片电压3.83）、测试的10×7E 仿APC 和 1060高效三叶桨，结果电机大油门运转15秒左右  电机烫得要死过热程度十分严重。。。（“飞行时，电机必须露出二战机头罩外面 才能将就飞行…………）

之后，我又测试了皓业的9×6E 原色快速桨，结果稍有好转，但是 发热程度还是远远不能令人满意。。。（”朗宇电机 介绍的效率高、发热量小的承诺呢，我也用过好几个外转子，而朗宇电机的发热量 令人极度不满， 莫非我买的是假货？“）

求助模友们，这种情况怎么回事？？？怎么办？？？ 就冲它的平衡性，电机应该是正品吧？？？

当初，卖家建议 夏天用1100kv搭配10吋桨；  而我也确实深知 1250kv 搭配10吋桨确实有点勉强，可是现在手里能用的电机就只有它了。。。

求助：

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yl65264614 发表于 2015-8-11 09:59
朗宇电机不能按照说明书的配桨来配，必须比说明书小1号，我用2216、2814都是，按照说明书配桨即使不烧都非 ...

嗯嗯，确实是。。  

应该用 严重一词 更为合适。

更高端的双天电机 数据就挺保守的。。。 不知 换成同级的双天外转 会如何，还不会严重过热？

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AE3007 发表于 2015-8-11 09:53
1060三叶桨换算成两叶桨要12寸了，电机肯定过热拉。1070桨用1000KV以下的2216电机带差不多，我都是2814带10 ...

嗯嗯，1060收纳也桨 不能说很重吧，反正是够重的，2216带动起来吃力（不适合）

1000kv以下  嗯 这个是很靠谱。以前我用过银燕BL2815920kv 带动皓业10×5  尽管大油门长时间   但电机几乎不怎么热，关键是 应该是因为负载小  所以很省电。

yl65264614

朗宇电机不能按照说明书的配桨来配，必须比说明书小1号，我用2216、2814都是，按照说明书配桨即使不烧都非常烫，说明书夸大数据了。

AE3007

1060三叶桨换算成两叶桨要12寸了，电机肯定过热拉。1070桨用1000KV以下的2216电机带差不多，我都是2814带1070桨

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wlsmj1314 发表于 2015-8-10 23:58
我看你说用的是1060的三叶桨？如果是的话肯定发热厉害，换成1045的应该无压力了！

1060挺重的三叶桨和轻的仿APC 10×7，都热得厉害。。。现在，装好机，用皓业原色9×6 没嘛事了，一点问题没有了，飞起来更无需担心电机过热了。

wlsmj1314

我看你说用的是1060的三叶桨？如果是的话肯定发热厉害，换成1045的应该无压力了！

a278241309

桨大加天气原因，你拿点桨就不发热了

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morous 发表于 2015-8-10 17:06
这种天气发热是非常正常的，淡定好了。

嗯嗯。。。

morous

涡喷580km 发表于 2015-8-10 16:05
之前看到过对比高端品牌电机“天蝎星”电机。。。 专业玩家说：  天蝎星电机相比双天，效率其实也就是提 ...

这种天气发热是非常正常的，淡定好了。

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离心式压气机 发表于 2015-8-9 22:18
话说回来电机过热其实要看情况，某些品牌电机一贯发热严重，标配桨都热得厉害，但只要电机撑得住不出问题也 ...

拉力。暴力程度真心不错。。。唯一缺点就是 不正常的严重过热。。。

莫非和我没有用电烙铁 焊接线组连接处有关，不应该啊。。。之前我一直没有用过电烙铁，但是没有这种过热问题。。。所以，就是电机本身问题。。。

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chongwen 发表于 2015-8-9 22:10
全油门的原因?

no，10吋桨  全油门10秒就会电机超烫

拉力。暴力程度真心不错。。。唯一缺点就是 不正常的严重过热。。。

莫非和我没有用电烙铁 焊接线组连接处有关，不应该啊。。。之前我一直没有用过电烙铁，但是没有这种过热问题。。。所以，就是电机本身问题。。。

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离心式压气机 发表于 2015-8-9 22:10
我也有个朗宇X系列2216 KV1250，只试了一次10X5桨，拉力表现很差，可想而知带个10X6和X7硬桨的后果。所以我 ...

拉力不可能很差。。。最差就是 没有十分理想罢了。。。  我测试的，够暴力够猛地，唯一缺点就是发热量严重。。。
我这也有10来支10吋慢速桨，之前用星耀华3200kv内转子减速组搭配10×5慢速桨飞过，很好飞，但是动力和2216差得多。。。 慢速桨 飞起来做动作什么的  岂不是变形更厉害的多么，，，

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cyk0123 发表于 2015-8-9 20:44
2216 kv1250 看别人9060飞的很溜

嗯嗯，在室外飞，只要把电机外置露出来，应该不用担心电机过热问题（春秋季节 更无需担心长时间大油门）

问题是，火爆的朗宇电机 这绝对称得上no1了，我没有用过的xxd2216  1250kv你要是带动10吋桨  出现严重过热问题，有情可原。。。。可是  这是销量第一的朗宇  中国模型电机里的no1了，，，，，销量第一又如何， 朗宇被吹嘘的太高了，艹，丝毫接近神话了都。。。        。。。。   不信，你换豹子试试

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morous 发表于 2015-8-9 18:22
2216 1250KV,一电下来就滚烫，我诚心想烧掉它，大热天连续飞10电不停TM都没烧，哦对了1045桨。

之前看到过对比高端品牌电机“天蝎星”电机。。。 专业玩家说：  天蝎星电机相比双天，效率其实也就是提升百分之几都不到， 天蝎星的效率暴力程度超级好，天蝎星电机下来 同样烫的要死  但就是不会烧掉。。。


关键我更想说的是： 45A螳螂电调 也有一点点烫，什么情况？？？按理说 中端的中特威45A电调，带动2216电机 毫无压力啊  最起码有10A的富余量啊，， 怎么电调也有一点点过热呢？？？   莫非和我没有用电烙铁链接线组有关？

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Jsong505 发表于 2015-8-9 15:37
我两个2216，飞8060随便折腾，无压力。

1880kv的豹子2216外转子，标配7吋，用到8吋一点问题没有，我在冲浪者上试过 1880kv 8吋桨，在室外飞行完全不会有过热问题。。。

您说缓降，再换换8×4么，，，，，，，，这岂不是太找乐了

1米翼展二战机，8吋 还杂费

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ywywxb 发表于 2015-8-9 14:58
换桨。

1880kv的豹子2216外转子，标配7吋，用到8吋一点问题没有，我在冲浪者上试过 1880kv 8吋桨，在室外飞行完全不会有过热问题。。。

您说缓降，再换换8×4么，，，，，，，，这岂不是太找乐了

1米翼展二战机，8吋 还杂费

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a23036 发表于 2015-8-9 14:56
不应该吧，一样的2216 kv1250，10*7的桨用了两年了……不过除了起飞那三秒钟以外基本上都是半油门，偶尔翻 ...

嗯嗯，是不是和我的情况一样，电机维持10几秒大油门，就会烫得要死对吧。。。

您这种做法是上策，更是无奈之举。。。

离心式压气机

话说回来电机过热其实要看情况，某些品牌电机一贯发热严重，标配桨都热得厉害，但只要电机撑得住不出问题也没啥。模友给电机配个超负荷和厂家推荐的大桨，由于转速上不去，所以线圈电流变大发热（也许是磁钢内涡流发热？）厉害，然后非要说此电机不行，过热厉害，那就没办法了。别说电机了，油机配桨也很挑剔，甚至比电机桨还挑，这其实还是匹配没做好。

chongwen

全油门的原因?